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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Hola compañeros

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hardmachine
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Hola compañeros Empty Hola compañeros

14/02/11, 10:53 am
Hola a todos/as soY Javi de Hard machine, lo primero de todo saludaros y comentaros que FLAMEPSP me a liado para hacerme mienbro de este foro y sacaros un descuento para todos vosotros en mi tienda taller, y que me tengais a vuestra disposicion para cualquier consulta que tengais, sea de mecanica de recambios, accesorios y todo lo relacionado con la Leonard.
A vuestra disposicion, un saludo
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NACRA1
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14/02/11, 12:15 pm
Pues bienvenido compañero, tomamos nota. :D
flamepsp
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Gurú RRR
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Masculino Mensajes : 2410
Fecha de inscripción : 17/11/2010

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14/02/11, 01:44 pm
bienvenido bicho ya era hora que aparecieras por aqui.
xacarrere
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14/02/11, 05:08 pm
Bienvenido compañero, gracias unirte a nosotros, serán de mucha ayuda tus aportaciones, gracias también a flamepsp.

Saludos.
javi
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Masculino Mensajes : 987
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14/02/11, 05:16 pm
bienvenido compi

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Len7
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14/02/11, 05:28 pm
bienvenido a esta tu comunidad compañero

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Hola compañeros Empty Re: Hola compañeros

14/02/11, 05:37 pm
Bienvenido Javi. te voy hacer la primera consulta ala. tengo una Daytona 125, ya mismo con 3000 km y bastante bien carburada, le quiero colocar unas colas ( las turnout ) esta gente no hacen mas que ponerme los dientes largos con sus rugidos, la pregunta...es imperativo recarburar la moto despues de colocarle las colas o me espero a llegar a los 4000 que me toca la revision y mato 2 pajaros de un tiro, es malo colocar las colas y no carburarla ?
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hardmachine
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14/02/11, 06:00 pm
No es imperativo recarbularla, de echo es muy probable que no sea necesario hacerlo pero llegado el momento de la revision tu mismo lo confirmaras y se recarbulara si es necesario. Ten en cuenta que no todos los motores poseen el mismo rendimiento desde fabrica y algunos les afecta mas que a otros el cambio de las colas.
Un saludo
xacarrere
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Hola compañeros Empty Re: Hola compañeros

14/02/11, 06:34 pm
Por favor, las consultas en la sección correspondiente, esta sección es solo para presentaciones y no conviene que mezclemos temas que si no luego es un lio y un desorden.

Gracias :D
FISH
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14/02/11, 06:52 pm
Bienvenido a esta tu comunidad compañero

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Bolaocho
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14/02/11, 09:02 pm
Saludos y bienvenido!

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14/02/11, 09:32 pm
Bienvenido,te van a freir a preguntas.Huye mientras puedas,ja,ja

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Izaak
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14/02/11, 11:42 pm
bienvenido y tomaremos nota :lol:

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hardmachine
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15/02/11, 08:58 am
Saludos y gracias a todos, pues ya lo sabéis aquí estaré para echaros una mano en todo lo que se pueda y consultaros todo lo que yo no sepa, ya iré colgando ofertas de productos en los que consiga buenos precios.
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16/02/11, 01:05 am
Bienvenido compañero brindar

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