Primeras impresiones Leonart Pilder

Me lo tienen que regular  porque también voy con el pie obligado, como dices. Esto es como con un coche, que tienes que regular el asiento, y el volante para encontrar la posición correcta de conducción.

Hoy he cogido la Pilder después de cuatro días para llevarla al concesionario. Al final me han dado cita para mañana, pero ha mirado el embrague y dice que es mantequilla, que está blando. Así que debo ser yo, por llevarla con el brazo y el hombro lesionados. De hecho, en este trayecto ya he ido mucho mejor y no me he resentido, pero he vuelto directo a mi casa para no recaer e ir poco a poco. La palanca de cambio sí que la tiene que subir un poco. He ido con zapatos de calle y mucho mejor que con las botas, con más tacto, ahora que me estoy haciendo a la moto. Cuando suban un poco la palanca supongo que iré mejor con las botas que ahora...

Ha ido muy duro tener que volver a casa, porque he disfrutado en el corto trayecto lo que no está escrito. ¡Es una gozada pilotar la Pilder! La posición de conducción, el sonido... en serio, me da la sensación de que voy dando la nota 
(de manera positiva  ) con el sonido. Es que hasta petardea, ¡es increíble!

Las marchas entran perfectas y el punto muerto también. La calidad percibida de los materiales y las terminaciones de toda la moto son muy buenas, todo muy bien ajustado.

Lógicamente, todavía no he podido comprobar las prestaciones, pero se nota que la moto tira muy bien, y eso sin subirla de vueltas. Para los que decían y dicen que si con esas ruedas no iba a tirar, nada de eso, va muy bien.

Estoy contentísimo, y eso que no he podido conducirla casi nada todavía, llevo 33 km. Es una motaza, para mí la mejor 125 del mercado, no hay absolutamente nada igual (por ejemplo, hoy he visto una Honda CB125R y, con todos mis respetos, parece una bicicleta). La espera ha merecido la pena.

Que guay tio... estás como comiéndote el dulce a lametones, con ganas de darle un bocado en condiciones jajaja. Ya nos irás contando mas cositas y lo importante recuperarte 100% para disfrutar de la moto.

Gracias, Startir. Sí, hoy me he ido con ella por primera vez al trabajo y es una gozada. Estaba deseando salir para cogerla otra vez. Pero de nuevo directo a casa, a pesar de las ganas de dar una vuelta, para terminar de recuperarme.

Pues, finalmente, tengo la mía, ni el chico del taller tenía todas consigo de que me llegara. Aún está por amtricular, pero como todos indicaron, joder... es bonitisima! Ya os contaré a ver que tal, pero por lo menos, mirar para ella, van a mirar! jejejejjeje

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Muy bonita, la primera de ese color que veo, las otras de los compañeros son blancas.

A disfrutarla

Que chula !!! Felicidades !!!, ahora a disfrutarla !! Una preguntilla. El depósito es negro mate??

Sisi
Es negro mate

Madre mía que preciosidad!!
Que bonita!!. No sabía que se podía pedir en Negro mate.

Voy a ver si puedo pedirla así!!.

Me encanta!!

Enhorabuena jcarlos. Ni siquiera sabía que se podía pedir en negro mate, creía que el único negro era el brillo. Precísamente el negro mate era mi elección hasta que me enteré de que sólo estaría en brillo. Y ahora me he quedado a cuadros... Muy bonita. Ya verás cuando la escuches, si no lo has hecho ya...

A mi el del taller cuando me dijo que podía cogerla en negro matr como quería tambien me extraño por lo de la web, pensé que solo me lo decia para vender y que vendría en negro, peroal final no me engañó!
jejejjeje
Y si, joder como suena! Como siempre teniendo en cuenta que es una 125

Yo no me termino de decidir, es preciosa si, pero tiene algo que no se que es, que no me llega, igual es que le veo mucho plástico alrededor del motor y cuando se caliente mmmm y que la moto es solo remarcada con leonart, no se no se, son más de 4000 lereles con matrícula seguro etc. Y saliendo de las marcas de toda la,vida hay que pensárselo muy bien.

Más bien, 4.500€ con seguro y matrícula.

Hombre lo de los plásticos alrededor del motor es por llenar hueco, pero eso estará muy estudiado y no se va a derretir, en cualquier caso es una pieza que se puede quitar, ahi ya es a gusto de cada uno

Leonart lleva ya mas de 15 años y de ellos  11 años vendiendo la daytona  a 3600 incluso con listas de espera. Actualmente la Leonart daytona sigue vendiendose por 3850 euros, osea que no es una marca que sale ahora de la nada

Yo tengo una Leonart del modelo mas antiguo y estoy contentisimo con ella

No te quiero convencer, solo comento las cosas,
De hecho te diria que si no estas convencido, mejor no la compres pero no porque dude de la moto sino porque no es bueno comprar nada sin estar a gusto con dicha compra

Entiendo que a la gente afin a las marcas de siempre les cueste, pero la verdad es que hay mucho mas alla, que las marcas de siempre, yo tengo una Leonart como ya he dicho y una Keeway y si te soy sincero no hecho a faltar a ninguna otra marca

Saludos

Natxete escribió:Más bien, 4.500€ con seguro y matrícula.

La moto 4200
La matrícula es un impuesto ajeno a la marca que al igual que el seguro lo tienes que hacer si o si sea la moto que sea

Si te compras una kawasaki de 125 tienes que pagar bastante mas de 5000 euros mas matrícula y seguro