Donde comprar una leonart spyder 350 bien montada por Valencia?

El de Alginet es Novamoto que es donde la compre yo y me la dejo al pelo solo tube que echarle 6 en 1 a la palanca de cambios por lo demas ni tornilleria ni nada de nada. En santapola esta Damiant que su mecanico es la ostia.

Yo he estado en novamoto en alginet y me inspiraron mucha confianza, conocen bien estas motos, las dejan a punto como debe hacerse, hacen bien la pre-entrega, son gente de fiar.

Yo la he pillado en Aldaia, y el tio también inspira mucha confianza. Le pone fija tornillos a todos los tornillos y hace el montaje lento lento para que no se pase nada.
Además, te da explicaciones de todo y es muy enrollado.

Esta mañana he estado en novamoto!!! en principio todo ok!!
Ademas ya me han dado la nota del examen teórico par el carnet A2!!! APTO así que ya queda menos!!!!

Por otro lado, aprovecho para preguntaros cosas de la moto, en la versión spyder de 350 cc dice que su velocidad máxima es de 140 km/h. Los pilla? puede circularse a 120 km/h digamos unos 50 kilómetros seguidos por autopista?

Un saludo Gente

Fanletal

El motor de 350 tio perfectamente compi, la mia es 125 y los 110 los mantiene muy bien ehhh eso si, tampoco abuso, pero la 350 esta sobrada tio, ella misma te lo dira ya veras ya.

Alucard escribió:El de Alginet es Novamoto que es donde la compre yo y me la dejo al pelo solo tube que echarle 6 en 1 a la palanca de cambios por lo demas ni tornilleria ni nada de nada. En santapola esta Damiant que su mecanico es la ostia.

Lo siento Alucard compi pero creo que Damian de Santa Pola a "chapao". 
Fuí el otro día al taller después de mucho tiempo y lo vi cerrado y con los cables colgando por la fachada, y la furgona abandonada en la puerta creciendole la hierba.
Pregunté en un taller más abajo donde reparan Herleys y me comentó que se ha ido a trabajar a un hotel en Santa pola. Por lo que no sé cual es el taller oficial en Alicante.

La 350 dicen que coje los 140, pero como sabrás una velocidad máxima en cualquier vehiculo no es segura ni bueno para el motor, según comenta la gente con 350, los 110-120 de crucero los puedes mantener tranquilamente.

De todas maneras a ver si se pasa alguien que tenga una de ellas y te lo confirma.

Capitan trueno, ¿pero a que taller has ido al que tenia dentro de santa pola o al del poligono en la carretera de santa pola a elche?

Por cierto, comentale a fanletal que crucero puedes mantener con tu moto.
Aunque la tuya es daytona y él quiere spyder pero da igual porque pesan lo mismo y es el mismo motor.

xacarrere escribió:Capitan trueno, ¿pero a que taller has ido al que tenia dentro de santa pola o al del poligono en la carretera de santa pola a elche?

Por cierto, comentale a fanletal que crucero puedes mantener con tu moto.
Aunque la tuya es daytona y él quiere spyder pero da igual porque pesan lo mismo y es el mismo motor.

Xaca, fui al que tenía en el polígono y como te comentaba un amigacho suyo de un taller una manzana más abajo me comentó que se había ido a trabajar al sector de la hostelería.....

El crucero que se puede mantener tranquilamente y que los alcanza rápidamente son 120 de marcador (otra cosa es que sean reales) y alcanza de máxima 140- 150 de marcador. Aunque en una salida con un compañero montado en una Honda cbf me dijo que cuando a mí me marcaba 147 de marcador, a el le marcaba 135. Vamos que hay un desfase de +- 15.

Capitán Trueno escribió:

xacarrere escribió:Capitan trueno, ¿pero a que taller has ido al que tenia dentro de santa pola o al del poligono en la carretera de santa pola a elche?

Por cierto, comentale a fanletal que crucero puedes mantener con tu moto.
Aunque la tuya es daytona y él quiere spyder pero da igual porque pesan lo mismo y es el mismo motor.

Xaca, fui al que tenía en el polígono y como te comentaba un amigacho suyo de un taller una manzana más abajo me comentó que se había ido a trabajar al sector de la hostelería.....

El crucero que se puede mantener tranquilamente y que los alcanza rápidamente son 120 de marcador (otra cosa es que sean reales) y alcanza de máxima 140- 150 de marcador. Aunque en una salida con un compañero montado en una Honda cbf me dijo que cuando a mí me marcaba 147 de marcador, a el le marcaba 135. Vamos que hay un desfase de +- 15.

El contador marca 10 km/h de mas, comprobado con la moto de otra marca de un amigo al lado y un gps, osea de 140 nada, serán 130 punta, y de 90 a 100 en crucero, porque mucha gente se cree el cuentakilómetros y estos nunca marcan exacto, pero eso claro esta pasa en casi todas las marcas de motos.

Hombre si tiene una máxima de marcador 140-150 pues serán, 130-140 digo yo.

Yo creo que el crucero de la 350 es más de 90-100, eso casi es la 125.

xacarrere escribió:Hombre si tiene una máxima de marcador 140-150 pues serán, 130-140 digo yo.

Yo creo que el crucero de la 350 es más de 90-100, eso casi es la 125.

Pues creo que es lo que había dicho antes, 130 cuando marca 140, y 90 o 100 cuando marca 100 o 110 en crucero, dudo bastante que a alguien le haya marcado 150 y si es asi es que aun debe estar mas acusada la variación en dicho cuentakilómetros, tened en cuenta que la moto por lo que he oído es 320 y no 350.
En cualquier caso para comprobarlo es tan fácil como compararlo con lo que marca el cuentakilómetros de otra moto de marca diferente o bien usando un gps.

Si claro, estoy de acuerdo contigo, solo puntualizaba que si en algún momento marca 150, serán 140 más o menos, la moto es efectivamente de 320 y tiene 23 cv según la web del fabricante, aunque en otras partes se ha dicho que tiene 28, pero bueno, no se yo si se hacen distintas versiones con distintos caballajes según paises.

Pues me parece muy raro que de este fallo de manera sistemática? no os parece? que a todos os pase lo mismo... puede ser que se vayan unos kilómetros, pero 10?

Ademas que no entiendo la necesidad de fabricar un cuenta kilómetros que marque mal la velocidad... y por comenta algo mas, entiendo que la desviación de velocidad será progresiva... entiendo que cuando marque 60 km la moto no irá a 50 km... seran unos 55km?!?!?

Por otro lado, comentas xacarrere sobre la potencia de la moto. Esto es otra cosa que me raya!!!

Tengo una propaganda en mis manos donde solo salen motos de 125 (spyder negra y cromada) donde pone: 

Modelo 125 11,0kw/15cv 9500 rpm

En otra propaganda donde hay modelos de 125 y 350 pone

Modelo 125 9 kw/12.5 cv 10000 rpm
Modelo 350 20 kw/28 cv 8000 rpm

Ademas si sumamos que en su web oficial no ponen su ficha técnica me resulta inquietante!!!

Me fastidia tirar a comprar una cosa y que no me sean claro

Un saludo

Fanletal