¿Que moto comprarias?

Bueno ,pues es un planteamiento que hago.Normalmente , empezar con una 125cc es lo basico para rutear .Yo si os digo la verdad estoy orgulloso de llevar mi 125cc ,pero tambien considero que es para otros un rampa para ganar experiencia ,sacar el carnet y meterte en cilindradas mayores.
En mi caso ,espero disfrutar de mi negrica un par de años minimo y muchos km ,pero luego me gustaria sacarme el carnet y cogerme otra moto que , a mi parecer reune las mismas "sensaciones" que tuve al ver mi Leonart Daytona.En mi caso es la Harley Davidson Sportster 883 IRON .

En mi caso creo que la Sportster es a HD lo que la Daytona es a Leonart (Vamos que cubren el mismo segmento en cuanto a gusto estetico por las motos)
Contando que la compra de una custom se hace con el corazon,pues es la maquina la que te transmite aquello que hace que la elijas...
Si cambiaras de cilindrada...¿Que moto te gustaria y porque?

PD: si ponemos foto sera mas facil reconocer los gustos de cada uno y porque la eligen

Pues a mi también me gusta la Iron, aunque le haría cambios... Horquillas invertidas y un tubo por banda, como la Daytona, una entrada de aire en forma de trampa para avispas, con las válvulas de mariposa a la vista...

yo la honda vt1300 furri os gusta :D

Pues yo, como estoy encantado con la mia, que cada dia me gusta MAS, por que alomejor otra no la puedo mantener.......pues me quedo como estoy. Saludos :D

La que acabo de pillar, Suzuki Intruder c800 Boulevard en color rojo vino.

http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop/201001/2009-suzuki-boulevard-c50-3_1600x0w.jpg

leonidas tienes buen gusto la HDSprter es la caña aunque yo la pega que veo a la sporter es que es sumamente enana, es pequeñisima y estrechisima a mi me viene mal conducirla.

Jose, la Honda vt creo que no la venden en españa no?? es una pasada de moto, es brutal, eso si una pasta....... xD

Pues yo ando con el corazón partido.

Por un lado está mi alma de rockanrolero viejo y la HD Cross bones va ni pintada... Solo seat, springer, llantas de radios... (le quitaría el cuelga monos ese y le pondría un beach bar, y el escape un Vance&Hines Tracker 2 en 1 por Roland Sands)


Y por el otro el rollo custom deportiva... HD Vrod Muscle (ni la tocaría)

Bolaocho escribió:Pues yo ando con el corazón partido.

Por un lado está mi alma de rockanrolero viejo y la HD Cross bones va ni pintada... Solo seat, springer, llantas de radios... (le quitaría el cuelga monos ese y le pondría un beach bar, y el escape un Vance&Hines Tracker 2 en 1 por Roland Sands)

Coño,ya me puedo poner al dia,no entiendo ni papa,ja,ja

El problemo que tengo es,que no me gusta casi ninguna de serie y como en marcas y modelos me pierdo(No tengo ni idea,la verdad)Me gustaria una rigida de este pelo

O como esta

:P :P :P

la cross bones yo la he visto en la calle y me pareció impresionante, aunque para mi gusto le falta un poco de lanzamiento de la horquilla por lo demas pa caerse la baba, aunque hoy por hoy tiraria a por la Furi, que ya desde hace unos meses esta en la calle, con un precio que ronda los 14000 lereles. y aunque cuesta casi el doble, el sueño de la infancia es la HD heritage softail classic, que para mi no hay ninguna que se le pueda comparar.

pues skull la primera que has puesto es softail aunque tambien mola :D

Hola camaradas Riders. Os presento mi sueño, la Big Dog K-9












Primer problema: Cuesta 29.900.- US $
Segundo problem: No está hologodada en España.

Solución: Soñar es gratis.

Saludos Riders

Softail es que lleva el amortiguador oculto¿Verdad?

Gonzalo,me uno al pedido,es preciosa

Skull, pues si la imagen te parece preciosa mira las características:

Factory Warranty.........................................................	2 Years Manufactur
Dry Weight - Front.........................................................	271 lbs (123 kg)
Dry Weight - Rear.........................................................	430 lbs (195 kg)
Dry Weight - Total.........................................................	701 lbs (318 kg)
GVWR.........................................................	1130 lbs (512 kg)
GAWR - Front.........................................................	390 lbs (177 kg)
GAWR - Rear.........................................................	740 lbs (336 kg)
Saddlebag Capacity (lbs).........................................................
Saddlebag Volume (cu ft).........................................................
Fuel - Total.........................................................	4.4 gal (16.6 L)
Fuel - Main.........................................................	4.0 gal (15.1 L)
Fuel - Reserve.........................................................	0.4 (1.5 L)
Oil Capacity.........................................................	2.875 - 3 qts (2.7 - 2.8 L)
Frame Rake.........................................................	39 degrees
Tree Rake.........................................................	3 degrees
Trail.........................................................	4.35" (110.5 mm)
Front Suspension.........................................................	41 mm Telescopic
Fork Length.........................................................	+12.0" (304.8 mm)
Seat Height.........................................................	24.25" (616 mm)
Ground Clearance.........................................................	4.0" (101.6 mm)
Wheel Base.........................................................	82" (2083 mm)
Total Length.........................................................	108" (2743 mm)
Front Brake.........................................................	4-Piston Diff Bore
Rear Brake.........................................................	4-Piston
Front Tire.........................................................	MH90-21 56V
Rear Tire.........................................................	300/35-R18 87V
Front Tire Pressure.........................................................	40 psi (275.8 kPa)
Rear Tire Pressure.........................................................	42 psi (289.5 kPa)
Front Wheel.........................................................	21" x 2.15" (533.4 mm x 54.6 mm)
Rear Wheel.........................................................	18" x 10.50" (457.2 mm x 266.7 mm)
Engine.........................................................	OHV 45 degree V-Twin
Displacement.........................................................	117 c.i. (1917 cc)
Bore x Stroke.........................................................	4.125" x 4.375" (104.8 mm x 111.1 mm)
Compression Ratio.........................................................	9.6:1
Fuel System.........................................................	Carbureted / CLEFI
Transmission.........................................................	6-Speed
Primary Drive.........................................................	Comp/Balance Drive
Final Drive.........................................................	1.125" (28.6 mm) Belt
Ignition.........................................................	Electronic Single Fire
Charging Output.........................................................	35 Amp
Battery.........................................................	310 CCA/Sealed AGM

Vamos, para mear y ni echar gota...

gonzalo.as visto la honda 1300 vt fury es parecida pero mucho mas barata compi