Pregunta sobre Spyder 125cc

Hola!! dentro de unos meses quiero comprarme una Leonart Spyder de 125cc, digo dentro de unos meses porque en Agosto me caso y ya sabéis los gastos que esto conlleva. Querría que me dierais vuestra opinión acerca de la moto, pues me he enamorado de ella. También me gustaría que me dijérais talleres dónde encontrarla pues soy de Bailén (Jaén) si alguién es de mi zona, por favor me diga dónde la compró o si conoce algún taller bueno para comprarla. Muchas gracias!!!! Espero vuestras respuestas compañeros!!!

Mi opinión sobre la Spyder... Excelente.

Mi opinión sobre Casarte... Huye, no mires atras, monta en la moto y Corre ¡¡

Fuera bromas, no se por Jaen y tampoco por aqui en Malaga pues cerraron el mejor que habia.

switchmind escribió:Mi opinión sobre la Spyder... Excelente.

Mi opinión sobre Casarte... Huye, no mires atras, monta en la moto y Corre ¡¡

Fuera bromas, no se por Jaen y tampoco por aqui en Malaga pues cerraron el mejor que habia.

Gracias switchmind por la respuesta!! el caso es que no tengo moto para huir jajaja, bueno a ver si alguien del foro que viva en la provincia de Jáen me dice dónde puedo encontrarla!

Compañero concuerdo totalmente con lo que dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
Para mi la spyder es una excelente moto fuera de que vibra un poco si le haces las mantenciones correctas y la tratas mejor que a tu futura mujer, no deberia darte problemas, te lo digo porque en mi experiencia creo que es una moto celosa, cada vez subo a mi novia la moto falla...

Entra aqui:
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Pones tu c.p. y te dirá los mas cercanos.
Si nadie te dice cual puede ser bueno, te recomiendo que tantées el que te pille mas cerca.

El taller es muy importante que sepan lo que hacen y sean buenos, por que la moto viene semi montada y ellos le dan el ultimo toque, que es lo más importante a la hora de que no te de problemas, y quiero hacer incapié en esto por que hay talleres que las venden y no tienen ni P idea, e incluso mecanicos novatos que no han montado ni visto una en su vida, aqui se ha escuchado barbaridades del tema... desde dejar el ventilador del radiador sin conectar, hasta meter los cables incluso el del acelerador, freno y embrague por el medio de la torreta al estilo motocross, así que tantealos bien, a mi me han llegado a decir que el diseño de la spyder es del padre de alex crivillé, con eso te lo digo to, y el que te diga que china y mala... huye de ahí, puedes hacer la pregunta de quien es el diseñador y si te dice johnny pag sabrás que estas en buen sitio, pero es dificil... te deseo suerte.

que razón switt....

Muchísimas gracias!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], he utilizado el buscador y he encontrado varios talleres, llamaré para preguntar y a ver que me dicen! iré tanteándolos, ya os iré contando! Abrazos!!!

Buenos días, decirte que estoy hablando con mi amigo que tiene un taller en fuengirola, de la idea de asociarnos y hacernos concesionario leonart aún es un proyecto pero cuando tengamos las cosas claras después de hablar con leonart,ya diremos algo por aquí,un saludo.

Pues no seria mala idea [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] por que aqui en Malaga capital solo queda 1 los demás estan cerrados, y ese uno, no voy a decir cual por que no es plan... es donde la compré y hicieron barbaridades como dejar el ventilador del radiador sin conectar y los cables por medio de la torreta entre otras cosas, luego estaba Baena motor pero el mecanico que era la hostia de bueno, como tal pues se fue a otro sitio no se donde "lastima" y metieron un chavea, conclusion duró 3 meses y cerrado, hay otro en torremolinos que segun escuché malisimo, así que hoy por hoy aqui no hay que nada rascar.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] otra opción es ir a un taller que no sea servicio oficial, solo con que sea de tu confianza es suficiente, con que haya conformidad entre él y leonart para llevarte todo allí es suficiente.

Mi taller oficial cerró hace unos meses y me he buscado otro que no es oficial, pero es un buén mecánico de toda la vida que te puedo decir que me ha dejado la moto como hacia meses que no la tenía, ya que sin ánimo de despreciar al anterior mecánico (que no digo que sea malo porque no lo era y una persona estupenda), pero no acababa de carburar bién la moto, parece que eso de carburar no se les da bién a todos....

En este actual taller, la llevé hace poco a revisión, cambiar una tobera de admisión rajada y de paso a carburar a ver si de una vez me acertaban esta cuestión y me la dejo fina fina, muy bién carburada.

Por eso te digo que no os compliqueis la vida con talleres oficiales si no los teneis por la zona, buscad uno de confianza, de hecho hace poco Javi de leonart así me lo comentó, que cualquier taller de confianza es suficiente para llevar la moto.

Se que hay talleres que no quieren atender las leonart, por eso yo al que voy ahora se lo pregunté antes de llevarla y se quedó asombrado y me dijo algo así: "Pues claro que te puedo atender la moto, una moto es una moto sea de la marca que sea"
Lo único que no sabía era donde conseguir repuestos y yo le pasé el teléfono, pidió la tobera (que hacia falta cambiar) un miercoles y el jueves ya estaba allí, y todo perfecto, recogí la moto viernes y a casa.

Así que no os compliqueis con servicios oficiales si no teneis cerca, ni hagais una burrada de km cada vez para ira una revisión, buscaos un taller que os la atienda, hacedme caso y ganareis en tiempo y en tranquilidad.

Por cierto cuanto te Salio€ la tobera ¿las tengo machacas

A mi el mecanico me ha puesto en la factura 54 euros pero no se si es su precio real o si está inflado.
Contacta con leonart y lo sabrás seguro, en el otro tema que preguntas sobre donde pedir repuestos, tienes el telefono.

Es bueno saberlo, asi puedes ir a un taller que sabes que es bueno y con preguntar...

Yo también te recomiendo la Spyder ... Yo la compré de segunda mano, y venía con muchos renqueos ... pero hay un chaval aquí en Guadix (Granada) que dice lo mismo que he leído por ahí arriba: Que una moto es una moto, y punto.
Revisión completa, carburación a punto, y rectificación de todo el sistema eléctrico (que estaba hecho un desastre), con soldaduras de estaño, goma retráctil, de todo.
Los pros: Es una moto preciosa, que llama la atención allá por donde va, estable en carretera, fácil de controlar cuando pones los pies en el suelo ... una pasada conducirla.
Los contras: En versión 125, su peso es excesivo (el motor, más que justo, muchas veces es que no llega), difícil de hacerte a ella al principio y enemiga mortal de las rotondas (por la horquilla tan avanzada), y con aceros de calidad media baja. El cable del acelerador queda demasiado justo en longitud ... ya no se me ocurre nada más.
La mía me la vendieron con el termostato cascado, así que le puenteé el cable y le coloqué un interruptor de llave: Cada vez que me subo y la arranco, enchufo el ventilador y tan amigos. 
En tres meses que llevo con ella, le he hecho unos mil kms. y tan feliz (salvo al principio, que me cargué la varilla de la transmisión ... una nueva, con una posición un poco rectificada, y "a volar").
Moraleja: Como te han dicho, cómprate la Spyder sin duda alguna ... y huye del matrimonio! 

Las rotondas en la spyder segun he leido por el foro, haciendo contramanillar se pasan mejor.