¿Tecnica del Contramanillar?

Buenos días a todos, tengo moto desde hace algunos años, nadie nunca me enseño a conducirlas, pero, uno va poco a poco, madurando y aprendiendo de cada compañero y del dia a dia en la carretera...pero desde hace un tiempo, vengo leyendo en foros de internet y videos de YouTube que intentan explicar, lo que se conoce como la TEcnica del contramanillar, a pesar de ver dichos videos y leer un poco del tema, sinceramente, no me entra en la cabezota, en que consiste esta supuesta fabulosa técnica de conducción en moto.....alguien sabría sacarme de dudas? gracias miles

Pues es intuitivo, no hay mucho que aprender. Seguramente ya lo estás haciendo sin darte cuenta. Consiste en empujar el manillar del lado a donde quieres girar. Las fuerzas giroscópicas de la moto hacen el resto. La moto se inclina del lado que quieres girar. Te pongo un vídeo que, aunque está en portugués, se entiende muy claramente:

el video lo explica muy bien.yo como aprendi sola y a mi bola sin querer adquiri esta costumbre y después me entere de que se llama contramanillar mucho mas tarde

Es fácil y además muy útil, no solo para curvas y tal sino en dias de mucho viento para que no te saque de la trayectoria, tienes que doblar ligeramente el manillar en dirección contraria a la de la curva y eso como bién dice garrapato, origina el efecto giroscopio.

Ok....lo pillo, gracias compis, sois de gran ayuda. Mas bien creo que garrapato, tiene toda la razón, es algo intuitivo, corriges la trayectoria de manera automática si vas concentrado claro.

Por si te interesan temas que hablan de ello:

http://www.foroleonartmotorcycles.com/t7219-la-tecnica-del-contramanillar?highlight=contramanillar

http://www.foroleonartmotorcycles.com/t1733-contramanillar-y-formas-de-conduccion-segura?highlight=contramanillar

Gracial mil XAca...estas en todo. Puntal

Yo si voy rapido suelo tumbarme al estilo cross, es decir, contrapeso. La moto la inclino y yo me mantengo en la vertical.
Se gira mucho y rapidamente, lo malo? que estas motos a la que la tumbas un poco rascas

ec omo con las bicis, uno no tuerce la rueda en direccion a donde quiere girar, se inclina un poco y el manillar hacia el otro lado
lo mismo pero mas rapido al ir en moto