Video Comparativa Colas originales vs Colas turn-out

26/10/10, 01:13 pm

hay alguna muy bonita y me dan ideas para próximos cambios en mi amoto.
Gracias por el video!
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04/11/10, 08:03 pm

Maki ese video que has puesto creo que Axel lo conoce bién ya que creo que lo grabó él.

Por cierto Axel el video de arriba que has puesto es tu moto según creo (la negra) y la blanca ¿de quién es? ¿de little?

04/11/10, 10:17 pm

Si, la blanca con la estrella es la de Littledevil y la negra la mía.
Hoy he visto una negra en la calle y he hablado con el propietario. Muy amable y me dijo que ya esta en el foro con el alias de "Serberper". Cada día somos mas.

05/11/10, 12:18 am

Jeje eso mola, encontrarte a gente con tu misma moto y que estén en el foro... eso es buena señal.

Serberper está en este foro desde el dia 26 de octubre, seguramente estaba tambien en el antiguo foro y al enviar el mensaje masivo con la nueva dirección, se registró.
A ver si se anima a participar y contarnos cosas, ya que visitarnos si que nos visita, jeje que yo tengo la varita mágica y se que ayer por la tarde nos visitó :D

Saludos.

05/11/10, 07:39 pm

Hola Axel, explicame una cosa, el tramo que va desde el final de tramo de catalizador hasta la abrazadera de la cola, lo venden ? te lo has currado tu ? como hago si compro las colas para adaptarla?
y otra cosilla, que es eso circular que tienes al lado de uno de los carburadores, un filtro de aire quizas? el pito?? Shocked

Saludos y muy guapo el sonido.....y el asiento rabbit

05/11/10, 09:50 pm

Ese tramo es un tubo de acero inoxidable 43 mm que compre en Servicio Estacion, creo que Leroy Merlin lo tiene tambien, al que tube que rebajar en la punta para encajarlo.
Tambien cree una pequeña plataforma para sujetar la cola al chasis.

Todo esta explicado en estos posts.
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Eso rojo es un filtro de aire sobre el carburador.
El asiento es el de la bobber y los muelles de internet.

Si tienes alguna duda preguntame.

20/11/10, 11:48 am

Una preguntilla!! y si solo quitamos el catalizador del escape original? eso afecta al sonido? me gustan las tapered, pero la verdad es que estoy rayado con el tema de las multas!! alguna soluccion para mejorar el sonido y que no nos empapelen??

20/11/10, 11:53 pm

Si, quitar el catalizador afecta al sonido, los gases en su huida hacia el exterior tienen que pasar por una especie de filtro para reducir impurezas y claro, al faltar este elemento hace que los gases circulen con mas libertad y casi a escape libre y hasta creo que aumentan las revoluciones del motor.

08/12/10, 08:46 am

Axel escribió:Ese tramo es un tubo de acero inoxidable 43 mm que compre en Servicio Estacion, creo que Leroy Merlin lo tiene tambien, al que tube que rebajar en la punta para encajarlo.
Tambien cree una pequeña plataforma para sujetar la cola al chasis.

Todo esta explicado en estos posts.
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Eso rojo es un filtro de aire sobre el carburador.
El asiento es el de la bobber y los muelles de internet.

Si tienes alguna duda preguntame.

08/12/10, 12:01 pm

El tubo de 43mm no me acuerdo exactamente lo largo que lo corte, pero compre un metro y sobro.
El lado que va encajado al catalizador entra unos 2 cm y entra en la cola unos 10 a 15 cm. Yo quise que el largo total de los escapes fuera igual al largo que viene cono las colas originales.

05/01/11, 03:19 pm

hola compañeros, por lo q veo buestras motos los tubos de escape va en dos tramos y eso mola ya ke para colocarle una cola es fenomenal pero en los mios lo tengo un poco xugo ya ke va el tubo de escape de una pieza y ami me gustaria ponerle una cola como la ke llevas,una cola de turn-out.
Pero eso me obriga a corta el tubo de escape y( colocar esta) y mi pregunta es si corto asta la altura del catalizador como puedo luego colocar el originar cuano vaya a pasar la I.T.V le ago una copre al catalizador de kitar y poner o eso medari probremas para la i.t.v un saludo y soys los mejores aaaa ,,,, y otra cosa alguno es de murcia ke tenga esta marca de moto leonart spyder (gracias compañeros..........

05/01/11, 04:38 pm

Naxete, donde des el corte......pues luego cuando tengas que pasar el I.T.V, le pones el tubo original, i lo sujetas con una abrazadera, y una tira de amianto a modo de junta, para las perdidas de gases....... y solucionado. Espero sacarte de dudas, es facil. Saludos compañero.

11/01/11, 01:56 pm

hola axel, me molan esa colas ke las puesto son colas deturnout nop? si lo son suena de puta madre asin me gustaria ami ke sonara mi leonart spyder¡,y otra pregunta las kitado el catalizador tambien.Te lo pregunto por ke mi moto viene los escapes de una pieza y yo he pensado de corta las colas originales y a coprale las turnout y cuando vaya a pasar la i.t.v le pongo las suyas lo ke no se si zurre bien con el catalizado ya ke yo no se lo puedo kitar por ke va en una pieza los escapes. un saludo amigo y enorabuena suena de puta madre como te dixo antes espero tu respuesta gracias ...... :cheers:

11/01/11, 03:12 pm

naxete escribió:hola axel, me molan esa colas ke las puesto son colas deturnout nop? si lo son suena de puta madre asin me gustaria ami ke sonara mi leonart spyder¡,y otra pregunta las kitado el catalizador tambien.Te lo pregunto por ke mi moto viene los escapes de una pieza y yo he pensado de corta las colas originales y a coprale las turnout y cuando vaya a pasar la i.t.v le pongo las suyas lo ke no se si zurre bien con el catalizado ya ke yo no se lo puedo kitar por ke va en una pieza los escapes. un saludo amigo y enorabuena suena de puta madre como te dixo antes espero tu respuesta gracias ...... :cheers:

Si, las colas son las turn-out de 50cm compradas en Iguanacustom.
Yo le he dejado el catalizador con la malla de abeja dentro ya que el sonido es perfecto a mi gusto y no hace falta mas.
En la Spyder no se como lo instalarías pero piensa en que luego puedas poner las originales para la ITV.

Video Comparativa Colas originales vs Colas turn-out

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43 mm es el diametro ? ¿ que longitud tiene ese tramo ? saludos

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