daytona 125 con motor 350 o daytona 350

Hola.
Estoy pensando en comprar una Daytona y al no tener el carnet de moto sólo puedo conducir 125, pero para los km que quiero hacer cada día (más o menos unos 100) por autovía me estoy planteando dos opciones:
1.- Una 125 con motor 350 (ilegal ya lo se, pero factible) y asi no sacarme el carnet que me da mucha pereza.
2.- Sacarme el carnet y comprar una 350 directamente.
La pregunta es: ¿Sabeis si hay diferencia en cuanto a rendimiento, consumo, etc en las dos opciones? ya que he oído que la 125-350 es carburación y la 350 es inyección.
Y ¿que velocidad de crucero podré mantener?
Gracias por las respuestas.

Opcion 2 de calle. El consumo es casi el mismo, es mas, si haces carretera rapidita, gasta más la 125 por ir más forzada.

Lo del cambio de 350 a 125 como cuestion de transformar/customizar la moto tiene su valor, su cosa, pero personalmente no soy de ir ilegal, aunque en el motor 350 no pone nada que lo identifique como tal, si pasara algún accidente grave y te buscan las pulgas, el seguro te dejaria tirado, la sanción sería de ordago, y eso sin contar el desembolso económico que tendrias que hacer, ahora tu valora lo que quieres ya que sin el A2 ni puedes llevar la 350 de serie ni la otra.

Lo mejor es la opción 2 si quieres el motor de 350, la 2 mejor para ir tranquilo, sin tener que lamentar nada nunca.

Entre las dos opciones puede haber diferencia de consumo, aunque yo no entiendo de mecánica, he oido decir que los motores de inyección son más económicos que los de carburación.

La velocidad crucero según he leido por el foro creo que anda por los 110, pero mejor que te lo digan los que tienen esta moto que son los que mejor lo saben.

Saludos.

Como he pasado por una situación similar, te recomendaría sacar el A2 por libre, yo lo saque en un mes. La verdad es que es muy sencillo, no tiene ningún misterio, eso si, en caso de decidirte no dudes de hacerlo por libre. Tendrías que preparar el teórico por tu cuenta y solo haciendo los test de todotest.com y los de la web de la DGT tendrías de sobra no es necesario ni leer el manual, en una semana lo tuve. Luego para preparar los de circuito cerrado y circulación te recomendaría ir motocircuito, allí lo prepare yo, y no es la gran maravilla, creo que como todos son unos saca pelas, pero si son los mas baratos y mas o menos serios.

Con respecto a la moto, después de comprar la daytona 350 llegue a plantear cambiarla por una 125 y así evitar el carnet, pero aqui en el foro me hicieron entrar en razón y menos mal porque sino me habría arrepentido. Esta moto es la caña y cada vez estoy mas contento con ella.

Dejando temas legales aparte ( Y que cada uno se haga responsable de sus actos) Es una opciòn mas, se de algunos que han cambiado el motor de 125 por el de 350, y estan encantados con el cambio.
Yo, a lo mejor, el motor entero no le cambiaria, pero si pondria algun Kit de cilindro piston ,biela, kit de transmision... para ir mas desahogado.
A la hora de cambiar el motor tambien hay que cambiar varias partes mas , como carburadores, cdi, escapes, corona piñon cadena,cablado.. etec etc.
Y la broma puede pasar de los 1800 lereles...
Te podria traer mas cuenta sacarte el carnete de moto gorda.....

Gracias por las respuestas.
Pues creo que voy a pensarme seriamente sacarme el carnet.
De todas formas sigo dudando si me daría igual rendimiento una que otra.
Saludos

En Argentina sale la daytona en 350 de carburación, los compañeros argentinos te podrian hablar de ello.

Yo también conozco a varios que han cambiado el motor por el de 350 de carburación y se que les ha ido bién, lo de los temas legales era como un consejo, siempre viendolo desde mi punto de vista, pero si quieres hacerlo pues adelante con ello, pero en ese caso yo probaría lo que dice el alba sobre no cambiar todo el motor y solo cambiar cilindro, pistón, etc, y más teniendo en cuenta que la 125 y 350 son exactamente iguales excepto lo estrictamente necesario por el aumento de cilindrada, y así evitarte de gastarte ese monton de pelas que hace que una 125 con motor 350 te salga mucho más cara que la 350 de serie, con toda esa pasta casi tendrias una harley 883 de segunda mano.

Con la 350i cc tienes el mismo consumo que con la 125 cc y su velocidad de crucero es 120 km la velocidad punta es de 145 km y la velocidad para ir cómodo es de 100 km todo en valores reales descontando el fallo del velocímetro.