Tensar freno delantero

Hola a todos !! Tengo el freno delantero destensado y me gustaría saber si lo puedo tensar yo mismo, os a pasado a alguno ? La maneta baila y practicamente tengo que apretar hasta el final del recorrido para que frene algo....a ver si me echais una mano, y ya puestos ¿ donde miro si el nivel de aceite del motor es el correcto ? Aquí llegan los Sanfermines y se paraliza todo... Gracias anticipadas

Lo del aceite ya lo he visto en un tuto.....

Pues a mi tambien me interesa, que tengo el mismo problema con el freno, a ver si alguien nos da la respuesta.

Pues :

O le falta líquido de frenos.
O tiene el circuito burbujas de aire.
O el piston se engarrota.
O pastillas o disco gastados.

Entiendo que si tu daytona es nueva el desgaste lo descartamos.

Sobre la rueda de la maneta no te digo nada, porque va en funcion del caudal de la bomba y si es tanto el recorrido de la maneta da igua lque lo ajustes o no.

Si fuera el trasero, no tendrias problema, ya que tiene aproximador de piston, pero el delantero, como te dice el compi Diablo, es mirar esas 4 cosas.
Si utilizas mucho el freno delantero, ovbiamente, con el desgaste de la pastillas, tienes mas recorrido de maneta, y al ser el circuito mas largo, y necesitar mas liquido, probablemente, te halla bajado el nivel.
Si de paso, y le tienes que añadir, no estaria de mas...que lo sangraras. Saludos.

Tambien creo que debe ser problema del liquido de freno.
No si te te habran cambiado las pastillas o algo.

los frenos son hidráulicos, tanto el delantero como el trasero, los dos tienen líquido, y si la moto frena mal hay que comprobar que estén en los niveles adecuados. Si ves que le falta presión a la maneta (suponiendo que la maneta de freno esté igual que antes y no la hayas movido), rellena un poco más.
Aquí te explico como:

1. abres una cajita como esta:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

2. Le hechas el líquido para frenos (Tiene que ser DOT 4)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


3. Compruebas que el nivel de esa cajita esté bien

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Luego, si los niveles son correctos, puede ser que el fallo sea de los pistones que no aprietan lo suficiente.

Esto con ayuda de un amigo lo puedes mirar tu mismo. Tu te pones cerca de los frenos, así:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y le dices a tu amigo que te frene la moto comprobando luego tú, si los frenos tocan o no el disco. A lo peor si no tocan tienes que desmontarlos y limpiar los pistones.
Tambien seria conveniente que revisases los latiguillos, por si hubiese algono roto, tambien debes reapretar las tuercas que salen del deposito de liquido de freno, arriba en el manillar, en este deposito por abajo salen dos latiguillos que estan unidos por una rosca ala deposito y algunas veces con las vibraciones tienden a a flojarse.. reapretar tortillos , reapretar tornilos....

buen aporte alba yo mirare paso por paso porke la maneta del delantero obviamente se me va hasta atras y no me clava como me clavaba al principio lo ke si me e fijao eske donde se ve el nivel antes veia una burbujita y ahora no se ve na de negro ke esta el likdo esto ke puede ser a ke se debe ke este tan sucio enga si hay respuesta gracias de antemano un saludo

Lo miro y os comento.... Gracias !!!! Vaya mecánicos se está perdiendo el Alonso...

Hola Iruña.
Cuando hay problemas de frenos por medio, mejor ir con mucho cuidado. Yo me aseguraría primero de no tener las pastillas gastadas. Por lo menos en mi actual moto (una scooter) enseguida me entero porque se oye el suave roce inicial de las pastillas desgastadas en el disco. Si es el caso, y están gastadas te recomiendo que NO le añadas liquido de frenos, y las cambies. El nivel del líquido va bajando conforme se van gastando, y si le añades, cuando vuelvas a cambiar las pastillas, el líquido volverá a subir y la moto escupirá el líquido que le sobre hasta por las orejas :scratch:
Te hablo por mi experiencia personal con mi moto. No entiendo demasiado,pero yo me inclinaría más por un problema con el cable o con el circuito...
De todas maneras, ante la duda, y sobre todo si los frenos están por medio, yo llevaría la burra al mecanico
Saludetes y buenos San Fermines!! Que envidia...!!

buenas a todos, las pastillas de freno son universales???? o tengo que meterles las de Leonart

En el mundo de los frenos compi, como en otros muchos, la pastilla universal no existe, o por lo menos que sepa yo, cada modelo monta la suya. Saludos.

La unica pastilla Universal que yo conozco es la"ASPIRINA" y esa lo unico que frena es el dolor...jejej
Seguro que puedes comprar en cualquier tienda de recambios de moto las pastillas originales o bien de otra marca compatibles con la que monta Leonart de serie, haberlas haylas....

Creo que voy a tener que purgar..... liquido hay y la tornilleria esta bien...

DE todas formas estas son las pastillas delanteras





AJS Daytona 125 10 Pads Front EBC Sintered (HH Type)



The picture below shows a Pads Front EBC Sintered (HH Type). Thousands of other top quality AJS Spares listed on our website at refreshingly low prices.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
EBC Double H Sintered Streetbike Pads. Highest friction HH rated for Maximum stopping power. Made from sintered copper alloy like original pads for longer life and perfect braking in all riding conditions, wet, dry, hot or cold. EBC 'Double Segment' vented design keeps pads cooler and prevents pad drag and overheat or fade.

Supongo, diablo, que seran validas tambien para la spyder?