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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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xacarrere
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Masculino Mensajes : 20091
Fecha de inscripción : 23/08/2010

esto es un motivo para que nuestras motos sean lentas Empty esto es un motivo para que nuestras motos sean lentas

24/10/10, 02:58 am
Tema original de carlospider125, procedente del antiguo foro


aca les dejo el motivo por el cual nuestras motos van muy limitadas y pesadas, por eso es que cuando se les pone el 2 en 1 dicen q se ganan cv y pues claro no es para menos si la salida es directa y sin tantas camaras como los que tiene el tubo original yo he vaciado en lo posible los tubos originales pero en realidad aun sigue limitada apesar q se siente mucha diferencia, bueno aver si en algun momento le mando hacer unos tubos personalizados asi como los de la foto ,aca les dejo unas fotos de los catalizadores que le saque a la mia vean q diametro tiene le tubo interno realmente eso la limita mucho, el cromo es pura estetica el corazon es este. ese tubo tan delgado q hace q vaya limitada .un saludo y muchas birrassss

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ya les pondre un video del sonido q tiene ahora sin ponerle el 2 en 1


Última edición por xacarrere el 23/09/11, 11:48 am, editado 1 vez
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Chaosghostrider
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esto es un motivo para que nuestras motos sean lentas Empty Re: esto es un motivo para que nuestras motos sean lentas

22/09/11, 04:28 pm
Xacarrerre. He liberado casi la totalidad del los tubos de escapes originales de mi spider 300 y suena tremenda pero por lo que veo hay unos filtros justo entre el cambio del tubo mas delgado al ancho. Veré si todavía se puede hacer algo ya que es lo único que queda en su interior. ahora si sabes como hacerla mas ronca o grave seria un dato genial.
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23/09/11, 10:06 am
esas piezas que hay en las fotos son los catalizadores, que muchos hemos eliminado ganando algo de fuerza. Tampoco milagros, pero va mejor mejor.

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23/09/11, 11:52 am
Lo mejor es que le pongas unas colas llamadas turn out, aquí las lleva mucha gente y aparte de sonar muy bién, como es escape libre, hace que vaya la moto más desahogada, pásate por la sección de customizaciones y mecánica y verás que por alli hay información sobre ellos, lo que no se es si en tu zona lo venderán.

Por cierto, rellena bién tu perfil para saber a golpe de vista donde vives y que moto tienes, son datos importantes.
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23/09/11, 03:05 pm
gracias xaca, aprovechare de cambiarle los tubos a mi Morenaza por esos turn out. un salud a todos los camaradas.-

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23/09/11, 09:13 pm
Si quieres oir como suenan, en la sección de videos hay varios.
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