Fotos Defensas Daytona

Hola a todos!
estaba pensando en ponerle unas defensas a la Daytona más que nada por seguridad.
He estado mirando por el foro y he visto que se ha hablado del tema pero las fotos que hay no se pueden ver ya, salvo las de una Junak.
¿Hay alguien en el foro que se las haya puesto y me pueda mandar fotos?
Muchas gracias a todos!!!

Hola muy buenas. La casa SPAAN de complementos tiene unas defensas que no son exactamente para la Leonart Daytona, sino que requieren de una pequeña adaptación. El año pasado fue mi mecánico quien lo hizo. De hecho se puso en contacto con SPAAN, y me consta que se hicieron y enviaron fotos. A la casa. Si buscas por internet verás unas defensas de SPAAN que vende nilmoto, son esas, pero requieren de una adaptación que no se ni como se llama, pero que repito en SPAAN TIENEN. Por que él, hoy jubilado felizmente, se encargó de gestionar, echar pensada, y arreglar. 

En este enlace verás 

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Que especifica que son para la Spyder, pero que con un casquillo se pueden poner en la Daytona, efectivamente es así. No pegan las defensas en la rueda, ni en ningún sitio, y repito, en SPAAN, supongo yo, te darán cuantas explicaciones precises. Como referente… la Daytona que las colocó el año pasado, Julio-Agosto, y el cliente mandó colocar en un taller que tuvo conversaciones con ellos. Fotos … pues no envío dado que es una solución que SPAAN puede informarte, entiendo yo, mejor que yo. NO en Nilmoto, que es solo un comercializador, sino en SPAAN.

No conozco otras defensas, evidentemente, con las mías compradas, en su momento, y … una vez colocadas no miré más. Lleva, mi moto, además porta equipajes (SPAAN) trasero con un top case kappa y además una pantalla Puig : Carenabrise Custom II, que va un poco justa de acople en diámetro de grosor manillar, pelín grueso, un milímetro o dos. Pero, que una vez colocada, va muy firme, no se mueve ... va muy bien.

La moto cambia mucho de aspecto, … mucho más practica, y touring, es lo que necesitaba, pero a la vez sport. Es un diseño ... estos cambios que se está poniendo de moda. Muy parecida a lo que ha hecho Royal Enfield, con la meteor, con la salvedad de que ellos tienen los dos amortiguadores traseros vistos, y rueda de 19. Es mucho mas bonita la nuestra.

He completado, de momento, los extras con una batería de gel, y acople de mantenedor de batería Black and Decker. Que andan un poco justas cuando se utilizan a diario en trayectos cortos, como es mi caso. Falta ponerle al asiento algo mas de relleno, o visco o algo, por que pasados unos km, cuando ando algo mas de 100 km se nota mucho, y ya es incómodo.

Edito. No obstante, ahora que me leo … vaya tocho, si te pusieran pegas, en SPAAN, que no creo, pues por privado me mandas un correo, y te detallo unas fotos … ahora bien … yo de mecánica tengo tres cuartos de hora … poco más, así que explicaciones… poco. Por eso el remitirte a SPAAN.

Hola Xingpong, gracias por la detallada explicación. Es de agradecer toda la explicación porque son todos dudas las que tenemos.
Lo de las fotos era más que nada porque he leído a compañeros que dicen que son como una patada en la boca, etc. entonces antes de metereme en harina, quería verlas, pero bueno, creo que me animaré a ponerlas ya que el desembolso no es tan grande y siempre es más seguro.
Lo dicho compañero, Muchas Gracias!!!!

Estas defensas no son un kit que llega y ya está. Necesitan un ajuste con un separador, un  casquillo pone en la web. Por eso las explicaciones tan extensas. Para que no quede dudas. Por lo demás, ánimo y suerte.

Hola compañero si quieres ver como quedan te puedo conseguir unas fotos aunque son las que estan adaptadas, no obstante me consta que las que dice el compañero Xingpong son iguales solo que sin necesidad de la adaptacion.

Gracias Xaca.
Pues te agradecería si me consiguieras alguna foto, más que nada por verla estéticamente

yo las llevo , de spaan .