fusible de la bateria

buenas tardes a todos hace unos 10 dias cambie los escapes de mi daytona le he puesto unos turn out, desde que los he puesto se me funde el fusible de la bateria mismamente aller se lo cambie me he ido a trabajar hoy y cuando he vuelto la e parado para habrir el parquing y cuando la e vuelto a encender ya no encendia ni el cuadro de luces.
en el lado del positivo de la bateria tiene 2 fusibles de 15amperios solo se me funde uno " el mismo las dos veces". mi pregunta es: es debido al cambio de los ecapes? y si le pongo fusibles mas altos por ejemplo de 20 amperios? puede ocurrir algo? espero que me podais iluminar  un saludo a todos!!

Los escapes sea el sea no tiene nada que ver con los fusibles, pero en la manibra del cambio algun cable esta haciendo masa (tocando con la chapa algun cable positivo), revisa los de la sonda lamba, por si al mover los escapes algo toca con lo que no debia, revisalo todo sin miedo que no muerde y si lo llevas a un taller van a hacer lo mismo. Suerte

Totalmente de acuerdo con lo que comenta Hosmar, revisa lo que él te comenta.
O ha sido casualidad de coincidir con el montaje del escape, o como él te ha dicho, al manipular algún cable se ha quedado mal colocado haciendo masa.

Sobre la otra pregunta que comentas de utilizar un fusible de mayor amperaje... NO!! Jamás se debe hacer algo así, ya que en ese caso el fusible no hará su función como debe, y en caso de un problema eléctrico saltará más tarde de lo que debe, y eso puede ocasionar que se llegue a quemar el cableado o algún otro elemento eléctrico.

Muchas gracias!! Esta misma tarde voy a mirar aver . Si que cuando puse el escape derecho tuve que aflojar el colector y por precaución desenrosque la sonda landa por no estropear " no se si hice bien" como es tan delicado.. mirare bien el circuito elctrico no valla a ser ke algo toque a masa o se halla aflojado algo de todas formas muchas gracias x la informacion

Despues de haber mirado los cables lo único que e encontrado es en el lado izquierdo un cable que tocava hierro "adjunto foto" lo e subido acia arriba y e salido a probarla cuando he echo unos 10 km se me a bueñto a parar esta vez en marcha.

Evidentemente es algo eléctrico, a ver los compañeros más entendidos si te saben decir.

Saludos.

La foto que has adjuntado no se ve... Podrías mirar de volverla a poner?

Ese cable rojo y suelto que apunta hacia arriba... Es el que estaba tocando el chasis?
De donde viene? No sé si es normal que esté suelto... Igualmente, en lugar de "moverlo", encíntanlo para asegurarte de que no toque con el chasis, ya que con las vibraciones y demás puede volver a tocarlo.
Una vez encintado prueba de nuevo, quizá haya sido ese el culpable... Hay que ir descartando.

Ssi ese cable tocava abajo don se ve un poco mas blanco. Lo encinte tambien pero me sigue fundiendo el fusible. Al final la e llevado al taller porque la e mirado  por todas partes y no le veo nada que este suelto un compañero me dice que podria ser el regulador de corriente pero bueno ahora me toca esperar aver que me dicen cuando me digan algo lo pondre aqui para que los demas lo vean por si les pasa lo mismo muchas gracias por los aportes

Sí, el regulador también podría ser, ya que si no hace su función correctamente podría pasar más tensión de la que debe y eso hace saltar el fusible.
Si finalmente es eso no te preocupes porque no es una pieza especialmente cara.

Se derritio el sensor del caballete le fabrique unos adaptadores para los escapes y eso a sido el problema

Joder, a veces son cosas que no te esperas, por lo visto se sobrecalentó y jodió lo demás.
Habrá que ir con cuidado con los escapes.

Bueno, por suerte ya está solucionado y es algo barato.
Me alegro que haya tenido un buen final!!