Pata de cabra

Hola a todos de nuevo.

Quería saber si se podría desconectar, quitar etc que cuando pones/quitas la pata de cabra se pare la moto. Sé que es un sistema de seguridad pero verdaderamente es un coñazo porque dejo la moto arrancada unos minutos para que se caliente y cuando quiero salir... zas tengo que o bien apagarla yo, quitar la pata y volverla a arrancar o dejar que lo haga automáticamente. Por no hablar de que el sensor a veces va mal y no me arranca con la pata puesta. Da la casualidad que las veces que he ido al taller no ha pasado (ley de Murphy).

Gracias!

Desenchufa la ficha de cables que llega a la parte de atras de la pata y encintalos para protejerlos de agua y barro y listo

Ya se ha dicho en otras ocasiones en el foro, y es algo que muchos hemos hecho:

"bueno, mas sencillo que quitarlo y demás, tiene uno o dos tornillos no recuerdo porque al igual que wolf, me lo modifique los primeros días, bueno pues aflojas los tornillos y le das la vuelta al dispositivo de corte, aprietas de nuevo los tornillos y así cuando tengas que pasar la itv, solamente tienes que darle la vuelta."

Es muy fácil. Saludos.

Muchísimas gracias! mañana le echo un ojo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] echaste un ojo a esto? Me entró la curiosidad ayer y no vi tornillos, bueno, es que ni supe que podía sacar. Sí veo una pletina con unos hilos de colores, pero.. no intuyo nada xDDD

Si claro!! en realidad solo hay un tornillo, que es el que sujeta todo el cableado de la pata y... es justo eso! darle la vuelta y listo.

Ni itv ni leches
Dejalo dado la vuelta k eso no lo miran

Perdonar, pero cuando decís darle la vuelta, a qué se refiere en concreto. Yo he mirado por debajo y sí en la pata veo unos cables juntos conectados pero a partir de ahí qué...

Estan unidos a una cajita pequeña con una palanquita
Pues esa palanquita al bajar la pata de cabra desconecta la moto
Si la sueltas y la colocas al reves no apoya la pata en la clavija al bajar dicha pata y no apaga la moto
Es por seguridad para los novatos o despistados y que no arranque cuando esta la pata bajada pero para toquetear la moto encendida es un coñazo sin poder dejarla en la pata apoyada

Dobermann escribió:Ni itv ni leches
Dejalo dado la vuelta k eso no lo miran

uyy dobermann, en Madrid , en concreto en Navas del rey te lo miran y te tiran si no lo llevas con el dispositivo de seguridad electrónio que para el motor...

Yo tuve varias motos no llevaban nada en la pata de cabra, las hyosung tuve 3 ninguna, la daystar tampoco pasaba itv. eso yo creo no figura en la ficha tecnica que es lo que te piden en la itv, y el boton de apagado de emergencia lo lleva

jukathaido escribió:

Dobermann escribió:Ni itv ni leches
Dejalo dado la vuelta k eso no lo miran

uyy dobermann, en Madrid , en concreto en Navas del rey te lo miran y te tiran si no lo llevas con el dispositivo de seguridad electrónio que para el motor...

Eso es el boton rojo k tiene tu moto en el puño derecho
Lo de la pata d cabra no es ningun dispositivo para nada
Solo evita k un torpe eche a rodar con la pata puesta y se hostie contra el suelo al dar la pata contra el suelo por ir extendida.... Eso es asi en madrid y en pequin

Repito... A mi me la tiraron por eso....

Pues a mi me vino la moto sin eso puesto o si lo lleva, venía desconectado y desde el primer dia la pongo en marcha con la pata puesta y luego la quito y a rodar.

Pues como os explicais lo mio, que puedo arrancar la moto con la pata puesta, pero al recogerla se para... xD