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19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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jimbo_jones
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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 05:21 pm
Estimados, antes que nada quiero aclarar que no soy todo un experto, de hecho la Daytona es mi primer moto en serio...

El tema es el siguiente, muchas veces al doblar e ir inclinando la moto siento que la rueda trasera pierde agarre, como si fuera a inclinar mas la moto se fuera a ir de cola y terminaria en el piso.
Esto hace que muchas veces tenga que bajar mucho la velocidad y tomar mas suave la curva.
Se que suena a pregunta de novato pero es esto normal? Tendria que aprender a doblar mejor? O es porque las cubiertas de fabrica son un desastre?

Gracias de antemano!
Saludos,
Jimbo
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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 05:29 pm
Hola Jimbo ... aparentemente los neumáticos de serie no son muy buenos según comentan. No obstante podrías empezar por revisar que no estén con mucha presión de aire. También revisar la suspensión, no vaya a estar esta muy rígida.

Luego si todo es normal, ve la posibilidad de cambiar neumáticos por algún Pirelli que andan bien.

Saludos

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testoasa
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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 07:06 pm
a lo mejor no tienes tanta confianza y te parece que se te va de atras ,no lo se , es una opinion
wolf
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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 07:25 pm
un colega me dio una vuelta en mi moto, es decir yo iba de paquete, y acabe con los webos en las amigdalas por que me daba la sensacion de que se iba muchisimo, ademas de que las gomas estas tardan una eternidad en coger temperatura la distancia entre ejes no ayuda ya que a mayor distancia mas radio de giro necesita y mas recursos, de ahi que te de esa sensacion, ademas de que debes comprobar la presion y bajarla un par de decimas de lo que apunta el fabricante para que la presion no la haga rebotar en vez de absorber

un saludo

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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 07:34 pm
a la sensacion que tienes tu, sumale que la mia no amortigua los golpes,

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10/09/12, 07:57 pm
pero el asiento si, si le aflojas el tornillo de la lengua essa del asiento te amortiguara mejor Neo.
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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 09:22 pm
testoasa escribió:pero el asiento si, si le aflojas el tornillo de la lengua essa del asiento te amortiguara mejor Neo.

testoasa, estamos hablando de la rueda trasera, no de mi.

las demas cuando pillan un bache el amortiguador trasero/botellas del softail hacen que la cola bascule y se adapte al bache, la nuestra no.

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Adherencia de la rueda trasera al doblar Empty Re: Adherencia de la rueda trasera al doblar

10/09/12, 09:24 pm
yo en seco mo he notado nada de eso,tampoco es que sea pedrosa

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11/09/12, 07:05 pm
vino para neo jejejeje y para la rueda trasera
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11/09/12, 08:42 pm
Yo tambien soy inexperta ,pero no noto nada de eso que dices que se va de atras ,no me ha hecho ningun extraño ,lo que no me gusto para nada fue ir de paquete la probe atras y fatal ,incluso la postura y eso que yo soy bajita :D
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