Definitivamente El motor actual es el bueno

Hoy al ir a otro concesionario de leonart a 233km de mi casa e visto la Daytona que a mi mujer le a gustado pero ami me a gustado mas de lo que me gustaba la Spider a mi parecer la Day es pequeñita osea iva incomodo me faltaba sitio nose pero bueno a lo que voy respecto al los motores el hombre del taller estaba al tanto de los nuevos motores de piaggio tienen cosas buenas y malas, El actual el bicilindrico segun el del taller es un yunque osea duro como una piedra y muy pero que muy fiable, y una velocidad bastante buena.El piaggio es menos fiable ya que el mecanico me a dicho que ese motor es muy revolucionado eso si la velocidad dice que de marcador seran unos 15 o 20 km mas y una aceleracion mas rapida pero respecto a lo de hecharle muchos quilometros seguidos me a dicho que me olvide, palabras testuales "Si la vas a usar para darte vueltas pequeñas o rutas cortas el piaggio pero si quieres irte a hacer km como 500 seguidos sin duda el bicilindrico".

compi, tu mecanico tiene mas razon que un santo, pero tene en cuenta y si te vas a los portales de venta en 2ªmano, la gente cuando compra estas motos no se plantea hacer rutas, la gente las usa para sacarle brillo y como mucho ir a trabajar, ten en cuenta que no es el mismo el trabaje que ejerce un piston solo o dos es de logica y si en vez dos lleva 4 pues mejor que mejor (si eso existiese en estas motos jejej) pero por desgracia y ya se esta viendo hay muy pocos perdidos que le meten caña a la burra

Ahí Wolf... sacando el látigo... wooooooosh pish! :P

Pero alucard ¿no me digas que aún dudabas de la fiabilidad de estos motores y te lo ha tenido que decir ese mecánico? jajajaja
Si ya te dijimos que mucha gente fué a la kedada de castellon y se hicieron en un fin de semana unos 1000 km y no hace mucho ARGON se fué de madrid a una feria en alicante y luego volver.

Bromas aparte, justo ayer tambien ayer estuve hablando con un buén mecánico que conoce muy bién las leonart, y me dijo que el piaggo está muy bién para una nacked, una R y cosas así, como la derbi gpr y tal, pero para una custom que me olvide, que el actual motor regal raptor es mejor con diferencia, es mucho más duro y que no es igual un motor muy nuevo como es el piaggio que otro como el regal raptor que ya va por la tercera generación, es un motor que si algún problema tenia, ya no lo tiene porque generacion tras generacion se va mejorando, que está más que probado y responde mejor, yo muchas cosas de estas ya las sabia, otras no, pero para mi lo que me ha dicho este hombre, es palabra de dios, porque en el tiempo que lo conozco me ha demostrado ser uno de los buenos mecánicos que conocen las regal raptor y todos sus entresijos, un equivalente a hardmachine pero en la comunidad valenciana.

Por cierto, eso de que la daytona es pequeñita.... si acaso le falta la horquilla de la spyder para ser más larga, pero lo que es el tamaño central de la moto es identico ya que la daytona nació a partir de la spyder, a mi no me parece tan pequeña, de hecho (aparte de la longitud de la spyder) es la más grande custom de 125.

bola sabes que es una realidad, jejeje, por desgracia no puedo cojer la moto todo lo que quisiera y aun asi en menos de un año le he casacado mas de 5000km, al motor nuevo, ahhh se me olvidaba la moto esta llena de mierda y brilla poco ejejjejej

Yo voy por 12.000 Km en 1 año y 1 mes.

ARGON escribió:Yo voy por 12.000 Km en 1 año y 1 mes.

Casi nada... :face:

xacarrere escribió:

ARGON escribió:Yo voy por 12.000 Km en 1 año y 1 mes.

Casi nada... :face:

y no para, es impresionante como va esa daytona y no ha pasado por el mecanico , solo revisiones

La mia lleva poco sobre todo por los parones invernales, pero a parte de unos ajustes en el taller es un tiro... ayer la probó un colega que parece el hermano de Wolf y me dice que es la caña de España... jejeje

ARGON escribió:Yo voy por 12.000 Km en 1 año y 1 mes.

macho me lo as puesto a wevo te vas a parecer a esto.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/56/010picsp.jpg/

El Corsario escribió:

ARGON escribió:Yo voy por 12.000 Km en 1 año y 1 mes.

macho me lo as puesto a wevo te vas a parecer a esto.

[url=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/56/010picsp.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/56/010picsp.jpg/[/quote[/url]]

Mas o menos.....

Que pasa con las fotos de la alforja, no las pones ??

xacarrere escribió:Pero alucard ¿no me digas que aún dudabas de la fiabilidad de estos motores y te lo ha tenido que decir ese mecánico? jajajaja
Si ya te dijimos que mucha gente fué a la kedada de castellon y se hicieron en un fin de semana unos 1000 km y no hace mucho ARGON se fué de madrid a una feria en alicante y luego volver.

Bromas aparte, justo ayer tambien ayer estuve hablando con un buén mecánico que conoce muy bién las leonart, y me dijo que el piaggo está muy bién para una nacked, una R y cosas así, como la derbi gpr y tal, pero para una custom que me olvide, que el actual motor regal raptor es mejor con diferencia, es mucho más duro y que no es igual un motor muy nuevo como es el piaggio que otro como el regal raptor que ya va por la tercera generación, es un motor que si algún problema tenia, ya no lo tiene porque generacion tras generacion se va mejorando, que está más que probado y responde mejor, yo muchas cosas de estas ya las sabia, otras no, pero para mi lo que me ha dicho este hombre, es palabra de dios, porque en el tiempo que lo conozco me ha demostrado ser uno de los buenos mecánicos que conocen las regal raptor y todos sus entresijos, un equivalente a hardmachine pero en la comunidad valenciana.

Xaca lo de pequeña me refiero a que las piernas las llevo mas recogidas yo mido 1'75 y iva un poco incomodo para el cambio de marchas nose no encajava en la moto no me referia a que sea pequeña en general es grande pero pa mis patas va aser que no jajajaja
Encuanto al motor yo no tenia dudas lo pregunte por que me mola saber todo lo que pueda por si acaso ya me entiendes por si un dia se cambia el motor o algo parecido

Por cierto, eso de que la daytona es pequeñita.... si acaso le falta la horquilla de la spyder para ser más larga, pero lo que es el tamaño central de la moto es identico ya que la daytona nació a partir de la spyder, a mi no me parece tan pequeña, de hecho (aparte de la longitud de la spyder) es la más grande custom de 125.

A Xaca aqui te dejo una fotico pa que veas que yo tampoco soy fotogenico eso si esta hecha con el movil asi que no se ve genial bueno no te asustes jajajaja
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/23/p3220078r.jpg/

HABER EL PROXIMO QUE SE SUBA A UNA MOTO EN CHANDAL, CONTRATO A 4 RUMANOS MAFIOSOS Y LES MANDO A QUE OS PEGE UNA PALIZA, UN POQUITO DE PORFAVOR

wolf esque es como voy dia a dia para cuando tenga la moto tengo mi ropa de moto poreso no te preocupes que solo fue en el conce jajajaja