cual es la velocidad punta de vuestras regal raptor 125cc?

que si chabales que si

Kaiser escribió:si es regal raptor es generico,el titulo no se refiere a modelo en concreto.digooooo

Sastamente, regal raptor es la marca original de todas las leonart.

Testoasa si prefieres hablar de la bobber solo, mi consejo es que modifiques el título y así no llevará a confusión, que conste que es solo un consejo, tu puedes hacer lo que creas. :D :D

el que compra una 125 de estas no va mirando la velocidad... es mi humilde opinión

ademas la velocidad,es la enemiga de los paisajes

bmontero escribió:el que compra una 125 de estas no va mirando la velocidad... es mi humilde opinión

Ya pero tan solo es un tema para saber que velocidad le coge a cada uno, no quiere decir que vayas a correr como un loco. :D

Pues yo acabo de sacarla de la revision y bien carburada me coge 120,y me falta un cuartito de gas,lo que no he mirado es el piñon ni chicles.pero es incomodo ir asi,prefiero ir a 80-90

pues chicos mi moto no corre mas de 90 y voy q me mato ,me comentaro en la tienda donde vende motos de esta marca en cartagena q estas motos no corre mas de eso y yo llevo de kilometros unos 3.200,segun me comentaro los del foro cuando la compre q tenia 1.200 q asta q no le aga kilometros la moto no tira mas q le tengo q hacer kilometros,como algunos dicen q le corre mas de 110 asta 120 algo falla aqui y los ablo de una leonart spayder 125,......Un saludo

Pues mira, ahora que veo el tema aprovecho... La semana pasada he cambiado el piñón de ataque de mi Daytona y aunque sigue carburada como el ojete ( se ahoga si aceleras, no mantiene ralentí... ) en una cuesta abajo conseguí que el GPS me marcara 128Km/h...

Más que de sobra, para el uso que le doy, que es rutear con postura molona... Jajaja, la moto tiene algo más de 3.000Km y creo ( digo creo, porque aun no lo he contrastado ) que tiene el retorno de gases anulado y un par de agujeros en el escape...

Lo que sí que digo es que aun no pudiendo acelerar a fondo hasta que la carbure como Dios manda, a los 100Km/h de marcador en llano llega y los mantiene tranquilamente, incluso a los 110Km/h, más de eso si que es verdad que ya no es una velocidad cómoda para estas motos...


Saludos compañeros!

Naxete ese de cartagena tiene muy mala fama por ahi, muchos han entrado al foro poniendole a caer de un burro, no le hagas caso, eso es falso, si corre más, la tuya debe de tener un problema que no se cual es, pero estas motos la que menos, los 100 te los coje sin problemas.

por ahora y con 1000 km echos ya y parece que fue ayer cuando me llamaron para recogerla. (sera porque solo hace un mes creo jajajaja) puede llegar a los 100 aunque no es nada comodo parece que vas encima de un reactor nuclear deseando explotar jajajjaajjaa, aunque como dice mi paisano Kaiser la velocidad es el enemigo del paisaje y aqui ahi mucho que ver jajajajaaja.

michisay eso es porque solo tienes 1000 km, espera a tener 4000 y verás que los 100 te los coge mejor de lo que piensas, con 1000 km apenas le has hecho el rodaje, la daytona es una de las custom 125 que más anda, los 110-115 reales te los coge, y esa velocidad es la que no es cómoda de llevar, pero los 100 es otra historia, dale tiempo que aun te faltan km por hacer, estas motos mejoran con los km.

ah si si si yo no me quejo yo con que coja 80 sin esfuerzo ya estoy contento normalmente no cojo pista ni autovia con lo cual me da igual lo que llegue a cojer la moto a tope ya que me paseo en velocidades normales jajajajjaa

Si, pero hay gente que rutea mucho y esos 100 les vienen de lujo para que los otros vehiculos no sean un peligro y poder circular más seguros.

si hombre nunca esta de mas poder saber cuanta punta de velocidad puedes cojer para un momento dado y si noto q cada vez se suelta mucho mas, entre mas rueda le das mas velocidades y desahogada va por ahora voy contento con ella, al principio me hizo dudar un poco al ver como iba de retenida y demas pero cada vez va a mas y eso me encanta.

Muy buenas! Rescato éste foro xq me ha parecido muy interesante lo que he leído. Hay una de las cosillas que se han dicho que puede q sean mi problemilla. En ocasiones, si que pillo autopista y voy entre 90 i 110 creo que es una buena velocidad de crucero no? Pero a veces, corriendo a unos 90 km mas o menos y le doy un poco más de gas, parece q le de un hipo, como si se ahogara un poco. Seguramente sea cosa de la carburación verdad? Ah, tengo la Leonart Raptor DD125, q creo q es el mismo motor q la Daytona.