Cambio de tubos a mi daytona

Hola compańer@s!!
Creo que ya va siendo hora de cambiarle los tubos a mi daytona a sus 1300km y meter un poco de ruido no creéis? 
Soy súper novato en el tema así que os pido disculpas de primeras   
Tengo algunas dudas, mis tubos son de los 3 partes una la q sale del motor y es curvada otra más pequeńa y después las colas finales.todas desmontables.... Creo yo que con cambiar las colas sonarán más que suficiente no? 
Me gustan como suenan los tour-nou , pero que tal están los tapered?
Me gustaría montarme los a mi pero no tengo ni idea que tiendas on-líne serán mejor...ala hora de pedir los tubos como tengo que pedirlos universales o hay alguno específico para nuestra burra? Me imagino que tendrán que ser universales y luego apańarme yo no? Buff que chapón os metí ya lo siento...

Muchas gracias de antemano!!! 

Primero compañero son universales segundo los tour out son la ostia pero yo los llebo y cuando voy a mas de 100 me rompe los timpanos hay compañeros que tienen los tapared y dicen que suenan mas flojo pero suenan asi que lo que tu decidas necesitaras un adaptador o cortar los de serie y luego hacer un acople interios para ponerlos para la ivt y una brida que es como lo tengo yo sino buscar alguien que te aga los a coples

Aprovechando el tema, me sale una pregunta a mi también, a ver si me la respondeis.

Si dejas vacio el segundo tubo (catalizadores) y pones un acople para poner los turn out, el motor sufre por eso?  Porque me imagino que el ruido puede ser flipante asi, a escape libre total.

kaik666 escribió:Aprovechando el tema, me sale una pregunta a mi también, a ver si me la respondeis.

Si dejas vacio el segundo tubo (catalizadores) y pones un acople para poner los turn out, el motor sufre por eso?  Porque me imagino que el ruido puede ser flipante asi, a escape libre total.

En fabrica/distribuidor te van a decir que el motor sufre por cualquier cambio en el sistema de escapes, la realidad no creo sea tan así, en Argentina todas las 2012 venian sin catalizador y con escape libre, por lo que tengo entendido las 2013 y 2014 vienen con sordinas y sin catalizador...

En mi moto para tener mas sonido solo necesito mas motor y mudarme obviamente, mis vecinos ya me odian!

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Yo llevo los Tour-nut y sin los catalizadores, me hicieron un acople y yo mismo los monte, también les puse unos dbkiller para que hicieran menos ruido, y después tuve que meterle un estropajo(nanas) para silenciarlas mas, y aun así los vecinos me miran mal. Pero suena que es la ostia.

gracias a todos por responderme ran pronto! la verdad me da un poquito de miedo q suenen demasiado pero a quien no le gusta ese sonido atronador eh??
gracias alucard y xacarrere y rrikimartini!!
yo una vez los desmonte los de serie y fui a escape libre por probar pero petardeaba en vez de ronrronear...jajaja

Va a sonar mucho si o si y en altas es un ruido (SI RUIDO) estridente y desagradable. Es solo en bajas donde el cambio de colas mejora el sonido. Yo no tocaria los catalizadores ,siendo que con un solo catalizador de repuesto (ya explicado en otros post, no vamos a repetirnos) te puedes fabricar los adaptadores para las colas. Las nanas y db killers consiguen amortiguar lo suficiente para que en altas no acabes con la cabeza como un bombo .

Tienes razón Leonidas, las nanas y dbkillers amortiguan algo, pero el ruido al final es algo que te acostumbas y termina gustandote

yo una vez los desmonte los de serie y fui a escape libre por probar pero petardeaba en vez de ronrronear...jajaja

No lo hagas tio.

porq nacra1? porq pete el motor, o por excesivo ruido no?;la verdad q no molaba el ruido no...

No tio , no es por el ruido ehhh, es mas que nada por que al ser todo libre, no tienes anti-retorno de gases, y eso te puede quemar las valvulas de escape compi, que es mas serio.

nacra1 pero los tour-nout los tubos van vacios no? o como van?

Son tubos huecos compi, solo que si te fijas antes del codo de la salida, veras una pieza a modo de silencioso, que no es un silencioso en si, sino una pieza para sujetar el retorno de gases compi.

Si cuando los desmonte para meter mas ruido.. justo fue eso lo q no le quite por miedo.. ese silencioso es lo q es el db killer?