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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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elcura
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fallo al apurar velocidades Empty fallo al apurar velocidades

09/02/12, 06:57 pm
Hola compañeros. Mi day 125 da un fallo al apurar las velocidades . Lo curioso es que sólo da un fallo y sólo uno, pues enseguida sigue nuevamente sin fallar. No entiendo mucho de mecánica, pero esto es lo que se dice , falla en alta?. No lo sé, De cualquier forma lo que quiero saber es de que puede ser y como se podría solucionar ese fallo, pues la moto ya tiene 3000 kilómetros y estoy empezando a darle un poco de caña. ! Para que no se duerma !. De todas formas yo le he cambiado el filtro de gasolina y bujías nuevas, y recién hecho fue bien dos días , es decir 50 km. Y a partir de ahí otra vez lo hace. Es decir siempre al apurar un poco velocidades, sobre todo 3 y 4 . Espero algún consejo al respectotqy. Gracias compañeros.
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NACRA1
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09/02/12, 07:43 pm
Mejor aquí en mecánica. :D .
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NACRA1
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09/02/12, 08:14 pm
Que tipo de bujía montas, la 7 ?.
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elcura
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09/02/12, 08:53 pm
NACRA1 escribió:Que tipo de bujía montas, la 7 ?.
la bujia es CR7HSA de la marca NGK - R
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NACRA1
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09/02/12, 09:05 pm
Te comento esto, por que a mi me paso algo parecido, a mi me lo hacia mas, y le cambie las bujías por las CR6HSA, también de NGK, que es mas caliente, y asunto resuelto, que con esto no quiero decir que sea tu caso, pero podría serlo.
Por que si fuera el chicle de alta, te lo aria mas.
Por que no apuraras las velocidades al máximo máximo ?, te digo esto, por que al llevar el motor al limite, puedes tener pequeños errores eléctricos. Saludos. :D .
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elcura
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09/02/12, 11:45 pm
NACRA1 escribió:Te comento esto, por que a mi me paso algo parecido, a mi me lo hacia mas, y le cambie las bujías por las CR6HSA, también de NGK, que es mas caliente, y asunto resuelto, que con esto no quiero decir que sea tu caso, pero podría serlo.
Por que si fuera el chicle de alta, te lo aria mas.
Por que no apuraras las velocidades al máximo máximo ?, te digo esto, por que al llevar el motor al limite, puedes tener pequeños errores eléctricos. Saludos. :D .
Gracias por el consejo NACRA. De cualquier forma voy a cambiar las bujias por las que me recomiendas (total tan poco vale tanto), y asi, en caso de no solucionarse el problema voy descartando cosas. Porque como bien dices, de momento no apuro a tope porque no está suelta todavia, pero si la voy notando mucho mejor que los primeros dias, que parecia que estaba agarrotada. Este finde la probaré (si no llueve) a ver que tal va. Y ya te comento. un saludo.
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NACRA1
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10/02/12, 07:46 am
Eso es, le vas dando un poco de caña para que el motor no se quede perro, pero sin pasarte claro jeje, sobre todo en quinta que valla alegre.
Cada vez la iras notando mejor, y mas suelta, tu dale tiempo.
En cuanto al fallo, ya nos contaras cuando la pruebes. Saludos compi. :D .
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NACRA1
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15/02/12, 09:28 pm
Que no se te olvide compi, cuando soluciones el problema, en decirnos la avería, ya que siendo así, se puede ayudar a mas compañeros. Saludos. :D .
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elcura
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16/02/12, 04:38 pm
NACRA1 escribió:Que no se te olvide compi, cuando soluciones el problema, en decirnos la avería, ya que siendo así, se puede ayudar a mas compañeros. Saludos. :D .
El sabado pasado le hize 80 kilometros, y de momento no ha hecho ningun fallo, Pero quiero hacerle algunos mas antes de cantar victoria, por eso es el no haber dicho nada. En cuanto tenga alrededor de 200 -250 kilometros, comentarè como và. De momento ya digo lo vamos consiguiendo. Un saludo compañero.
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NACRA1
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16/02/12, 04:44 pm
Entonces que le has hecho, cambiarle las bujías, la 7, por la 6 ?.
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elcura
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16/02/12, 09:22 pm
NACRA1 escribió:Entonces que le has hecho, cambiarle las bujías, la 7, por la 6 ?.
Efectivamente le he puesto la bujia que me indicaste, (10 euritos las dos), de la marca NGK CR6HSA y ya digo de momento va bien, pero quiero hacerle algunos kms. mas antes de asegurar que el fallo se ha corregido, Un saludo compañero.
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NACRA1
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16/02/12, 09:26 pm
Me alegro compi de haberte servido de ayuda, que en esencia para eso estamos, para ayudarnos los unos a los otros. Saludos. :D .
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elcura
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23/02/12, 06:27 pm
NACRA1 escribió:Me alegro compi de haberte servido de ayuda, que en esencia para eso estamos, para ayudarnos los unos a los otros. Saludos. :D .
Bueno ya le le hecho los 250 kms. que yo queria hacer antes de cantar ¡SOLUCIONADO¡ y efectivamente asi ha sido, Gracias Nacra por el consejo de cambiar la bujia por un numero menos la 7 por la 6 , y los tirones han desaparecido. Un saludo compañero.
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NACRA1
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23/02/12, 06:30 pm
Pues no sabes lo que me alegro compi, ahora hacer Km. Un abrazo. :D .
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