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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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VelazqueZ
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Informacion sobre el carburador Empty Informacion sobre el carburador

12/05/12, 04:50 pm
hola camaradas estoy realizandole una puesta a punto a mi moto y he observado que las bujias salen un poco negras y se que es por un ecceso de gasolina en la mezcla me dijeron que para ajustarle el nivel de gasolina era regulando unos tornillos que cada carburador lleva en las cubetas bien esos tornillos los tengo localizados pero para que entre menos gasolina para que lado tengo que apretar el tornillo en el.sentido de las agujas del reloj o al contrario si alguien lo ha hecho y puede orientarme lo agredeceria

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Informacion sobre el carburador Empty Re: Informacion sobre el carburador

13/05/12, 05:45 am
vaya no creo que entre todos los raider ninguno pueda despejarme esta duda por favor es algo que me urge asi que ayudarme

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13/05/12, 11:49 am
me parece que apretando es cerar el paso y aflojar es abrir pero no estoy 100% seguro.

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13/05/12, 01:07 pm
gracias alucard yo me lo figuraba pero no estaba seguro

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13/05/12, 02:30 pm
valazquez,el cierre es a la izda,y lo tienes que abrir vuelta y media

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13/05/12, 02:59 pm
valazquez,el cierre es a la izda,y lo tienes que abrir vuelta y media

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13/05/12, 07:37 pm
mino si yo lo que quiero es cerrar el paso de gasolina el problema que tengo es que tengo un ecceso de combustible en la mezcla

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13/05/12, 08:02 pm
VelazqueZ compi, haber......el que estén negras es normal, son por las explosiones del motor, otra cosa es que tengan exceso de carbonilla, yo si la mota va bien.....ni le tocaba. nose .
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13/05/12, 09:34 pm
lo que te queria decir es que la medida para el paso de la gasolina es que los tornillos cuando estan cerrados completamente a la izda su medida de apertura es de una vuelta y media a la derecha.

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13/05/12, 10:28 pm
gracias mino lo hare asi

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13/05/12, 10:31 pm
nacra no salen negras por las explociones tiene ecceso de carbonilla de echo entra tanta gasolina que aveces se ahoga un silindro y noto como solo voy con uno y al rato ya vuelve a funcionar y se que es por mala carburacion por eso quiero reducir el flujo de gasolina

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14/05/12, 11:40 am
Eso si VelazqueZ tio, exceso de carbonilla si, es que como decías que estaban negras, por eso te lo comentaba.
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