Valora la Daytona

armao350 escribió:Ok lo bueno de esta moto es que cuando la compras estas comprando la base para armar una excelente moto a un costo muy económico. La moto se deja hacer muchas cosas por su estilo, espacio en el caballo y formas de los accesorios. Por mi parte las cosas que se pueden mejorar de salida son los neumáticos, el ventilador y la tornilleria. La moto no da problemas, tengo la 300 y la 350, excelentes, los neumáticos de fábrica son pésimos, el ventilador es de los mas ecónomicos del mercado, recomiendo cambiarlo por uno japones en cuanto puedan. Si se invierte en piezas buenas el resultado es increible y deja la daytona en un 9 sin haver gastado mucho.

Por favor armao, no hace falta compañero que cambies el titulo del hilo, votas en la cabecera compi, gracias por entenderlo tio, ya lo pongo yo como estaba. Saludos. :D .

Un cinquillo pelao por mi parte. La moto es preciosa y tiene un porte espectacular, en ese aspecto me encanta, pero, de momento, no me esta dando mas que dolores de cabeza con solo 140 km y no termino de disfrutar con ella como seguro que lo mereceria...

Resumen: Fiasco...  

Pues yo he puesto un 2, porque?, pues las motos muy bonitas, pero la fiabilidad es lamentable, materiales de muy baja calidad y precio de venta insultante, al menos por lo que respecta a España, de hecho he sido muy generoso poniendo un 2.

le di un 8

Comodidad	7	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Equipamiento	10	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Frenos	9	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Suspensión	7	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Motor	10	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Velocidad	10	[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un aprobado pero muy cerquita del suspenso, la moto es preciosa, de motor va bien pero le suena todo, vibra muchísimo, no me siento muy seguro cuando voy por ciudad, en carretera mejor  

MARIOBLAU escribió:Un aprobado pero muy cerquita del suspenso, la moto es preciosa, de motor va bien pero le suena todo, vibra muchísimo, no me siento muy seguro cuando voy por ciudad, en carretera mejor  

No es una moto pensada para ciudad, como cualquier chopper. Es una moto para desplazamientos cortos en nacionales y similares.

Para ciudad hay otras soluciones como un scooter, que es una moto totalmente pensada para ciudad (pequeñas, rapidas y maniobrables con espacio para llevar cosas).

Muchas gracias tuti por la aclaración, menos mal que por ciudad voy poquito, ya tuve un pequeño accidente, ojalá que no tuviese esos ruidos y vibraciones que en el taller no consiguen solucionar.

MARIOBLAU escribió:Muchas gracias tuti por la aclaración, menos mal que por ciudad voy poquito, ya tuve un pequeño accidente, ojalá que no tuviese esos ruidos y vibraciones que en el taller no consiguen solucionar.

Yo soy uno de los tipicos que ha tenido, al principio, muchos problemas con la moto gracias a que el concesionario que la vendio son unos chapuzas y la montaron con el ojete.

Te recomiendo, como hice yo, ponerte en contacto con Leonart para que se encargen ellos de dejartela como nueva (a mi me re-apretaron toda la moto y me pusieron todos los tornillos que se cayeron, entre otras cosas). Y que te busques un taller de confianza.

Tambien recuerda que las custom son motos, en si, que vibran mucho, y mas al principio hasta que se asientan las cosas. La mia con 1200 km no vibra nada en comparación cuando la compre.

Recuerdo las primeras semanas (mas bien meses) era un sin fin de problemas y de no disfrutarla, mientras que ya no sufro ningun problema a excepción de, cada 3 semanas, hecharle un poco de aceite (que te va a tocar si o si, porque todas las custom, todas, al final hay que "repasarlas").

De todas formas, las dudas o problemas dejalas por aqui, que son gente muy legal y te van a ayudar muchisimo.

tuti estás hecho un maestro, aconsejas que da gusto, has aprendido mucho de tu moto.

     

Muchas gracias tuti haré caso a tus consejos, a la moto le faltan muy poquitos km para los 5000 y le toca revisión, tengo muchas ganas de disfrutar de ella,

MARIOBLAU escribió:Muchas gracias tuti  haré caso a tus consejos, a la moto le faltan muy poquitos km para los 5000 y le toca revisión, tengo muchas ganas de disfrutar de ella,

Ya te han sacado la pletina que separa los 2 tubos de escape? Tengo entendido que se hace a los 4000... lo leí hace unos dias por aqui

No tengo ni idea lo preguntare, para que se hace eso?

Para que te funcionen los 2 escapes y para que saque saque mejor los gases.... irá mas suelta

Muchas muchas gracias Óscar, se lo diré al del taller.

Me parece muy fuerte que haya gente en el foro de leonart que le de a la Daytona menos de un aprobado. Es una moto muy completa y tiene una estética espectacular. Con los turn out suena como una harley y solo es 125... No se le puede pedir más!