Pegatas para el motor.

Hola,como ya sabeis algunos,coloqué el motor de la rebel a mi raptor,necesito saber si alguien me puede vender 2 pegatas guapas con la marca csr para tapar la marca Honda de las carcasas,cuanto menos cante mi motor,mejor para pasar la ITV!!! saludos y birras!!

Te cambio el tema de sitio ya que donde lo habias puesto es solo para cosas que se venden desde la administracion, mejor te lo paso a la sección de prendas.

Saludos.

ok gracias tio!!

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¿ Y no le puedes poner compi, una pegatina tipo a esta...cruz de Malta ?..por ejemplo.

la verdad no lo sé,piensa que en lado del carter,tengo que poner una un poco larga,para tapar lo de honda y en el lado del encendido,si la podria poner,puesto que el "logo" es mas pequeño.
mira las fotos de mi motor y veras como lo quiero poner.
gracias por echarme un cable!!

Pero de todos modos compi, tienes infinidad de pegatinas que le puedes poner...aunque cuando pases la I.T.V, se las quites, o no.

Ya,pero lo que busco,son pegatinas de la marca,para ponerlas en los carteres,cuanto menos de el "cante" con mas garantias la pasaré.
la moto está impecable,lleva sus escapes originales,como ya has visto.
teniendo en cuenta que como des con un pijotero,que te mira todo,tengo que tener en cuenta dos cosas,que llevo un motor ugual pero con distinta marca y que no puedo poner la re´circulación de gases que deberia llevar.
si se pispan de los tubos tendré problemas,pero como además se pispen que que llevo otro motor se jodió el tema.Es la primera ITV que paso en estas circunstancias.Como mecanico de camiones que he sido,me sé muchos trapis para ellos,pero con motos,todas las que he tenido, a ninguna le he cambiado el motor de marca.Me da canguis el que se pispen ,me la tieren y tener que gastarme más pasta en un motor de la marca,puesto que el motor antiguo está inservible.Yo no sé si hay alguien de vosotros que haya pasado ya la ITV sin los tubos,pero toda precaución que tenga,sera mejor,no??? que opinas??

Es un tema complicado la historia de la itv, pero por que no te acercas a una itv les comentas el caso y que te informen de lo que tendrías que hacer para llevar ese motor legalmente o lo mejor no es tan complicado y es mas barato de lo que pensamos.

Yo pienso que es lo mejor si, te hacercas a un I.T.V y lo preguntas, y luego a la hora de pasarla, te vas a otra, po si te tienen fichao....

pero acércate a uno distinto al que tienes pensado ir. Por si acaso.

Claro..es que lo mismo te montas una peli para nada, tu te vas a una ITV. le expones el caso y que deberias o tendrias que hacer para tenerla legal...a partir de hay ya sabes que has de tratar esconder, yo la verdad no creo que por cambiar un motor sea para tanto y mas en una 125 si el resto de la moto es 100% de origen.vete a una ITV y espones tu caso...lo mismo te llevas sorpresa

Lo que si que es seguro que si lo cambias por uno de la misma marca y potencia con factura, no hay ningún problema, en cambio al haber cambiado el fabricante no se si cumplirá con todas las características, sigo pensando que lo mejor es acercarse y preguntar y se acabaron las dudas.

Palabras que me dijeron en una itv que siendo la misma cilindrada tienes que llevar una firma autorizada del fabricante del motor y otra del taller donde lo montaste, y creo que honda no te va a dar nada

Tapa la marca como sea,si no te va a tocar homologar y te va a costar mas que una moto usada...

Le voy a dar masilla de carrocero a las carcasas luego puliré y pintaré con spray color metal.
Algunos de vosotros tiene pegatinas de csr para venderme???