Os fiais de la pata de cabra

Tema original de El_Alba, procedente del antiguo foro


Pues eso, que hace un par de dias la pata de cabra no me da mucha confianza, y voy a revisarla a ver por que parece que tumba la moto mas de la cuenta. No vaya a ser, que me la tire al suelo y me la joda.
Y ya que estamos ¿ LLevais conectado el aparato para que se pare la moto al poner la pata de cabra, o lo teneis anulado? Pregunto. Gracias.

te cuento que la mía aun lo mantengo conectado y no me a brindado ningún problema, y referente al angulo de la moto al poner la pata... no me brinda desconfianza.. saludos!!!

Pues yo lo he tenido que anular, porque curiosamente me hacia toma de tierra, y me descarga la bateria. Desde que lo anule sin problemas. Simplemente lo gire. :cheers: .

yo la llevo conectada ( antiguamente en mi epoca de adolescente me fuy mas de una vez al suelo por salir con la pata...despues de estar charlando con alguno he irseme el santo al cielo), pero le tengo puesto un interruptor de esos chinorris de palanca ( en un lateral de la caja de chapa que tapa la bateria ) que hago con el? cuando la moto esta fria, le doy a interruptor ( que me anula el pulsador de la pata ) y me permite tenerla arrancada con la pata, mientras me coloco mi casco, los guantes, me acabo el piti...cuando voy a emprender la marcha, subo la pata y desactivo el interruptor....a si cuando quiero aparcar y parar la moto pues bajo la pata

Es mas sencillo lo que yo te digo Alpine01, simplemente aflojas el tornillo de la pieza, y lo giras para atras, pero claro corres el riesgo de que se te olvide quitar la pata y te la pegas. Incluso lo puedes utilizar como paro de emergencia, o le puedes acoplar un antirrobo.

Ya Nacra, pero yo es que no la quiero anular, porque cuando cuando la moto esta caliente o en veranico me coje mejor la temp. me interesa que el dispositivo de la pata funcione para no salir con la pata puesta, jejjeje

xacarrere escribió:Tema original de El_Alba, procedente del antiguo foro


Pues eso, que hace un par de dias la pata de cabra no me da mucha confianza, y voy a revisarla a ver por que parece que tumba la moto mas de la cuenta. No vaya a ser, que me la tire al suelo y me la joda.
Y ya que estamos ¿ LLevais conectado el aparato para que se pare la moto al poner la pata de cabra, o lo teneis anulado? Pregunto. Gracias.

hola a todos, En lo personal no tengo una muy buena experiencia con la pata de cabra de la Regal 250, esta se quebro, sin embargo no fue la pata en si, mas que nada fue la pieza que soporta la pata de cabra, el fierro en donde esta ubicado el perno, el cual lo tuve que colocar y reforzarlo, aun asi no me fiaria mucho, tened cuidado y mantenerla revisandola o si no reforzarla de una soldandole un fierro de apoyo en caso de que esta este tambaleando.

Saludos
Labradhor

Pues yo con la mía me fio, nunca he tenido ningún problema...por cierto yo llevo desconectada la pata de cabra al arranque, ya que considero que en este tipo de motos creo que es aconsejable que no lo lleve, simplemente por que la arrancas....te pones el casco , guantes, etc....y luego sales (1minutito o 2 no está mal), así se vá calentando.
En las que si que es aconsejable es en las Scooters ya que con tanta tapa no te das ni cuenta si está puesta o no....