cable de embrague roto

mu buenas compis aunke de buenas nada de nada
poseso ke salgo a darme un rulo ke ya hacia un monton de tiempo ke no me daba el aire en el jepeto y el cable del embrague se me a ido a tomar por cul
se me a partido en mil pedazos la "cabeza de martillo" ke creo ke se llama o lo ke biene siendo la pieza ke esta al final del cable ke encaja en la maneta confirmando una vez mas los excelentes materiales de los ke estan echas nuestras niñas en fin ke en 3ª asta casa como e podio y nada mañana pasare por el taller a pillar uno nuevo
no se si valdra cualkiera si alguno lo a cambiao o le a pasao lo mismo agradeceria cualkier tipo de informacion e pensao ke igual con un prisionero no hace falta ni pillar el cable pero bueno ya se vera ke hago
venga majos eso es to eso es to eso estodo amigos saludos

COje la funda del cable y te vas y pillas una del mismo largo y hombre no te cabrees que eso suele pasar lo del prisionero yo no te lo aconsejo para ese cable yo en todo caso de no encontrar uno de esa medida compraria un cable mas largo y a ese si le pondria el prisionero con la misma camisa

a mi se me ro,pio y llama a leonart que no es caro y se lo pones que es muy facil y te quitas de lios

Paso el tema a mecánica.

Si es que lo rompes toooooooooo, jajajajaja. :D .
Javi tio, cualquier cable de moto que tenga el mismo terminal te vale, ( sea de embrague o de freno ),todos son muy largos, y tienes opción para cortar.
El problema de pedirlo a Leonart, es que con los portes te compras 8 jeje, ya que un cable vale 4 duros, ya nos contaras tio. Un abrazo. :D .

Y porque te fuistes en tercera si podes hacer todos los cambios sin embrague?
Nada mas molesta para salir que tenes que moverla un poco con ls pies ates de enganchar primera pero despues entran las marchas hasta mejor que con embrague diria yo

SHIVER escribió:Y porque te fuistes en tercera si podes hacer todos los cambios sin embrague?
Nada mas molesta para salir que tenes que moverla un poco con ls pies ates de enganchar primera pero despues entran las marchas hasta mejor que con embrague diria yo

Entrar entran compi, pero es un cancer para los carretes de los sincronizados. :lol: .
Ten en cuenta que estas cambiando sin frenar los piñones, que es el cometido de los discos, pero para sacarte de una emergencia..........bueno. .

bueno pues ya esta cable pillao cable puesto tampoco era tanto el asunto pero el aperreo del momento no me lo kita ya nadie

nacra: lo rompo to tio eske no tengo namas ke lagañas joder la madre ke pario cuando no es una cosa es otra pero bueno mientras no me rompa yo to va bien por cierto a leonart como ke no es cuestion de pedirle el cable aunke aun me keda algun mes de garantia porke si tengo ke esperar a ke me lo envien casi ke me dan las uvas


shiver:el tema de ir en 3ª es porke justo cuando baje la marcha es la ke kedo y no tenia ni puta idea de ke se podia reducir incluso subir marchas sin embrague aunke segun el mecanico no es muy recomendable pero se puede hacer en caso extremo como este

bueno chabalotes gracias a todos por el interes mostrado un saludiko per tutti

Pues nada Javi a seguir ruteando.

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Pues nada Javi tio, me alegro que lo solucionaras, otro parche puesto ea jeje.
Por cierto tio, te valió cualquier cable no ?. Un abrazo compi. :D .

el cable el primero ke me sacaron lo ke tenia ke valer es la pelota de hierro ke encaja en la maneta y encajo a la perfeccion lo uniko ke a habido ke cortar porke era demasiao de largo luego le e puesto un prisionero y a tirar millas

Claro Javi tio, los cables es que vienen muy largos, para que valgan a casi todo tipo de motos.
Pues ea.......a rulaaaaaaaaaaaaaaaaaaar.

.......

NACRA1 escribió:

SHIVER escribió:Y porque te fuistes en tercera si podes hacer todos los cambios sin embrague?
Nada mas molesta para salir que tenes que moverla un poco con ls pies ates de enganchar primera pero despues entran las marchas hasta mejor que con embrague diria yo

Entrar entran compi, pero es un cancer para los carretes de los sincronizados. :lol: .
Ten en cuenta que estas cambiando sin frenar los piñones, que es el cometido de los discos, pero para sacarte de una emergencia..........bueno. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

Error las cajas de cambio de moto no tienen sincronizadores tienen lo que se conoce como "clanes" que no es mas que unos tetones que enganchan con otros, si le buscas la vuelta con el acelerador entran mas suave que usando el embrague.
Yo solamente uso el embrague para arrancar y para los rebajes que alli si se vuelve algo mas complicada y violenta la maniobra pero jamas (y en ninguna de las motos que tuve antes) para subir de marchas.

No tienen??? , pues como le llamas a esto, yo ( anillo de sincronización ), es de mi montesa, este mismo no, pero igual, también puede ser que en tu país los llaméis de otra manera. , o que la casa Leonart no los monte y monte otra cosa, que tenga la misma función, pero que las motos lo montan.......ya te digo. .

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yo en mi amoto,siempre tengo un cable de embrgue,pues un dia se me rompio,y gracias que fue en el garaje,pro ese dia DOMINGO,no pude salir.
y es cierto shiver,subir velocidades sin embrgue se puede,preo bajarlas,ni de coña,almenos con mi spayder