Bobber nueva hace alguna cosa rara.

Hola.Llevo ya 1 semana con la Bobber, y me hace alguna cosilla rara, no se si sera por que anda dura por ser nueva o que.Al desacelerar me pega tirones, y cunado voy en cuarto, sin o revolucionado, me pega tirones y se vuelve a acelerar, tampoco es exagerado, pero es incomodo, a ver si a alguien le ha pasado algo parecido y me cuenta.Un saludo.

Me dijo el mecanico que se puede perforar el escape, por dentro, para darle un sonido algo mas fuerte, ¿lo habeis echo alguien?, si es asi, podrias explicar como.Un saludo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] mirate este enlace,que te sacara de dudas, en cuanto al ruido.
Y en cuanto a lo de los tirones, si dices que te lo hace en cuarta cuando vas muy poco revolucionado.....¿no será que se te intenta calar?. Saludos.

Para el sonido del tubo de escape mirate lo que te dice Nacra y da una vuelta por los post que hablan de eso, (casi todos hemos optado por poner los turn-out)
Lo de los tirones:
La bobber tiene el mismo motor que las daytona asi que el problema no es excluivo de que sea una bobber.
Recuerdo que habia una chica con una daytona que le hacia algo muy parecido, la llevo al taller y creo que el problema venia de la admision de gasolina. Busca con el buscador a ver si ves el post.

lo de agujerear el tubo yo no lo haria, no queda bien. lo de los tirones a mi me lo hacia los dos primeros dias, hasta que me ajustaron el carburador

Puede ser el carburador, alguien se quejaba de algo parecido a lo tuyo y que podría venir del mismo sitio, mírate este tema:

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Hola compi, si rellenas tu perfil sabremos que moto tienes y cilindrada ademas de saber de donde eres, si como creo es la 125 cc carburación es lo que te dicen los compis el carburador fijo llévala donde la has comprado y que la revisen que seguro que ni la repasaron antes de entregártela y si es así prepárate a reapretar tornillos, con lo del tubo pues piensa que si lo taladras dentro de cuatro años para pasar la itv tendrás que comprarlos de nuevo, mejor monta unas colas que te saldrá mas barato y suena mejor.

yo la llevaria directamente al taller y me quitaba de preocupaciones y comederos de cabeza necesarios.si la acabas de comprar deberiar ir como la seda.a lo mejor un poco lenta hasta que la vayas rodando un poco pero por lo demas no deberias tener ningun problema.

Gracias por las respuestas, por cierto,ahora relleno mi perfil.

nada hombre,para eso estamos aki.

Como es nueva, yo les comentaría a los del taller, para eso está la garantía...que la miren bien, saludos

No te complique la vida compañero, ahora que está en garantia, que se la compliquen ellos, que para eso están.
Ademas, es que tiene que ser así compi., ya tendrás tu tiempo ya......

eso,ya te picara el gusanillo de,le voy a poner esto,le podria hacer aquello,haber esto que tal le sienta....algunos de por aqui aun no tenemos nuestra montura pero en nuestra mente ya no se parece en nada a la original jajajjajaja.