JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc

Leonidas escribió:

Es una Honda Valkyrie Rune NRX1800

Motor: 6 cilindros boxer de 1.832cc
Potencia: 120 CV a 5250rpm
Par: 15.4kgm a 2.500rpm
Peso: 360 kg
Precio: unos 37.000€ (en venta exclusivamente en USA)

Pues entonces no era esta :lol:

no megustan los motores tan grandes,no se pra mi las motos mientras mas secillas mejor.y menos peso mas manejable,gustos

tonibabia escribió:Esto es un motor

mejor esto, boss hoss 6.400 de cilindrada :lol:

Por favor compañeros, no nos salgamos del tema, recordad que estabamos hablando del nuevo motor que johnny pag ha incorporado a la daytona que en su pais se vende con el nombre de malibú.

Saludos.

Xaca se que se dijo que la malibu era only usa...pero tambien tengo recuerdo de haber leido que jpm iba a abrir delegaciones en la france no?
De ser asi seria posible que la malibu llegara a europa...e importarla a españa,o comprarla en francia y rodar por aqui,no¿? siendo c.e.e. no seria necesario homologarla ni nada no¿?

Estaria bien si la Malibu de 600cc la trajesen a francia , pero ¿Llegaria a compensar el viaje y compra alli, para traerla? Todo dependeria supongo del resultado que de la moto ¿no?.

Spartan, según tengo entendido JPM abrirá delegacion en Francia, y es lógico pensar que sus motos se venderán allí, pero como dice leonidas, no se yo si compensará traerla, igual si o igual no, eso ya va a bolsillos y ver como anda la moto.

Tampoco estoy muy enterado si se puede comprar allí y matricularla aquí o si habria que matricularla allí, hay gente que se compra coches en el extranjero y se los trae a españa, no se si esto será igual.

lo chungo es que abran delegacion en paris,pero en mi caso por ejemplo si abrieran cerca de la frontera no tendria mucho problema...estoy a unas dos horitas.claro esta, todo depende del resultado de la moto

que leonart se ponga las pilas,asi no pierde ala clientela fiel que ya tiene,y porque no dar el salto de c.c. en la misma marca.

Leonart también tiene un proyecto de gran cilindrada, en su momento la sacarán.

cierto cierto...ya se habia comentado lo del motor grande de leonart...pero nos tienen en ascuas. una pregunta que tu igual sabes: jpm podria sacar delegacion en españa?me refiero por temas legales, al fin y al cabo importan las mismas motos no¿? o igual habria problemas de patentes?

Lo de la moto grande de leonart creo que aún está en pañales, alguién me dijo que primero iban a ver como se vendia la pilder y en base a ello vendría lo demás, más no se, pero parece que algo hay.

Sobre johnny pag, lo que no puede hacer él, ni leonart ni nadie es vender estas motos en españa con la marca regal raptor, porque esa marca en españa tiene dueño, aunque cerraron por cuestiones que no vienen a cuento, pero siguen teniendo la patente de la marca para españa.
Johnny podria venir a españa vendiendo con su marca JPM y no creo que hubiera ningún problema, yo la última vez que le escribí a johnny pag, le pregunté sobre si venia a españa a abrir delegación y me dijo que iba a viajar a europa para emprender conversaciones para abrir delegaciones, pero que de momento no tenía planes para españa.

No creo que hubiera problema de patentes, porque leonart también tiene delegacion portugal, y allí también tiene delegacion johnny, y los ingleses de AJS que venden las mismas, lo mismo pasa en francia, allí estan wata bike que las venden con la marca original regal raptor, también está leonart, y desde hace poco johnny también.

Aquí en españa han llegado a haber 4 importadores de regal raptor, ahora solo está leonart, los demás cerraron, bueno ahora que pienso está mtr que vende una nacked que es regal raptor también, pero podria venir alguien de fuera ¿porque no? eso puede pasar en cualquier momento...............

pues a mi me gusta mucho la idea de un motor mas grande en nuestras motos, solo hubiese preferido que esa cilindrada fuera V twin

Eso va a gustos, pero ten en cuenta que la moto de la que hablamos es para el mercado USA, son las que johnny pag importa a su pais.