Mi primera ruta en solitario

Que pasa xavales!!

necesito de vuestra sabiduria...mañana estoy pensando en ir al pueblo de un colega, que se encuentra cerca de Humanes de Guadalajara, desde mi casa en Madrid sin unos 80 km...sería mi primera ruta (en solictario)....y quiero algún consejito....como por ejemplo....recomendais parar algo en esos 80km o lo aguanta sin problemas....por otro lado, algo que me preocupa bastante, el tema de la policia o guardia civil....con mis escapes turnout la verdad que en carretera suena bastante, pero creo que cuando la gente va dentro de su coche, en carretera y con la ventana cerrada, ese sonido no se aprecia tanto como los que vamos montados en la moto...jejeje ¿creeis que tendré problemas con este aspecto? vosotros que ya tenéis kilometros y rutas hechas en vuestro historial....¿tuvisteis problemas de este estilo? encima creo que este jueves el tiempo no anda muy fino....no sé que hacer....

gracias a todos!

fitalg, lo primero tomatelo con calma, 80km la burra lo aguanta sin problemas, lo normal es que vayas a tu ritmo, puedes hacerlo del tiron o parando, depende si vas por autovia o comarcales, ten en cuenta que esa distancia del tiron lo puedes hacer en una hora mas o menos, eso como tu te veas comodo, para que te haga a la idea, yo fui solo a castellon y ahora no me parece para tanto, pero a casa de unos amigo que viven en manzanares el real (45km de mi casa) me parece que estan a tomar por fullas, eso es como todo depende de comote lo plantees.
Por lo de lo escapes ni te preocupes, que al que le moleste subirá la ventanilla :D .
y por lo del tiempo, yo siempre llevo ropa de agua guardada por si acaso que con la posicion de conduccion de nuestras motos te calas hasta las cejas.

Suerte compañero y buena ruta :)

Dependerá del tiempo, eso tienes que decidirlo tú...

80 Km los aguantan tranquilamente yendo a todo trapo, o sea que si te lo tomas con un poco de calma no tendrás problemas de ninguna clase, al menos no de los mecánicos (revísate los tornillos, no vayas a tener alguno suelto y la líes en medio de la M40).

Es más, me atrevo a decir que la moto lo aguantará mucho mejor que tus posaderas, por lo que tu cuerpo ya te avisará cuando haya que parar. :lol:

Hombre compi, si quieres darle un descanso a la moto, bien, pero son pocos Km para parar.
En cuanto al sonido de los turnout, no creo que tengas problema con los guardias, en todo caso si los ves, lo que puedes hacer es, ahogarla, es decir una velocidad larga, y poco puño, matar el sonido.
Yo te daria un consejo amigo mio, si no te ves muy capacitado para hacer esa ruta tu solo, por ser la primera, y encima el tiempo, que no esta mu pallá, no salgas, coge otras rutas mas cortas, para empezar.
Otro consejo.....como mejor puedes aprender es, saliendo en grupo, por que así te aprendes todas las picardias.
Por eso, te vendria muy bien, la Kdd de Segobriga, para rutear con todos los compis experimentados.
Con esto no pretendo obligarte a que te vengas, pero si que me gustaria, para conocernos todos. Saludos amigo.


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muchas gracias por tus palabras Nacra...seguro en la moto me siento, el problema no es los kilómetros, sino saber si la moto lo aguantaría sin darle un respiro....y sobretodo el tema de los guardias....pero yo creo que en carretera no lo escuchan tanto como nosotros lo escuchamos encima de la moto.
Pero quizás por el tema del tiempo tenga que finalmente irme en coche, todo esto es para ir a casa de un colega para realizar unos cambios en mi moto en su taller....pero quizás lo deje para otro día....y lo de Segobriga, me encantaría tio, ya que yo tb tengo ganas de veros las caras y conceros....pero como te dije, aún es pronto para saber si podré pasarme.....

muchas gracias....como siempre....me sacáis de mis dudas!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por supuesto que te aguanta compi, eso ni lo dudes, mira Wolf, le metio casi 160 Km, sin parar cuando fue a Castellon.
Por el tema de los guardias, ni te preocupes, pienso que no tendras ningun problema.
El mayor problema del ruido es a la hora de pasar el I.T.V. Un abrazo. :D

Y si ves a los guardias pisas embrague y no los mires a los ojos, por si acaso. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jajajajajaj....me parto....jajaja buena idea...embrague para que la moto se calle...jajajaja

lo haré...que pájaros!

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Otra opcion es esta, los adelantas, y les haces esta seña, que quiere decir, formacion en escalera.....lo jodido es si no lo saben, jajajaja

NACRA1 escribió:Por supuesto que te aguanta compi, eso ni lo dudes, mira Wolf, le metio casi 160 Km, sin parar cuando fue a Castellon.
Por el tema de los guardias, ni te preocupes, pienso que no tendras ningun problema.
El mayor problema del ruido es a la hora de pasar el I.T.V. Un abrazo. :D

correccion: de camino a castellon hice tres paradas, una a 50 km de madrid mas o menos otra en Alarcon, pk 190 y la siguiente a 25km de azuebar total fueron unos 420km. si hechamos cuentas, y teniendo en cuenta que mi moto me roba 16km por cada 100 reale en el tramo central a mi me marcaba 180km, haciendo cuentas a esos 180 hay que sumarle 28.8 km total 208.8km del tiron, y puedo asegurar que la moto terminaba en viaje sin problema que la parada era yo el que la necesitaba
espero que esto te sirva de referencia, la moto tira hasta donde la quieras llevar, por otro lado te recomiendo que cada vez que salga de ruta te conciencies del camino y sobre todo en carretera no tienes que tener prisa, no es una competicion, ni de velocidad ni de fondo cada uno lleva su propio ritmo, Hace un año plantearme hacerun viaje con mi 125me parecia una locura es mas no me planteaba rutas de mas 100km ahora te puedo asegurar, que la moto llega hasta donde quieras, y si quieres mas experiencias de viajes largos pregunta a Bola8 o a Diablo o a cualquiera de la gente de barna que bajo a castellon

Hay tienes compi.....208.8 Km de tirón, quien da mas.
Gracias Wolf por la rectificación, ya te queria quitar Km, jejejeje.

Y cuando hagamos el escorial mejor aun, y para segobriga estara de puta madre.
Tu moto tira perfecta wolf, posiblemente el problema que ves es de adaptación, entre otras cosas llevas un carburador que no es nuevo, por ejemplo, los piñones del cambio, etc y el cilindro se debe de adaptar a esto, no esto al cilindro.

Pero tu moto tira muy bien.

Respecto a lo que dice nacra yo un día me confundi de furgoneta y saque un dedo a una de la guardia civil, quise que me tragara la tierra, pero en vez de pedirme la documentacion me decian a lo lejos por la ventanilla........

Ven pa ca cabron, sacame el dedo aqui si tienes cojones ¡¡¡¡¡
y no los tuve [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] jajajaja

mil gracias....es cierto....hay que atreverse pero con calma...cada cosa a su tiempo....creo que si el tiempo me lo permite lo haré...y os contaré la experiencia.

que gran familia joder!!!!

Lo que te he dicho yo y corrobora wolf: los descansos los va a pedir tu trasero, no la moto :lol:

La moto te enseñara todo lo que necesitas saber, tu solo ponle cautela, luego tu y ella os pondreis de acuerdo.

Cuantos mas km, mas aprenderan uno del otro.

A meterle km a saco. TRANQUILO.