Experiencias con cascos no homologados

Hola, compañeros.
Querría que me comentaseis, aquellos de vosotros que llevais cascos no homologados (Bandit, Biltwell, etc), si alguna vez habéis tenido problemas con la autoridad por este tema. El caso es que siempre coincide que los cascos más bonitos tienen homologación dot, pero no la europea. Pero me da a mí que los agentes no prestan mucha atención a esto. ¿me equivoco? ¿alguno ha tenido multa?
           
Otra cosa... ¿puedes tener algún problema con el seguro?

Yo en mi caso, de 5 cascos que uso, tan solo 2 son homologados. Los 3 que no lo están casualmente son los que más uso...
A fecha de hoy, y toco madera, nunca he tenido ningún problema con la autoridad... Ahora bien, y eso es obvio, eso no significa que en cualquier momento pueda tocar...

Si te paran y te piden ver el casco, son 200 boniatos en caso de que no esté homologado.

Yo la verdad no veo bien circular con un casco no homologado, después nos quejamos que la benemérita está solo para recaudar, y que los guardarrailes no son los adecuados ect. ect. ect. después ponemos un casco en la cabeza no homologado (no quiere decir que vallamos inseguros) esos cascos para lucir en una concentra pues vale

No estoy nada de acuerdo en eso... Un casco no homologado no siempre significa que sea inseguro.
Si tienen la homologación americana pero no la europea son inseguros? Los americanos tienen la cabeza más dura que los europeos?
O quizá, como pasa en la mayoría de los ámbitos, sea un puro y mero tema de dinero y de pagar tasas y "homologaciones" aquí?

Veamos un poco más allá señores...

Por otro lado, sí, los quitamiedos no son los ideales, son auténticas cuchillas y ahí es dónde se deberían meter más (pero eso no recauda, si no lo contrario, implica un gasto).

Y en ocasiones (no siempre, está claro) sí están para recaudar... Como esos radares que en lugar de encontrarse en puntos negros de nuestras carreteras están en zonas con índices bajos de accidentes (los cuales ya estaban antes de los radares ahí), pero que son susceptibles de sobrepasar la velocidad límite...

Unas cosas no tienen nada que ver con las otras...

Ojo, con esto no quiero incitar al uso de los cascos no homologados ni defiendo el hecho de que se haga, tan solo comento el tema de que se vean las cosas con criterio.

¿Y el tema del seguro? He leido por ahí de algún caso de negar indemnizaciones por llevar ese tipo de cascos, incluso en casos de accidente mortal...

Los seguros se agarran a lo que sea... Y esto no va a ser una excepción...

Yo en aquellos cascos que tienen homologación DOT americana, no creo que haya una menor seguridad (otra cosa son cascos decorativos, como los alemanes o parecidos). El problema tampoco lo veo en las multas, porque, si no me contradecís, no parece que lo hagan a menudo. El verdadero problema lo veo en el tema del seguro, y ahí si me da yuyu. Eso sí, estéticamente algunos son una maravilla. Algunos integrales DOT:
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Yo se de un par que les cayó multa por llevar casco sin homologar.
Yo no  me complico la vida con eso. Tengo 3 y 2 mi pareja y todos homologados.

Si el seguro tiene que pagarte daños y se entera que el casco no es homologado, como si la moto esta modificada lo mas seguro es que se escaqueen. Eso lo pone en las pólizas de seguros que ninguno leemos.

asi es route ..yo tampoco me complico la vida y los llevo homologados por si las moscas......que si no a la hora de la verdad todo son problemas y te cagas en......