Marchas Duras Daytona 125

Wolas compis! hace unos dias y poco a poco a ido incrementando la dureza de la palanca de las marchas....
¿Alguien sabe como regular esto?
Tambien he notado que con la marcha metida y el embrage cogido me cuesta moverla y me como tironcillos, pero solo a veces, supono que vendrá por lo mismo que las marchas están duras.

Gracias!!!!

Por que no te embraga al 100% tio, prueba a tensar el embrague, pero sin pasarte. Saludos.

Lo tenso en la maneta? o dnd?

Tensalo mejor en la bieleta del motor, para suprimir holguras.
Miralo muy bien al tensar, no sea que te pases, y luego el embrague te patine, pero vamos es sencillo. Ya nos contaras. Saludos. :D

mmmmm ok voy a mirar ahí aunk no tengo ni idea de tocar y no se komo es.
Por cierto, estando kon la moto apagada si cambia bien,vamo k no se ponen duras las marchas... eso es normal kuando pasan estas kosas?? o tengo una moto mu chula xDD

hola compañero respecto a la dureza de las marchas prueba a engrazar todo el mecanimo del pedal de las marchas ademas ahy veras varias tuercas que puedes regular para que entre mejor las marchas y cuando te cueste mover las marvhas que casi seguro te pasa cuando estas parado suelta un poco el embrague como si fuers a salir y cambia asi de marcha veras como te cuesta menos

juan.carlos.orte escribió:mmmmm ok voy a mirar ahí aunk no tengo ni idea de tocar y no se komo es.
Por cierto, estando kon la moto apagada si cambia bien,vamo k no se ponen duras las marchas... eso es normal kuando pasan estas kosas?? o tengo una moto mu chula xDD

Es normal compi, por que el embrague no tiene que frenar a los piñones del cambio, los piñones se encuentran en un punto muerto. Saludos.

Gracias velazquez80 pero no es por engrase eso de soltar un poco y tal ya lo se, la dureza me pasa en marcha también, voy montado de pié en el pedal de cambio para bajar de marcha en mitad de la calle cuando se acerca un semáforo jajajajjajajaj
Weno voy a regular a ver que tal xD
Asias!!!!

mirate lo que te ha comentado nacra, a mi me paso y lo regule asi.

esto te pasa en frió o en caliente ?? no podría ser el aceite ? como el embrague es bañado en aceite a mi en las mañanas se ponía duro el cambio o me da tirones al cambiarlo pero creo que es porque los embrajes se encuentran como pegados al estar en frio como la que se pegan entre ellos y al primero movimientos de estos se despegan dando un tirón, no se si es lo mismo que te pasa pero en mi caso es así, ahora en caliente no me pasa nunca, pero lo que si he notado que con un aceite en especial los cambios pasaban mas fácilmente que con otros ..

Lo mas probable es que este algo destensado, tensalo un poco y sobre todo respeta los cambios de aceite y controla que no te falte nivel.

Ya has solucionado el problemilla, o todavia no has tenido tiempo de mirarlo tio ?. Saludos. :D

Wolap!!!
Tensé en las comtratuercas no en la bieleta del motor por k no tengo la llave para llegar bien ahí. Ha mejorado epro sigue un poco dura solo a veces, y esto ya no mejora con la tensión del cable.
Tengo que ver a un amigo que me deje las llaves para el otro lado.
Gracias

Buenas, como no recuerdo a quien ni en que post le explique como se tensaba el embrague te digo mas o menos como va.
Hay una palanquita bajo el carburador derecho (aprox.) que al accionar la maneta de embrague veras como se mueve.
con la maneta sin apretar coje la parte de cable visible (esta bajo un fuelle negro de goma si aun no se te ha desintegrado :D ) y con dos dedos mueve el cable (si puedes mover los dedos hacia arriba o hacia abajo sin esfuerzo es que esta flojo) en caso de que se mueva afloja la tuerca mas proxima al suelo de las dos que estan entre la cabeza de la palanquita que sale del embrague girando hacia la izquierda cohoooneee, luego aprieta la tuerca de arriba y veras como baja la palanquita del embrague y sin apretarlas fuerte vuelve a comprobar la tension del cable con dos dedos, cuando este tenso aprieta con media vuelta ambas tuercas y listo. eso si, antes destensa la rosquita de la maneta hasta la mitad y enroscala dentro de la maneta para poder hacer pequeños ajustes manualmente en caso necesario el dia que te pase algo y no tengas herramientas a mano, si sigue dura echa 3 en 1 dentro de la funda del cable de embrague y mira el nivel de aceita, de nada :D

Yes!!! eso lo hice ya y ha mejorado pero sigue un pelin duro sólo a veces, por eso es lo de tocar la bieleta a ver la que lio ahi jejejje xDD