Aire fresco para mi Raptor

Ese mismo lo tengo yo ya echo tio, con un gato de tijera, solo que con las medidas exactas de la base de la Spyder, y sin esos angulos de abajo . 
Lo unico que el mio llega a ras de suelo compi, eso si...quedan geniales.    .

jfguarinos escribió:Hola, elanzony no se si estas de mantenimiento o tienes idea de realizar cambios, si es así estaría fenomenal, ya que cuatro ojos ven mas que dos.

Elanzony no se aprecia en la foto si tienes algún gato o elevador puesto; como ya ye comentado, estoy fabricando un gato-elevador, pues pretendo desmontar casi totalmente la machine y quiero que no toque suelo.


Pongo una foto de lo que pretendo hacer este fin de semana.
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Mañana si no llueve mucho para ir al pueblo me pongo con ella estas fotos son del día que le desmonté para limpiarla y ponerla a punto y apareció la tobera de admision del aire rota, en cuanto a elevador no se ve porque me daba verguenza quitarle jejjejej, que va es broma no tengo elevador ya que las otras burras que tuve tenían caballete y nunca necesité, la tenía sobre un bloque de hormigón pero igual pillo ideas de lo que estás haciendo, tenía uno por ahi haber si le encuentro pero a de ser alto de una moto de cross que tuve hace años.

Como mejora en la raptor, es importante tener en cuenta lo que nos contaba el compañero Monbike en su tuto para eliminar vibraciones:
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xacarrere escribió:Como mejora en la raptor, es importante tener en cuenta lo que nos contaba el compañero Monbike en su tuto para eliminar vibraciones:
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Buenísimo, no lo había visto, claro es que es un motor bastante grande encima bicilindrico en línea los tres soportes de motor que lleva quizas estén por debajo del punto de gravedad del conjunto motor cuando lo arrancas y hace su funcionamiento queda mas de la mitad para arriba sin apoyo ninguno, con un mínimo de subjección se nota la ostia yo incluso acelerando la moto en parado parece que se desarma con apoyar una mano en la tapa de valancines se nota que para la ostia las vibraciones. Es algo que hay que hacerle a la burra y prioritario ante todo, las vibraciones te pueden afectar al resto del funcionamiento de la moto como por ejempl descarburarse sola, aflojar tornillos ect. ect.

Yo también tengo en mente hacerlo, pero ahora la tengo en garantía y una ñapa de ese tipo podría anularla

Es curioso, ahora que veo lo del soporte motor..resulta que todavía no he empezado a desmontar, pero le he dada un vistazo a la mecánica por ver que herramientas necesito. El caso es que ya en mi primer post de hace dos años comentaba que yo acostumbrado a maquinas japonesas, lo que más me llamo la atención fue las vibraciones, pues he mirado los soportes motor y los míos, a pesar de ser una moto bastante nueva, tienen las gomas agrietadas. Ya se me había pasado por la cabeza lo de buscar juntas nuevas.

El soporte de Monbike es una pasada, pero no debería de llevar goma para no hacer contacto metal-metal. Como lo de soldar es de profesionales, lo mismo se puede atornillar o abrazar al chasis y evitar soldar en zona tal delicada. Ya comentare cuando este desmontada si se me ocurre algo.

La moto que cuelga Otsobeltz es también de mi gusto pero a mi parecer de difícil transformación para raptor.


Quizar mañana empiece a desmontar, como pienso que va para rato, estoy buscando cajas pequemas y bolsas para etiquetar lo que quito, que no se pierda ni se arañe.



saludos