Eje Piñon de ataque o primario, tiene holgura?

A ver compañeros, conforme un dia como yo se os de por hacerle un poco de mantenimiento a la moto os fijais en este detalle y lo comentais
Hoy, limpiando la cadena he desmontado la tapa lateral, la que cubre el piñon de ataque o primario, limpiando bien la zona por donde guarrea la cadena, pues bien he observado que el eje donde esta montado el piñon, tiene un pequeño juego u holgura que va de adentro afuera..como milimetro o milimetro y medio, como nunca me ha dado por moverlo de adentro a fuera afuera adentro no se si es normal o anormal...que te me este cascado el rodamiento o no? no se...de izquierda derecha. arriba a bajo no tiene nada de holgura sin embargo si se mueve de adentro afuera si.

Si quitais la tapa, tener en cuenta este detalle y me comentais.

Saludos

Me suena compi, que alguien comento algo de esto tambien, lo que no se es, ni donde ni cuando, pero creo que algo de holgura tenia el tambien.
Yo es que no se tampoco, si eso sera normal o no. :scratch:
Lo tengo que mirar, haber si a la mia le pasa lo mismo. Un abrazo tio. :D

Si Nacra, creo recordar que Javi, de Caceres, creo comento algo de su spider sobre este tema, pero no consigo ahora mismo encontrar el hilo ( mira que lo he buscado ) le he comentado a mi mecanico, me ha dicho que no cree que sea rodamiento ya que la holgura la tendria de lado a lado, arriba a bajo...pero no me lo ha sabido confirmar si es o no normal, me dijo que habria que llamar a Leonart y preguntar si es normal y tiene esa tolerancia...pero creo que a si van a decir que es normal, no se? lA si que eso, como yo se mas de uno que anda siempre trasteando con la moto, Minotauro mismamente que no para jejejeeje, pues eso...que compruebe si hay ese movimiento del eje de dentro fuera fuera dentro
Abrazos Nacra [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Lo acabo de encontrar...pero no pone nada de como acabo el tema
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Lo unico es que Javi dice que se lo comento a su mecanico, y le dijo que no tenia importancia, pero claro, tampoco se fia de el.
Haber si se da cuenta del tema, y entra, y nos comenta en que quedo todo.....

a la paz de dios compis yo fuy el ke comento el tema del piñon ke segun veo le pasa lo mismito a Alpine en mi caso se lo komente a mi mecanico y no me aclaro mucho la cosa ke digamos el subsodicho sigue igual con su holgura y ni me tira aceite ni nada de nada se lo he comentao a colegas ke llevan años con motos y bueno habia opiniones de todo tipo unos ke lo cambiara otros ke sino va a mas ke lo mismo eske entra dentro de las tolerancias en fin ke asi esta y asi sigue siento mucho no poder aclararte nada Alpine
seria bueno ke alguin mas lo mirara a ver si hay alguna mas asi y saldriamos de dudas de todos modos yo creo ke algo de holgura debera de tener no lo se siempre y cuando no sea de ariba a bajo bueno va veremos ke pasa un saludo

Gracias Javi, pues eso... aqui estamos para que el que lo mire en su momento pues comente como lo tiene

el piñon es normal que tenga un pelin de holgura, si te fijas como va fijada hace que se mueva un poquito, cuando se me salio en carretera vi como lo montaba de nuevo, y me explico que tiene que tener un poquito de por que la cadena si fuese fijo lo partiria, o algo asi, vamos que en la mia hay holgura.

vaya explicacion de mierda he dado, lo siento llevo un dia que no se si pegarme un tiro o metermelo

wolf569 escribió:el piñon es normal que tenga un pelin de holgura, si te fijas como va fijada hace que se mueva un poquito, cuando se me salio en carretera vi como lo montaba de nuevo, y me explico que tiene que tener un poquito de por que la cadena si fuese fijo lo partiria, o algo asi, vamos que en la mia hay holgura.

vaya explicacion de mierda he dado, lo siento llevo un dia que no se si pegarme un tiro o metermelo

Mejor "te lo metes".

:D :D

jejeeje coño Wolf..que diferencia hay en pegartelo o metertelo? esta claro que llevas el dia...Pero bueno...ya somos tres de tres, que estamos con la holgura por que lo hemos mirado...parece que estadisticamente de lo que llebamos sobre el tema posteado es del 100% normal...por ahora, jejeje

pero vamos a ver por si alguien lo mira pa ke kede claro ke no es el piñon el ke tiene la holgura "es el eje en el ke va el piñon" ke se mete pa dentro pal bloke y dicha holgura como dice el compi Alpine es de 1 a 1,5 mm lo ke tiene la holgura es el "EJE" venga animarse y mirarlo ke salgamos de dudas

la explicacion es logica, pero mi cabeza piensa una cosa, y hasta que llega a los deos escriben otra cosa :D

Como va a ser normal esa holgura, lo que significa es que se va a morir ya podéis ir tirando las motos y diciéndome donde las tiráis.jajajajajajaja

Ahora en serio no os preocupéis, como dice Wolf el eje a de tener un poco de movimiento para que no rompa, que quizás no necesite tanta holgura pues también puede ser, mientras no pierda aceite por el reten ni suene a cascajo no le deis mas importancia.

Hola, creo que eso es la suma de la holgura de cada engranaje que debe de tener para que no trabaje forzado y no se produzca fatiga en las piezas y excesivo desgaste por fricción, vamos que lo veo normal.

Y luego está la segunda razón, que es que por mucho que nos esforcemos nunca ajustaremos la cadena a la decima respecto al eje del piñon, por lo que esa holgura da juego para que se auto ajuste.

Fijaos en el mecanismo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Haber compis, he quitado el guarda cadenas, para limpiar la cadena, y mas que nada para ver la holgura, yyyyyyy.....mi moto tambien la tiene, alrededor de 1 mm, o 1/5 mm.
Ademas, creo que la explicación de Diablo, tiene mucha lógica.
Osea que asunto resuelto, a no ser que todas esten mal, jeje. Saludos tios.