No me ha funcionado el grifo de gasolina

Hoy nada mas salir con la moto del garaje a 1 km de casa pierde fuerza, aceleración y caput se queda parada, de momento me he acojonado pero nada enseguida he caído que ya llevaba 180 km con el depósito así que voy a darle al grifo para ponerle en reserva y nada.. ko, no consigo ni que arranque.
Lo que se denomina vulgarmente como que me "he quedado tirado"

por que no ha entrado la reserva?

Posiblemente te ha hecho un vacío, prueba a abrir el deposito, hecha caldo y prueba a ver....
Otra opcion seria que no llevases el grifo en la posición correcta y andases circulando en la posición de reserva...

gasolina echale gasolina que haber si la llevavas con la reserva puesta que eso pasa sin darse uno cuenta

Coño, estaba editando el post cuando a contestado Juanillo, que la misma opción que te estaba escribiendo yo....Sorry.

abre la tapa del deposito y luego arranca la moto,con la llave de la gasolina en posicion reserva

echale gasofa y veras como ruge como un leon.

Para llevar gasolina en la reserva, creo que hay que repostar con la llave en posición de reserva y después ponerla en posición normal, si no, llevas el depósito lleno pero la reserva vacía. ¿Es así?

ahora me ha entrado la duda, lo mismo voy siempre con la reserva abierta, mmmmmm. lo unico que tengo claro que cerrado es el grifo en horizontal, pero la posicion de marcha como es ???

para abajo,reserva para arriba,y para repostar el grifo en posicion de abierto=para abajo

vaya lio jaja, resulta que en los manuales de regal raptor y el de leonart dicen lo contrario
en el de leonart: repostar con el mando en posicion de abierto
en el de regal raptor: repostar con el mando en posicion reserva

:x :x :x


por otro lado, el haberme quedado sin gasolina ha podido o puede afectar a algo??

si, unicamente a que te tendras que rascar el bolsillo para volver a llenarlo, por lo demas, estate tranquilo.

El_Alba escribió: si, unicamente a que te tendras que rascar el bolsillo para volver a llenarlo, por lo demas, estate tranquilo.

ok ya estoy mas tranquilo aunque me gasté 16 eurazos vaya tela...

la he sacado para verlo bien y efectivamente el error ha sido el llevar el grifo siempre en reserva pero la verdad es que muy claro para un novato no es, ya que el grifo tanto en una como en otra posición va vertical. :(

grifo hacia abajo---> flecha hacia arriba, normal
grifo hacia arriba ---->flecha hacia abajo, reserva


ahora la duda que me queda es ... para repostar cómo??

yo siempre reposto en posicion de normal,nunca en reserva,aunque miro mucho el deposito y cuando veo poca sopa le hecho de nuevo,es lo que tiene no tener marcador de sopa

da igual que repostes con el grifo para arriba o para abajo, no hay dos depositos solo uno, lo unico es que en posicion normal el grifo sube y deja un par de litros que no toca y cuando giras la apertura de subion de sopa baja hasta que comienza a tragar los dos litros que quedan y aun asi siempre queda un poquito, lo malo es que ese poquito no da pa´na jejej que si nooo, de todas maneras meneas la moto y algo mas pilla :D

¿Y alguien ha puesto un "marcador de sopa"? ¿existen? Seguro que habrá pero debe ser algo caro...