vivracion vivracion...........

hola buenas.Hos quiero preguntar si buestras motos vivran de la ostia ,lo que es de motor? la mia es una daitona 350 yo he hablado con un mecanico y dice que no es muy normal tanta vivracion
y que puede ser, devido a no estar bien equilibrado el albo de leba del motor. y el problema de tanta vivracion puede se , perdida de tornillos y rotura de las cojidas del motro.bueno espero que podais comentar y despejar dudas .gracias

Yo creo que puede ser un mal montaje también, y que no te apretaron bién los tornillos que sujetan el motor, aunque puede que lo otro también, también depende de cuanta vibracion sea, porque vibrar creo que vibran todas al principio, luego según haces km y a partir de los 4000 dicen que cambia la cosa.

Mirale el piñon de ataque a tu moto y dime de cuantos dientes es...si es de las que necesitan un diente mas con eso mas 7000kms de ruteo y un reapriete general a la tornilleria sobre los 1000kms se acaba el problema :D

si es lo de siempre, lo que dice mi buen amigo dober, tenazas para apretar los tornillos y un diente mas para desahogarla, marchas mas largas.

el mejor sistema para llevar marchas largas es ponerle unos turn outs...como mola el sonido bronco a bajas revoluciones

asi, es coincido contigo, desde que le puse el molar a la mia, la noto mas bronca,

no olvidaros del sellador para los tornillos, que no vasta con apretar solo ,si no se combierte en el cuento de nunca acabar.

El fijatornillos es muy importante, tiene razón toro

toro120 escribió:no olvidaros del sellador para los tornillos, que no vasta con apretar solo ,si no se combierte en el cuento de nunca acabar.

y si tienes que desmontar algo?

[quote="bizconti"]

toro120 escribió:no olvidaros del sellador para los tornillos, que no vasta con apretar solo ,si no se combierte en el cuento de nunca acabar.

no pasa nada es un sellante no es un pegamento y con un tiron que le des al tornillo se suelta pero no se afloja con las vivraciones, espero que se haya resuelto tu duda. un saludo