Proceso de compra de Leonart Pilder

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].gri ahora has podido comprobar lo que dije. Escucharla en vivo es impresionante.

¡Ya la tengo en casa! He empezado a poner las primeras impresiones aquí:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Pues yo tambien por fin hoy la he recogido, que ganas tenia!!

YONO escribió:Pues yo tambien por fin hoy la he recogido, que ganas tenia!!

Pues ya nos contarás que tal. ¿Cómo ves el embrague, lo notas duro o va bien?

Al sacarla del concesionario me ha pasado un poco como a ti, iba acojonado pero esta tarde ya me he dado una buena rodada y de lujo, la verdad que impresionado me he quedado, tiene muy buena salida para lo que pesa la moto (incluso con dos personas), he querido probarla un poco en carretera y muy bien tambien, se ha puesto a 109 de marcador con paquete y sin forzarla asi que yendo solo tiene que ir de p.m., las curvas tambien las coje de lujo (se nota el pedazo de neumatico)y el embrague para nada lo noto duro, por cierto alguien ha preguntado en su concesionario lo de la reprogramacion de la centralita para llegar a los 20cv? porque yo lo he preguntado y no sabian nada. Saludos

Estupendas aportaciones, va a ser muy interesante todo lo relacionado con la pilder

Por cierto no la pongas a esa velocidad hasta que no le termines el rodaje sino quieres cargartela, sigue las especificaciones del manual o del servicio oficial y ya después de los 1000 km ya podras disfrutar sin miedo. 1000 km se hacen rapidos

xacarrere escribió:Estupendas aportaciones, va a ser muy interesante todo lo relacionado con la pilder

Por cierto no la pongas a esa velocidad hasta que no le termines el rodaje sino quieres cargartela, sigue las especificaciones del manual o del servicio oficial y ya después de los 1000 km ya podras disfrutar sin miedo. 1000 km se hacen rapidos

Ha sido solo un segundo xacarrere, la curiosidad de ver como respondia,, yo suelo ser muy cuidadoso con mis motos, con decirte que todavia tengo una yamaha DT de 1987 y todavia funciona. Saludos

No lo dudo compañero, era un consejo

¿Como la has visto de fuerza?
Muchos la han criticado estos años, entre otras cosas que por su peso y ruedaca seria un lastre que no iria ni "patras', incluso a alguien le dijeron en un servicio oficial que no la comprara, que es una moto muy bonita pero poco mas que de escaparate, se ha leído de todo estos años.

Ahora vosotros teneis la palabra

Sí que tiene fuerza, y eso que cambiaba a 5000 rpm o así. Como mucho la habré puesto a 6000, por el rodaje. Otra prueba que he hecho es salir a bajas vueltas desde una marcha alta, por ejemplo a 3000 rpm en cuarta, y también recupera rapidísimo.

Yo tampoco he notado que le faltara fuerza y como ya he dicho antes iba con paquete, eso si no nos engañemos no deja de ser una 125 de 15 cv, si por la pintaza que tiene la moto esperan una Ducati Diavel pues como que no.

Bueno, ya está reservada la Pilder. Ahora a esperar un par de meses, al menos.

Me estáis dando mucha envidiaaaaa!!!!!
Porfa a los que ya la tengáis una foto montado en ella de perfil para ver la posición de brazos y piernas me vendrá muy bien yo mido 1'70.
Gracias

Yo mido 1,80, por si te sirve de algo. De piernas no vas a tener problemas. El manillar sí que queda más lejos, a ver si hay alguen con una talla más parecida a la tuya...

cactus escribió:Me estáis dando mucha envidiaaaaa!!!!!
Porfa a los que ya la tengáis una foto montado en ella de perfil para ver la posición de brazos y piernas me vendrá muy bien yo mido 1'70.
Gracias

Luis Jubany Serra en facebook (no se que nick lleva aquí) mide lo mismo que tu y no le va mal, hay un video suyo por ahi de cuando fue a verla a Mataró, a ver si lo encuentro.

Ahi lo tienes, mide sobre 1,70, no se ve gran cosa pero bueno... algo si.