Valora la Daytona

Le doy un 8 solo unos detallitos y es a mi gusto perfecta..motor no se todavia no la e comprado.. :( espero terminar de recojer un dinero y comprarla.. para que el banco me deje siquiera para las cervezas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues yo no puedo valorar la Daytona por que no la tengo, eso si, a tu avatar le doy un 10 tio. :D

Hay va mi 8.
Espero no arrepentirme nunca, o si lo hago sea por no haberle puesto un 10.
Si no se lleva el 10 es por motivos que todos sabemos que se an comentado en tantos hilos

Saludos

Esteticamente un 10 sobre 10 (el 11 sobre 10 es para la spyder) :D
Y por lo demas como dice degolla un 8 (porque por alguna pijotada que otra no se puede dar un 10 tambien)
eso si de motor un 9 (gastan algo mas de lo que se les supone pero son carne de perro)

yo pr lo pronto un 8 peroo con unos pequeños arreglillos particulares seguro el 10 tiempo al tiempo seguro k conseguire hacer de ella una moto 10 con unos retoquillos la unica pega k le veo a parte e lo comentado ya es la fuerza a la hora de subir pero todo se andara por lo pronto lo dicho un 8 saludos a todo el foro y perseverancia

Pregunta tonta ¿estais votando arriba en el sondeo? lo digo porque no es solo decirlo sino votar también.

:face:

pues yo primero puse la tochada y luego me di cuenta... :P
pero vote...que conste

8. La relación calidad/precio/prestaciones me parece muy buena, aunque deberían mejorarle algunos detalles de terminación, principalmente en la parte eléctrica, y, entre otras cositas, la cerradura de la tapa de la caja de herramientas, y la del trabamanubrio...son malas.

Mientras tenía el antiguo motor de 350 (sin sinembloks) os cuento:
- 2 veces rotura del cable del velocímetro.
- 1 vez rotura del reenvío (que es el captador del velocímetro)
- 2 veces rotura del soporte del intermitente izquierdo.
- 1 vez rotura del soporte del intermitente derecho.
- 1 vez rotura del soporte del espejo retrovisor derecho (Casi nos la damos¡¡).
- 1 vez pérdida en plena autopista del bulón donde pisamos del freno trasero. ("¡Pa que contar¡")
- Muy mala adherencia en mojado, con un poco de humedad en cualquier curva, se te va la rueda trasera.
- por último rotura de la caja de cambios.
SOLUCIÓN:
Nuevo motor remodelado que se comenzó a montar a partir de 2011 con sinembloks al chasis y mejor equilibrado. (70%Menos de vibraciones) y desde entonces, casi un año sin problemas. Ahora si que puedo votar un sincero "9" (Antes 4 pelao)

En mi opinion le falta una version mas potente!!!

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Aparte de opinar acordaos que arriba está el sondeo para puntuar a la daytona.

10, ningún problema

Yo le he dado un 7.- en cuanto a guapura no hay quien le gane, pero en cuanto a calidad deja mucho que desear.- pienso que mejorar algo mas la calidad (tornilleria, ajustes, etc.), no incrementaria demasiado el precio de la moto.

Yo después de andar con ella, le he dado un 9 porque está mejor de lo que me esperaba. Hay algunas cosillas que le quitan el 10, como una parte de cableado que queda al aire, pero nada que no se pueda arreglar con cinta americana (o alambre, jejeje)