Modelo exacto de esta Raptor 300?

Hola, estoy sopesando la compra de una RR de segunda y he visto un par que no tienen mala pinta y están bien de precio. Una es una Raptor 250 y la otra es de 300.
Podríais decirme cual es el modelo exacto de cada una y que diferencias hay entre ellas, además de la cilindrada y de la estética?.
La 300 me da la sensación de ser más grande pero tal vez sólo sea por el cuadro en el depósito y el tipo de manillar que lleva
Independientemente de la estética y de la diferencia de 50 cc cual creéis que merece más la pena
La de 250 es del 2009, la de 300 no estoy seguro pero creo que también.

La 250
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

La 300
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

yo no veo las fotos ......

No veo las fotos pero por si te sirve te ayuda, te digo que la 250 tiene una cilindrada real de 233 cc y la 300, su cilindrada real es de 270 cc

Por la diferencia de 37 cc, yo elegiría la que mas me gustara o en mejor estado este
La diferencia en rendimiento no puede ser mucha

Gracias por las respuestas.
Debe ser que al subirlas con el ipad algo salió mal. He cambiado las fotos por los enlaces de venta y así no habrá problemas...espero.
La diferencia de cilindrada no me preocupa por que es muy pequeña. Pero si el tamaño, ya que como os decía me da la sensación de que la 300 es más grande aunque tal vez no sea así.
Soy grandote y prefiero que la moto sea grande
Por otro lado no conocía esa estética de esa raptor 300, que parece una Spyder pero sin la horquilla adelantada. Podéis contarme algo de ese modelo y que modelo exacto es?

La 300 es una Regal Raptor DD300e-9b, con motor de 270cc refrigerado por agua, la 250 es Regal Raptor DD250e-5, con motor 233cc refrigerado por aire.
Efectivamente la DD300E-9B es algo más grande que la 250, ya que por ser refrigerada por agua su cuadro es distinto, tiene doble cuna hasta la pipa y es 10 cms más largo en su parte delantera.

Specs de la DD300E-9B

Dimensión: 2280×900×1080 mm
Despegue al suelo: 1400 mm.
Peso en vacío: 180 kg.
Motor: Bicilindrico de 4 tiempos, refrigerado por agua
Caja: De 5 marchas
Desplazamiento: 273cc.
Potencia máxima: 21CV / 8000 rpm.
Torque máximo: 22N.m/6500rpm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Lubricación: Por bomba y salpicado
Arranque: Electrico
Encendido: CDI
Velocidad Máxima: Maxima 125 Km/h.
Neumáticos delanteros: 90-90 X 18
Neumáticos traseros: 130-90 x 15

Specs de la DD250E-5

Dimensión: 2180x900x1120 mm
Despegue al suelo: 1490 mm.
Peso en vacío: 150 kg.
Motor: Bicilindrico de 4 tiempos, refrigerado por aire
Caja: De 5 marchas
Desplazamiento: 233cc.
Potencia máxima: 17CV / 8000 rpm.
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Lubricación: Por bomba y salpicado
Arranque: Electrico
Encendido: CDI
Velocidad Máxima: Maxima 120 Km/h.
Neumáticos delanteros: 90-90 X 18
Neumáticos traseros: 130-90 x 15

PD: los comandos de pié están más adelantados en la 300, por lo que si eres alto será algo más cómoda.

Muchas gracias Reddragon, completísima respuesta.
Ya se que el tema de los manillares es muy personal, pero que tal se manejan las motos con los manillares rectos cómo el de la 300?. Mido 1,88 así que no creo que tenga problemas para llegar bien a los puños

MarcoFerro escribió:Muchas gracias Reddragon, completísima respuesta.
Ya se que el tema de los manillares es muy personal, pero que tal se manejan las motos con los manillares rectos cómo el de la 300?. Mido 1,88 así que no creo que tenga problemas para llegar bien a los puños

El manillar recto de la 300 no trae ningún inconveniente ya que viene con torretas lo sucicientemente largas. La posición de manejo sería muy similar a la de la Spyder, es cómoda y tiene muy buen aspecto.

Enterado. La verdad es que estéticamente me gusta ese tipo de manillar pero nunca he manejado una moto con ese tipo de manillar, por eso la pregunta. Muchas gracias por la respuesta