ITV con matrícula distinta??

Buenas ,me ha surgido una duda y quería comentaros . Tengo una leonart Daytona 350 y una spyder 125. En teoría es para ponerle el motor 350 a la 125. Pero me ha surgido la duda. Si le pasará la ITV a la 125 y le pusiera la matrícula y la pegatina a la 350 .la guardia civil si me parara pensáis que miraría la numeración del chasis? Y otra duda más. Si directamente le cambio la matrícula y le pongo la de 125 a la 350 e intento pasar la ITV ? Me mirarían numeración de chasis.me da curiosidad saberlo. El otro día pase ITV en una moto que tengo y no miraron nada del motor solo 5 comprobaciones de ruido y la sonda de co2

El numero de chasis si que lo miran y muy bien mirado

El numero del chasis lo miran

Yo de ti no me arriesgaría.
Puestos a ir de ilegal, vale la pena que le pongas el motor 350 a la 125 y vayas así, con 125 en papeles, por lo menos así vas menos ilegal y se te miran la documentación no veran nada raro en relación a la moto.

Si creo que tienes razón mejor hacerlo a la antiguo. Y una duda más. Si le pongo depósito,cuenta km,guardabarros,y las ruedas enteras con sus llantas de la Daytona 350 creéis que dirán algo? .había pensado cambiar la horquilla también y meterle la de la Daytona que me gusta más pero creo que ahí si si  hay que homologar ,no estoy seguro la verdad

Porsupuesto que dirán, a mi me dijeron que la moto tenia que estar de serie.
En cualquier caso depende de ITV, algunas son mas permisivas pero si ven que tu moto no se parece nada a la de serie.... seguramente te digan algo, otra cosa es que cambies el deposito, quiza ahi no porque es parecido.

Se de varios casos de spyder que por llevar la parte trasera de la daytona, no pasaron la ITV, ya que el piloto trasero de la daytona y spyder van en distinta posición y las matriculas también y lo interpretan como modificacion no autorizada.
Lo de la horquilla mejor no intentarlo porque no te irá bien la moto, ten en cuenta que la horquilla de la spyder va muy inclinada y la de la daytona mas recta, es decir las tijas tienen diferente inclinacion y con la de la daytona igualmente irá inclinada pero te quedará mas baja de delante, irá como amorrada hacia abajo.

Con los cambios que dices, vale la pena que te compres una daytona ya que es practicamente cambiarla toda.