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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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10/10/13, 06:17 pm
Bunas compañeros lo que me ocurre es que la moto solo me enciende hacia el lado que arranca con las luces puestas osea girando en el sentido de las agujas mi pregusnta a alguien le a pasado y si os a pasado cual es la manera de arreglarlo porque estoy por quitar la corbata haber si es algun cable suelto. Espero buestras respuestas

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10/10/13, 06:22 pm
suerte alu ,seguro que alguien te hecha un cable ....y no al cuello eh..... ja ja ja ja rsa rsa rsa

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10/10/13, 06:27 pm
Alu... seguro que es un cable suelto!!!

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10/10/13, 06:34 pm
Pues la mia siempre ha arrancado como dices, girando a favor del reloj. Creo que para la derecha solo van las luces?

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10/10/13, 07:31 pm
Haber Alu tio, quita la corbata, y te encontraras con 5 cables creo recordar y el del cuanta Km, seguro que uno se ha salido tio.
Girando en el sentido de las agujas del reloj, se encienden las luces y arranca, y hacia el sentido contrario solo arranca, no se encienden las luces tio, yo como recomendacion te aconsejaria que el contacto siempre lo des hacia la izquierda tio, ya que con las luces encendidas al dar al arranque tienes una caida de tension y te puede fundir bombillas compi, ya nos contaras buen hombre jejeje. ddrrb2  .
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10/10/13, 08:22 pm
Mañana la desmonto y os comento mil gracias amigos mios

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10/10/13, 08:26 pm
Cuando montes la corbata Alu tio, ten mucho cuidado al ponerla por la goma que lleva, que no se te salga compi. 
Ya nos contaras Alu tio.
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11/10/13, 07:48 am
Oido cocina ire con mil ojos.

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11/10/13, 12:15 pm
Bueno compañeros e desmontado la corbata y no se ve ningun cable suelto y creo que es el mando lo que falla tendre que mirarlo con un tester y desmontar el mando y al mando solo van 3 cables y estan bien cogidos los e movido y nada. Haber si el del taller de aqui de las torres se va hacer concesionario de leonart y en cuanto se lo acepten se la llebo y que lo cambie, y de paso le pasare la rebision porque me queda nada 20km a duras penas.

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11/10/13, 12:45 pm
Es lo bueno que tienes tio, la garantia que te cambien la llave compi y a hacer leches no crees, de todos modos has echo bien de mirar tu antes los cables por si era una chorrada tio.
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11/10/13, 01:06 pm
Yo tuve que cambiar el mando entero... y va genial... y mejor siempre accionarlo hacia la izqu para que no te funda las bombillas... como dice Nacra

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11/10/13, 01:13 pm
Al dia siguiente de comprarla yo, se me escoño el bombin del contacto, se lo quite y aun lo llevo a si...sin bombin.
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11/10/13, 01:46 pm
Yo creo que sera alguna membrana del interior que no hace contacto pero esperare a que le pueda pasar la revision porque como damian de santa pola a cerrado pues se me a jodido el tema estoy a la espera de que el del taller de aqui que lo e logrado combencer llame a leonart para poder hacerse concesionario oficial porque asta que nop vio la moto decia que no valian nada y despues de verla se quedo a cuadros porque dijo coño si el motor es bueno y la moto es con acabados metalicos y no se lo creia, asi que a la espera.

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11/10/13, 04:36 pm
Por fin uno que da su brazo a torcer...eso le honra ea.   ddrrb2  .
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11/10/13, 07:53 pm
Si pero me a costado lo suyo eeee jajajajaa que porque e partido muchos cuellos que si no jajajaja por cierto ayer me cruce con 6 coches de guardia civil y parecian la niña del exorcista giraban la cabeza como los loros jajajajajaja

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