Cambio del filtro de aire

que conste que yo estoy ojo avizor para cuando los cambie... :D

pues me ha dicho el chino que me los vende que como estoy lejos tarda 20 dias xD

P.D.: por cierto dober en tu perfil donde pone abajo del tó yo stoy ahora más abajo jajajaja xD

que yo sepa dober esta mas abajo que tu,ay mandril, menos mal que tienes unas cuantas cervezas de mas y no te lo tomo en serio jejeje

juan se ha ido a ceuta, pero no lo pone en su perfil, es decir esta mas bajo, que por cierto os haceis unos lio que te cagas, los filtros estos van directamente al carburador le tiene que quitar esa pieza en forma de Y de silicoña, y lo pones directamente a los carburatas, y no hay mas los aprietas bien con las abrazaderas por que casi no hay espacio para que haga la curva y pega con la barra, pero vamos que es una operacion de 5 minutos, y la pieza en Y la guardas para la nuestra querida ITV, y ya esta no tiene misterio, quitas un piazo y le pones otro,

en cuanto a lo del agua, pues como es normal el un peazo de colador, a mi me ha caido la del pulpo con ella, y en te puedo asegurar que voy mas preocupado de parar en el suelo yo, no le pasa na de na solo que cuando le entra mucha agua, hace pprprrrrr, le metes un poco mas de gasolina y enseguida recupera, luego la dejas a cubierto, dejas que siga quemando un rato, para que evapore la mayor cantidad de agua plosible, y a dejarla escurrir, a ala mañana siguiente tendras un charcazo, debajo de la moto jejej

yes!!! ahora estoy en ceuta xD
es necesario cambiarlo para la ITV? jo... yo queria enseñarselos a los mecanicos... aunque fijo que si saben cuales son los de serie xDD

Respecto al agua... y si los apunto inclinados hacia abajo? se soluciona no? xD

hola sala soy de madrid llamo juanmy y hoy me cojo mi daytona. Bueno referente al filro he visto unos de k&n que levan la toma directa y son ovalados a ver encuentro la pagina.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

esta es la direccion a ver que os parece

Aunque sea la toma directa compi, no creo que los puedas poner así sin mas, ya que la distancia entre los cuellos de los carburadores, y la barra del chasis, es muy corta, pero todo es cuestión de medir. :D .

A VER SI MED LA DAN Y PUEDO MEDIR Y OS COMENTO, ESE FILTRO LO PUSE E UN AX SPORT Y TIOS LA CAÑA

Por favor no escribas con mayusculas que en los foros es algo desagradable, a no ser que escribas desde un movil y no tengas más remedio.

Saludos.

juanmydaytona escribió:LO PUSE E UN AX SPORT Y TIOS LA CAÑA

No veas neng :P

Es un idioma un tanto raro jeje

juanmydaytona escribió:A VER SI MED LA DAN Y PUEDO MEDIR Y OS COMENTO, ESE FILTRO LO PUSE E UN AX SPORT Y TIOS LA CAÑA

Pues a ver si puedes colocarlo, y pon fotos.
Y si no puedes colocarlo, avisa también.


PD: que coñe es un AX sport?

Un Ax sport es un coche, un citroen ...uno pequeñito de 1.4 cc el coche del negn de castefa :P

un ax sport es una rareza si pequeñin de 1400cc 90 cv y doble carburador wewber ese coche es una bala, se lo vendi aun amigo y 5 años corriendo rallys con el

Buenas ! Tengo una bobber de 125 , y al comprar la moto tenía un filtro curvado directamente a la Y , alguien sabe la medida justa para que entre el tubo de plástico que traen los filtros curvados ? O alguien enlace para pillarlo ? Gracias !!! He leído todo el hilo pero no me entero de nada soy nulo en mecánica