Moto parada 10 meses.

Hola gente! tengo en mi garaje una Leonart RR 125cc con 18000km. Ha estado parada unos 10 meses mas o menos. Se paró funcionando, no por averia pero al volver a querer sacarla a rodar no quiero intentar arrancarla a ciegas.

Queria preguntaros que es lo que debo hacer antes de arrancarla y sobretodo que resulta que al moverla de un garaje a otro a empezado a soltar aceite por la parte baja del motor (cosa que no hacia antes). ¿Que puede ser esto?

Muchas gracias a todos de antemano!

   

A! y otra cosa, esta mañana he descubierto un macarron que sale de la parte hueca debajo del deposito (no se de donde viene). El caso es k no va a ningun sitio, esta suelto. Es esto normal o se me ha soltado de algún sitio?

Ese es para el sobrante de gasolina, Por ahí la tira cuando llenas de más

Gracias wolf . lo demás supongo k será mandarla a taller y que limpien y rellenen y ya lo del aceite k pierde por debajo sustituir juntas o algo asi.

Pero has visto tio exactamente por donde es la perdida ?, estas seguro que es aceite...por que es raro que al moverla entonces es cuando te pierde ehhh...no sera gasolina tio ?.

Pues eso es lo que estaba pensando esta tarde. Os cuento.
Me he ido al garaje y he visto que ya no habia gota. La he movido un poco (sin arrancar nada) y la acostado para ambos lados para ver si volvia a perder y no, resulta que ya no sale nada.
Me asomé por debajo y la gota estaba en uno de los tornillos de debajo del carte, por el centro. Igual estaba ahí por es el punto mas bajo y los liquidos vinieran de donde viniera gotearian por ahí.
Bien pues ahora ya no estoy seguro de si es gasolina o aceite. La moto por debajo esta toda manchada de aceite eso es seguro.
También he desmontado el deposito y he comprobado que esta mas seco que el desierto. Y ya por ultimo despues de todo esto he comprobado el nivel de aceite que resulta que esta perfecto y el color no es muy oscuro.

Gracias nacra

A mandar compi...el color del aceite es muy oscuro ?...igual ya esta para cambiarlo ehhh...de todos modos yo lo cambiaria tio, a si partes de cero ehhh, lo primero que tendrias que hacer antes de cambiarlo si lo haces es arrancarla, limpiando muy bien los bajos para ver la perdida tio...eso si...si tienes el deposito de la gasolina desmontado, le echas una poca lo mueves muy bien y la titas compi, que se limpie bien ehhh.

Gracias Nacra! estamos en ello. El color del aceite del carter, el que mancha la varilla del aceite no es oscuro para nada. parece que esta hasta bien para funcionar pero lo pensaba cambiar de todas maneras.
mañana por la tarde como mucho hago lo del deposito y le pongo una bat cargada e intento arrancarla entonces? no hay peligro por arrancarla estando parada tanto tiempo? que algun cilindro arañe la camisa o algo asi? por falta de aceite arriba? a la espera de vuestra respuesta mañana compro gasolina, limpio el deposito, limpio el cuerpo del motor, monto el deposito y arranco a ver que pasa.

Gracias

 

No tienes ningun problema compañero, funcionando la bomba del aceite bien no tienes mayor problema vale...eso si... cuando la arranques no le des acelerones fuertes vale...ya que las camisas estaran secas, como practicamente todo...antes de andar con ella dejala un rato que te coge temperatura vale, ya nos contaras tio. veras como va de maravilla ea.

Hola tio! Te cuento, batería nueva, he hecho la limpieza del deposito. He limpiado las bujías y he intentado arrancarla con el botón y empujando incluso y nada de nada que no arranca. Mañana probare con bujías nuevas y quizás algunos aditivo de esos de ayuda al arranque. U otra cosa que me aconsejéis claro. No estoy preocupado pero si un poco ansioso jaja. Gracias nacra


Saludos!

Moto arrancada por fin y sin mayores problemas al final. Gracias por todo Nacra.
He visto que sigue haciendo un pequeño charco de vez en cuando, ¿sabeis lo que puede ser?. Ya estoy seguro que es aceite, a eso si me va a tocar taller para que lo busquen supongo. La semana que viene contrato el seguro y la llevo al taller y a rodar en seguido, eso espero.

Mira primero tio a ver si va a ser por el tapon vale, que no creo, y si no...mira por debajo de la bomba del agua, es decir... mete los dedos tocando por debajo de la bomba para ver si es por el cuello de ella tio, o si no..por el reten del eje del cambio compi, si es algo de eso, lo puedes hacer tu mismo ehh es muy sencillo compi.    .

Hola! mira Nacra, la he sacado a dar una pequeña vuelta y nada mas dejarla en el garaje hace charquito pero no logro localizar de donde viene. Me da rabia porque seguro que lo puedo solucionar sin pasar por el taller pero bueno, como de todas maneras tengo que ir porque me baila la rueda de alante pues ya esta. Muchas gracias por todo!!

Ya se por donde sale aceite!! he limpiado mas aún todo el motor, sobretodo por debajo y tras dar una vuelta, al pararla es cuando empieza a echar, hace un charquito y luego para de echar.
Pues resulta que sale del filtro del aceite si no me equivoco (circulito al lado de la palanca de freno de atrás, del que salen dos tubos con muelle metalico, es eso no?)
Pues de ahí es, se os ocurre como solucionarlo? cambiando o limpiando el filtro?

Gracias a todos, gracias Nacra, un saludo!

de la bomba del aceite perdon* creo k es eso