Revisiones periódicas y talleres

Buenos días.

Soy de Vitoria y me compré mi Daytona 125 en Pamplona, ya que era uno de los concesionarios que mejor me pillaban.

Ahora tengo que pasarle la revisión de los 500 Km y tengo la duda de si es estrictamente necesario que vaya a ese mismo taller o a otro que sea distribuidor de Leonart, o si por el contrario puedo buscarme otro que me pille más a mano que no esté entre la lista de talleres oficiales.

Creo que el problema puede venir por temas de garantía en caso de que tenga alguna pega con ella más adelante.

¿Qué me decís?

En el caso de que pueda ir a otro lugar "no oficial", ¿sabéis algún sitio donde me hagan la revisión para nuestra marca en mi ciudad o cerca? El otro día llame a un sitio y me dijeron que no habían trabajado con esta marca nunca y que aunque probablemente podrían hacerlo, no sabían si tendría problemas más adelante y no me mostraron demasiada confianza.

Muchas gracias.

Un saludo,

Ibon

Hola ibon tio, haber... para pasarle la revision puedes optar por el taller que tu quieras, siempre y cuando sea un taller oficial de Leonart para que te puedan sellar la garantia, si no es taller oficial, no te podran sellar la garantia.
Una vez terminada la garantia ya podras ir al taller que tu quieras, pero de momento compi, tiene que ser oficial de la casa tio...saludos.    .

Nada mas que decir sobre el tema talleres y garantia aparte de lo ke te comenta nacra....... pero si sobre la primera revision..... es a los 1000 kms!!!! A ver si tu taller quiere hacer el agosto contigo..... si te acorta a la mitad las revisiones, ganará el doble

Muchas gracias!

Clarísima la respuesta en lo que respecta al tema garantía, sellado, etc...

No sé por qué me había hecho a la idea de que la primera revisión era a los 500. ¿Puede que lo haya leido en el manual?

Si me confirmais que efectivamente es a los 1000 km, mucho mejor.

Gracias de nuevo.

en la bicilindrica , la 1ª era a los 500 y la siguiente a los 1000. En las de motro piaggio no lo se

Incluso en las bicilindricas hay talleres que no se porqué dicen a los 1000, así que mejor asegurate, mira el librito a ver que pone, y lo que diga la marca es lo que debes hacer.

Sobre el sellado de la garantia, yo creo que si contactas con leonart y con un taller de tu gusto y los dos están de acuerdo, te la podrían sellar, yo se que eso se ha hecho tiempo atrás, no se ahora la politica de leonart si ha cambiado, yo te recomendaría contactar con leonart y salir de dudas.

Por cierto, cuando tengas un momento rellena tu perfil añadiento tu ubicación y la moto que tienes, son datos de interes que si vemos a golpe de vista pues mejor.

En el librito pone que los primeros 500 km no se pase de 55 km/h, a mi el del conce me dijo a los 1000 hay que revisar y te liberan el escape izquierdo, que viene capado ( no se si habrás notado que eso no se calienta nada)

Pues asegurate, porque según tengo entendido desde la central de la marca, recomiendan liberar el escape izquierdo en la revisión de los 4000 km

Saludos.

El otro dia estuvo mi mujer en la fabrica y javi( el mecanico) le dijo que lo de liberar el tubo es una chorrada..... que no va a notar mas que igual se estira un pelin mas........ pero en ciudad perderia tb un pelin de nervio. Pero tan poco que probablemente ni lo notariamos. Y que si keremos lo podemos quitar ya la platina, y aparte le dijo que su jefe (jordi) dice que es mejor no quitarlo ni a los 4000.

Claro, es que ese motor monocilindrico es para un escape, que le da la retencion y nervio necesario.

Lo de poner el otro escape yo creo que fue por los comentarios de la gente, ya que cuando se presentó la primera daytona con el piaggio en una feria, llevaba un sólo escape y eso a la gente le impactó bastante, a nivel de foro se comentó mucho y fuera del foro pues ya no se....
En fin, que es cuestion estetica, pero yo no le quitaria la platina si no ganas nada o si encima puedes perder.

si decís que es normal ya no me preocupo jaja, la cosa era no perderla por ahi y tener que rebuscar en las cunetas

Me he perdido..... perder en la cuneta el que?....