arranque a pedal

queria preguntar a los que controlen de mecanica del foro si habria alguna posibilidad de poner un arranque a pedal en una bobber , a lo mejor es una tonteria pero quedaria perfecto arrancarlas asi .

Eso es lo que soñamos muchos, tanto por estética como por práctico. Yo he leido de gente que le ha conseguido poner el kickstart a la honda rebel, tomando al parecer como base la tapa del embrague de la honda cm200. Si me sobrara el dinero ....me compraria una moto mas grande XD, pero si me sobrara menos, me buscaria el motor de una para probar

Hace unos años las regal raptor llevaban el pedal pero lo quitaron, fué una lástima creo yo.

Buenno rescato el tema de hace mas de dos años... estaba buscando y este es el que me interesa pero no está profundizado y quería saber si hay alguna forma de ponerle pata de arranque, en mi caso seguramente tenga que dar una voltereta con tirabuzón antes de darle que es una 350 pero se me ha joio y estoy dandole a rracha... sería la caña dejar el electrico, a ver si alguien sabe si se puede y sobretodo como.

Yo tuve una daystar que lo llevaba y nunca le usé, aunque si andas escaso de batería te ahorras darle el empujón, en cuanto a estética a mí no me gusta le da un aire de motor mas grande no llevándolo.

a mi estéticamente me gusta ,mi daelim lleva y no esta de mas....alguna vez la he utilizado y arranca enseguida .es una pena que las regal raptor la llevaran y después se la quitaran

Le da un aire más retro y aparte que es práctica, pero no se yo si en un motor de inyección se puede poner, igual no tiene nada que ver, estoy pez en eso....

yo no tengo ni idea pero me da que no ....pero es hablar por hablar je je je

el arranque a pedal no tiene nada que ver con la alimentación, el pedal lo que hace es girar un eje que al final lleva una media luna dentada que gira la corona del embrague accionando este el movimiento en el cigueñal

ok...... pues mejor todavía je je

Entoces... entiendo que se le podría poner, no? si es así la verdad es que me gustaria pasarme al retro en ese sentido y no estar tirando de bateria, aparte que como ya sabeis se me a joio el arranque, pues le pongo a pata y listo, lo dificil será ver algo que le sirva, no se... lo veo complicao, pero me gustaría saber como, esta semana le toca revision y miraré a ver como, ya diré si veo que se pueda o no.

Es muy muy complicado

para empezar tiene que estar preparadas las carcasas del carter para ubicar tanto los piñones que lleva para hacer girar el motor como para quitar el eje para fuera donde poner el pedal, mañana le echo un vistazo a la mía si lleva el sitio, si es que lo lleva no es problema acoplarselo teoricamente vendría preparado para eso y se lo quitarían para avaratar costes y peso también. si es que las carcasas no están preparadas es tecnicamente imposible acoplarselo.

Todas las marcas dejaron de usarlo. Es una lastima, pero quedan 4 contadas. Si no vivieramos en el pais de la prohibicion, podriamos hacer muchas mas cosas a las burras

Como practico es muy practico desde luego ademas de estetico, pero me temo que es mas caro el ajo que el pollo, y no en todos los motores se puede acoplar.