Caja de cambios daytona "solucionado"

Pues si compis la rotura tan solo era,como dijo nacra,un pasador del eje primario que se salio.Segun los mecanicos no suele ser una averia muy frecuente mas bien esporadica,pero lo importante es k no es una averia peligrosa.Pues bueno ya tengo mi daytona en la calle rodando y con aceyte nuevo,por que al abrir la caja tubieron k reponer el aceite y tan solo me quedaba 700 km para cambiarlo,y gratis porque entraba en la reparacion.Por cierto esta moto no tiene filtro de aceite y si lotiene donde va situado? :D :cheers:

Hay un hilo por ahi que lo dice, creo que en la sección de mecánica, es como una rejilla que no se cambia, hay gente que lleva 30000km y nunca la cambió, para acceder a ella tienes que desmontar media moto, con lo cual es algo que no se cambia, sino estaria mas accesible, busca ese tema y lo verás.

Pues me alegro mucho compi que se solucionara la averia, y que fuera cosa de poco.
Referente al filtro del aceite, no llevan compi. Saludos. :D

Que bien que solo fue un susto.