Tacometro para mi Daytona

Hola, este finde me llegó la nueva chucheria para mi Churri, es una chorrada pero queria compartirla con vosotros.
Tecnicamente no es dificil instalarlo, eso si, hay que desmontar media moto y tus tres horitas no hay quien te las quite, pero me encanta hacerle estas cositas para dejarla como yo quiero.
Donde lo he puesto, no se ve una mierd..., pero joder, queda de muerte!, jeje, a mi me encanta ahi.
No hay paso a paso del brico porque creo que no lo necesita y tampoco es un brico, pero si alguien tiene alguna duda estare encantado de explicarselo.
Otra cosa, la proxima chuche es un medidor de temperatura.,  tambien lo quiero poner por la zona del motor. He buscado en el buscador pero no acabo de verlo claro. Mi pregunta es, sirve nuestro sensor de temperatura para sacar la señal para dicho medidor? El reloj trae su sensor, pero no se si servira el que ya tiene la moto o tendre que adaptar el que trae dicho reloj. Bueno saludos a todos.

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Por 10 miserables euros, quien no tiene un tacometro para su moto?
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hay que desguazar media moto
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conectar a una de las bobinas
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buscar un sitio original, cuanto mas dificil mejor, jeje, me gustan los retos...
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el mayo reto consiste en esconder los cinco cables y que estos no se vean
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A mi me encanta el sitio, pero realmente como dije antes, cuesta de mirarlo, aunque eso si, queda cojonud...
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Bueno, pues ya esta, como dije antes no es un brico, simplemente entretenerse una tarde de sabado.
Coste unos 10 leuros
tiempo:unas tres horas aprox.
Saludos a todos

Buen trabajo compañero!

Excelente trabajo, si agradecería mucho el proceso pasa a paso, por que creo que no hay nada referente, y es al primera que veo con algo así, para mi es una primicia.

Por otro lado, el sitio donde lo has puesto, si es cierto que cuesta mirarlo, pero queda muy original, aunque para mi gusto habría preferido la esfera en negro por estetica, pero aún así queda muy bien.

Lo del termómetro, si es cierto que tiene uno, el cual está conectado al ventilador del radiador, eso si... no tengo ni idea de donde está, pero si te digo que hay unos termómetros que se ponen en el tapon de aceite y hacen la misma función, a la vez es tan facil como enroscarlo en el tapon y listo, mas o menos te va a marcar lo mismo y te ahorras cableado y tal.

Muchas gracias por compartir esa obra maestra y si pones un tuto en la parte de mecanica... sería la caña.

Gracias switchmind por tus elogios pero creo que es tan simple que no necesita tutorial. Se empieza desmontando el asiento y deposito, localizar la bobina, situar el tacometro en el sitio que eligas y a partir de ahi, llevar los cables por donde menos se vean. Yo los encinte con cinta aislante y termoretractil y los lleve junto a los cables del acelerador y embrague para disimularlos. Una vez llevados hasta el montante superior donde descansa el deposito, los lleve hacia atras buscando la caja de empalmes que hay justo encima de la bateria. Alli con el tester, saque tension para iluminarlo aprovechando la corriente q alimenta el piloto trasero, asi se enciende al poner la luz (permanente en nuestro caso), tambien tome la corriende de alli para alimentar el tacometro. LLeva cinco cables, uno a la bobina amarillo negro, otro negro (positivo) y otro verde (tierra), los otros dos creo recordar eran naranja y azul y estos alimenta la iluminacion del aparato. No hay mas, el reto mas entretenido es el de llevar los cables por donde menos se vean, pero eso ya depende de cada uno en el sitio que eliga para ponerlo. Respecto a lo de la temperatura, me referia al sensor que da la señal de alarma, este no va en el radiador, va en el bloque (creo) el del radiador es el termocontacto que le dice al ventilador cuando ha de ponerse en marcha. Buena idea lo del tapon aunque ese si que seria practicamente imposible de ver a no ser que te bajes de la moto y metas la cabeza entre la horquilla y el motor, jaja, pero es una opcion que voy a contemplar. Muchas gracias por vuestros comentarios, saludos a todos.

Interesante artilugio eso del tacometro! 
Ahora en serio, no queda nada mal y, aunque no lo creas, a más de uno nos haría falta un tutorial para llegar al resultado final.

MOooosquiss!! switchmind, releyendo tu mensaje... hablamos de dos cosas distintas. Tu te refieres a sustituir el tapon de llenado del aceite, por un tapon/medidor, pero este, lo que nos mide es la temperatura del aceite no la temperatura del agua que es lo que yo quiero poner. El tapon/medidor tambien lo tengo en la lista de "chuches", supongo que en breve llegará.

me encanta el artilugio queda muy muy chulo y el sitio es perfecto aunqu  no se vea bien...pero lo que luce..

Exacto mayuka, de eso se trata, de hecho me peleé con mi hermano, porque no entendia que lo que queria yo es que primara la estetica, me decia... como vas a poner eso ahi!!  Donde esta, no se ve un pijo, pero me da igual,. Cuantos de vosotros vais mirando el cuentarevoluciones del coche?... nadie, se mira de vez en cuando y cuando te acuerdas. Aqui pasa igual, le das un vistazo si te acuerdas y ya esta, pero eso si, queda que flipas, jaja

para que mirar si esta el oído ,no te parece...? lo importante es que quede chulo y vacilar jaja ja .es que tu hermano no entiende ja ja ja ja

gran aporte compañero. Compré uno usado y no sabía como montarlo. Es que esto de las chispas no se me da nada bien.

joss bomon escribió:MOooosquiss!! switchmind, releyendo tu mensaje... hablamos de dos cosas distintas. Tu te refieres a sustituir el tapon de llenado del aceite, por un tapon/medidor, pero este, lo que nos mide es la temperatura del aceite no la temperatura del agua que es lo que yo quiero poner. El tapon/medidor tambien lo tengo en la lista de "chuches", supongo que en breve llegará.

Efectivamente, hay muchos modelos, incluso digitales, ten en cuenta el tamaño de la varilla, hay dos modelos, largo y corto, en nuestro caso es el corto, aunque no me acuerdo bien, no me hagas mucho caso.

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Pues los termómetros también están chulos!

OJO...con el medidor de temperatura del aceite para nuestras motos ehhh...no todos valen a las 125, por ejemplo ese de la foto no vale.

NACRA1 escribió:OJO...con el medidor de temperatura del aceite para nuestras motos ehhh...no todos valen a las 125, por ejemplo ese de la foto no vale.

Hola Nacra1, cualquiera de esos no nos valen? cual deberiamos de pedir, sabrias decirmelo? por la longitud de la varilla/sensor, si se que ha de ser el corto, unos 6 cms, la duda la tengo con la rosca, como habria que pedirlo? saludos.

Cuando dices localizar las bobinas... perdona pero no las localizo...

Y se conecta a un solo borne no? A cual?

El depósito y el asiento es necesario desmontarlos?

Saludos.

Ves como un tutorial sería genial...