Rellenar líquido refrigerante

Buenas gente, a ver, tengo alguna dudilla respecto al tema del líquido refrigerante. Xacarrete me ha ayudado un poco pero aún tengo alguna laguna, ya que en el tema de mecánica estoy un poco pez.

Mi Daytona es la 350i.
El depósito que hay debajo del radiador, es el del líquido refrigerante???'
Lo intento rellenar desde la entrada que tiene un poco más arriba, después de un manguito pero no pasa líquido, relleno un poco y no traga, aunque lo deje mucho tiempo.
El líquido refrigerante también se puede rellenar desde el radiador???
Quito el tapón del radiador y el líquido ya rebosa, por lo tanto, por ahí no puedo meterle líquido.
Y otra duda. Si al final, el depósito que hay debajo del radiador, es de líquido refrigerante. Como comunica con el radiador??
Yo no veo por donde.

Gracias de antemano y perdonar el tochacooooooooo

Esto es como el coche, por vasos comunicantes, el deposito que tienes debajo del deposito debe estar +- a la mitad, tiene unos indicadores de nivel max y min.

al expandirse el liquido por calor pasa al deposito dejando el radiador y circuito igualmente lleno, al contraerse con la temperatura ambiente, hay un manguito que absorve el liquido que le hace falta para que el circuito este igualmente lleno.

en estas motos el vaso de expansion (que es como se llama el deposito que comentas) debe estar 1/3 lleno o poco mas en frio...y el tapon del radiador debe estar rebosando...menos de 1/3 en frio si estaria bajo de nivel...y se puede rellenar por el taponcito negro que hay cerca de la palanca de cambios...prueba con un embudo que te facilite la tarea que entrar entra...el tapon del radiador solo debes abrirlo para comprobar el nivel del liquido que siempre debe estar rebosando...y recuerda rellenar solo con anticongelante (nunca agua sola...ya que los radiadores llevan aluminio y el agua desintegra el aluminio a velocidades que ni te imaginas)

Gracias compis, ya me ha quedado claro. Efectivamente el radiador rebosa, pero el nivel del depósito de debajo, está muy bajo. Volveré a probar de llenarlo. Pero es que se llena la primera parte del tapón y tarda muchísimo en tragárselo, como que he vuelto a los 20 minutos y todavía no se había vaciado del todo. Ya me las apañaré.
De nuevo, gracias.

Pero no lo llenes del todo, por la mitad o algo menos.

Como te dicen los compis, rellena por el tapon negor de la izquierda y con la moto fria. Tarda en tragar pero al final entra.

Gracias a todos.
Oye Argon, cada año voy a S.S de los Reyes. Mi mujer tiene familia allí.
Viven al lado del metro Baunatal.

Las fiestas, que creo que son ahora en Agosto, son la polla.
Saludos!!

caesar1412 escribió:Gracias a todos.
Oye Argon, cada año voy a S.S de los Reyes. Mi mujer tiene familia allí.
Viven al lado del metro Baunatal.

Las fiestas, que creo que son ahora en Agosto, son la polla.
Saludos!!

Las llaman la "Pamplona chica"

Hay dos maneras de ver los toros, habiendo dormido acostándote a eso de las tres, o sin dormir. Pero en ambos casos, con tus porras, eso si, o si.

se rellena por la tapa superior del radiador, el tubo del costado es el "descargue"

Uy, ya me habéis hecho el lío otra vez. A ver, por el tapón superior del radiador, yo lo abrí ayer y el líquido ya rebosa, por lo tanto, como lo lleno por ahí?

Y que significa que el tapón lateral es de descargue?
Porque si es para sacar el líquido, una de dos, o se utiliza una bomba para chupar el líquido o se le da la vuelta a la moto, ya que el tubo está más arriba que el nivel del líquido. Creo

por si rebasa, lo tira

Si vas a tratar de dar vuelta la moto que alguien saque fotos... jajaja

Extraido del manual:

Llenado del sistema
Coloque la motocicleta en terreno llano.

1: Saque la tapa del radiador, y vierta el líquido refrigerante hasta que esté lleno, y vuelva a colocar la tapa del radiador cerrándola herméticamente.

2: Arranque el motor, cuando la temperatura del líquido de refrige-ración alcanza alrededor de 80°C,
( esto se nota al encender el elec-tro ventilador) detenga el motor durante 5 minutos,

3: A continuación, abra la tapa del radiador para completar nuevamente el refrigerante hasta que se llene, y cierre nuevamente la tapa herméticamente.

Repetir esta operación hasta que el radiador quede lleno. Con el circuito
totalmente vacío, la capacidad total del líquido llegará a 1 600 ml.

4: Abra la tapa del tanque de reserva (FOTO 19), y verter líquido refrigerante.

La del punto 4 es la que creo yo Coyote ha llamado de descargue. Según tengo entendido el descargue se realiza del otro lado de la moto, el derecho, por donde estaria la bomba de agua.

Ahora mismo el radiador está lleno. Se supone que si arranco la moto y se calienta y se enciende el ventilador, el radiador se vacía un poco y tengo que volver a rellenarlo no? pero como relleno el deposito de debajo? se llena al vaciarse el radiador??

P.D. el manual lo has escrito o lo tienes en formato digital? pdf o algo.

Gracias