cambios de escapes completos

A las buensa tardes compañeros del metal

esta tarde he comenzado a cambiar los escapes colectores incluidos, y me he empezado a encontrar con problemas.

el primero y mas gordo ya que si no lo soluciono ni escapes ni leches, el nuevo colector tiene dos milimetros mas de diametro que el antiguo, asi que los topes para anclar el tubo al motor no encajan, asi que ni de coña se puede poner los tubos. por otro lado uno de los catalizadores esta soldado asi que no lo puedo quitar, consecuencia el tubo será un poquito mas corto, y quedará a ras del eje trasero, esto no es tanto problema :) y ya el ultimo problemilla es despues de la chapuza que me hicieron en las colas, los adaptadores para que ajusten en tubo los soldaron, y ya no los puedo usar, asi que todo esto se va a convertir en la obra del escorial a aeste paso, hay que joderse, :( asi que ahora me voy a un taller de aqui al lado haber si puedo solucionar alguno de estos problemillas , si alguno teneis alguna idea para solucionar algun tema, soy todo orejas :)

un saludo

Ni pu... idea, pero tu tranquilo, Juan de Herrera (lo digo por lo de la obra de El Escorial).

:lol: :lol:

Joder, el tito Wolf el pupas,jeje, vamos a ver compi, si no lo he entendido mal, el colector de escape, osea, el codo que sale del cilindro, no te entra en la culata, no es eso ?, bien, pues la solución que tienes es, que te los mandrilen, es decir, o te fresan el exterior del colector, o te lo tornean a medida, no tienes otra compi, por que luego las bridas de anclaje, de los codos, es tan sencillo, como alargar los agujeros.
En cuanto a los otros problemillas, habría que verlos sobre la marcha tio, pero no creo que tengan dificil solución.
No se si todo esto te habra servido de algo, pero la intención es buena compi. Un abrazote. :D

bueno pues estoy en ello , al final debido a las fechas, me he conprado una lima a poquitos, el resto con calma

por cierto gracias majo

Pero que quieres limar, el diametro de los colectores, o las bridas ?, por que si es el diametro de los colectores.....OJITO compi, si no lo haces perfecto, tendras escapes de gases.

a ver el problema es sobre el colector hay dos medias lunas que hacen de tope, con la pletina que se atornilla al motor. lo que tengo que limar son las medias lunas.

Haber empezao por hayyyy tio, entonces con cuidadin, y no tienes mayor problema. Suerte, y paciencia.

sobre todo paciencia jeje

Joder, eso me paso a mi cuando las monte el otro dia, se me olvido comentartelo ayer, una colleja pa mi....

y como los pusiste?????

Asi, segun quedaba el collarin, un poco mas abierto, pero como fue para un rato, pues colo.Pero no te recomiendo que lo lleves demasiado abierto, mira aver si los puedes rebajar un poco, pones pa pieza en un gato y a limar...

pues asi llevo toda la tarde majo

Animo compañero, seguro q al final lo solucionas todo...

Wolf estoy espeso pero lo de que no te valen los adaptadores no lo entiendo, mándame fotos o explícamelo mejor haber si lo solucionamos, lo de los aros pues no hay mas remedio lima y paciencia.