Seguro ¿nos cubre si se ha modificado la moto?

buenas... pongo aquí el post, por no ensuciar la sección de seguros AP, que a lo mejor se saldría de la función de su sección. (Si me equivocado de sección lo siento :()

La pregunta sería si ¿el seguro de la moto, nos cubre en un "siniestro" si hemos modificado la moto.?

Tengo claro, que si tenemos una moto de 125cc y le cambiamos el motor a 350cc, el seguro se va a lavar las manos.

Mi duda viene más por modificaciones más pequeñas, o que no sean tan claras.
Por ejemplo, el seguro se puede lavar las manos, y no cubrirnos si la moto no pasa la ITV.
Y ahi es donde veo el problema, si le cambiamos el foco, o los tubos de escape (turnoff sin catalizador, etc...), la moto no pasará la ITV, pero ¿¿el seguro nos cubrirá un posible siniestro???

En este sentido, soy un poco paranoico, y si la compañia quiere buscarte las vueltas, es facil que te meta en un buen jaleo económico.

¿Sabeís algo del tema?

Como digo, me refiero a modificaciones estéticas o de sonido (como los tubos principalmente) que puedan alegar que genera una ganacia de potencia y no cubrirte.

depende de tu póliza, aunque todas son más o menos iguales.

Las pólizas no cubren los daños a los elementos instalados que no sean los descritos por el fabricante, el resto se considerarían "extras" salvo que estén expresamente declarados a la compañia. Así de simple.

vamos....con esto tema zanjado!!

como un libro abierto Diablo!!

Mi pregunta no va por ahí.

No me preocupa tanto que no me arreglen esas piezas, sino que digan que la moto no tiene las piezas originales, ganacia de potencia, que no pasa la ITV,... y por lo tanto si te has dado un golpe contra otro coche o lo que sea te deján tirado y sin seguro y te toca pagar el arreglo del otro coche + heridos + indemnizaciones + bomberos + un largo etc etc etc.....

Al igual si das positivo en alcoholemia que el seguro se desentiende completamente.

gonzo escribió:Mi pregunta no va por ahí.

No me preocupa tanto que no me arreglen esas piezas, sino que digan que la moto no tiene las piezas originales, ganacia de potencia, que no pasa la ITV,... y por lo tanto si te has dado un golpe contra otro coche o lo que sea te deján tirado y sin seguro y te toca pagar el arreglo del otro coche + heridos + indemnizaciones + bomberos + un largo etc etc etc.....

Al igual si das positivo en alcoholemia que el seguro se desentiende completamente.

joder,si es para preocuparse lo que explicas,lo que es seguro es que si no tienes ITV no tienes seguro,igual si tenemos problemas porque la descripcion del fabricante no coresponde con la moto,uff que follon.

Si no titnes itv si tienes seguro (puedes no tener la itv porque llevas fundidas las bombillas) por eso no vas a dejar de tener seguro. Otra cosa es que te tiren por que le has cambiado el motor.

Si el daño que produces no esta considerado como delito solo cubre los daños por responsabilidad civil, es decir a terceros, los tuyos propios no.

Si has hecho una modificacion por tu cuenta que afecte a la estructura o potencia de la moto sin estar homologado tampoco tienes seguro. ni propios ni a terceros.

ya me estais invitando a unas birras, jajajajaa

no,yo me referia a que si te tiran de la itv por cualquier causa,hasta que la pases y te pongan el sello no tienes seguro,igual que si se te cumple la fecha de la itv,al dia siguiente no tienes seguro,me paro un picolo amigo,tenia la itv cumplida hacia una semana sin darme cuenta,me comento que si tenia un accidente no tenia seguro,aparte que era amigo que si no me la clava.

jejeje,las birras cuando quieras figura.

Eso es cierto, es una pescadilla que se muerde el rabo, sin itv no hay seguro y sin seguro no hay itv.

ahora bien, si tu has ido a pasar la itv y te han tirado por un defecto menor, como puede ser una bombilla o unas cortinillas o gilipolleces asi, en caso de sisniestro la compañia siempre paga, siempre que se pueda demostrar, otra cosa es que te hayan tirado por algo de lo que he comentado anteriormente, que esta completamente fuera de la legislacion contemplado como grave.

Diablo escribió:
Si has hecho una modificacion por tu cuenta que afecte a la estructura o potencia de la moto sin estar homologado tampoco tienes seguro. ni propios ni a terceros.

En este tipo de modificaciones, ¿se puede considerar el cambio de tubos de escape como aumento de potencia del motor? O esto simplemente sería una multa por el ruido y contaminación.

Si te declarán la ITV como DESFAVORABLE, solo puedes mover el vehiculo para ir al taller y desde él a la ITV de nuevo.
Si te declarán la ITV como NEGATIVA, la moto la tienes que llevar al taller en grua, y del taller otra vez a la ITV en otra grua
(Uno que se acaba de sacar el teórico del A2 :P , falta el resto.)

jajaja, no te compliques la vida gonzo, los escapes no es una modificacion del motor, como mucho una mejora o cambio del sistema de escape, aunque pueda estar prohibido pasar de ciertos Decibelios o contaminar mas de la cuenta pero menos que muchos autobuses de la EMT.

Tu quema madrid con todo el ruido que puedas con dos cojones, yo lo hago desde hace 2 años y la mayoria de gente del foro tambien.

Asi que disfruta tu hierro tio. que los problemas ya vienen solos.

Diablo escribió:depende de tu póliza, aunque todas son más o menos iguales.

Las pólizas no cubren los daños a los elementos instalados que no sean los descritos por el fabricante, el resto se considerarían "extras" salvo que estén expresamente declarados a la compañia. Así de simple.

Pues esto no lo sabia yo.
No si los seguros...ya se sabe.....a un clavo ardiendo.

Pero Nacra, esto no quiere decir que no te tengan que pagar tus escapes originales.

Ejemplo: Si tienes la moto asegurada a todo riesgo, por desgracia te caes tu solito y se te joden tus turn-out que no son de fábrica y cuesta la sustitución 140 €, sin embargo reponer los originales costaría 100, pues el seguro pagaria 100, el resto lo pagarias de tu bolsillito.

Como en un coche, le cambias las llantas y le pones unas super molonas de aleaccion, te las roban, pero como no se lo has notificado a la compañía solo te pagarian el valor de las originales que traia el coche de serie.

Por eso, cuanto más extras declares a la compañia, más te va a subir la prima de tu póliza, pero tendrias asegurado todo.

Por eso, cuanto más extras declares a la compañia, más te va a subir la prima de tu póliza, pero tendrias asegurado todo.

asi es,un conocido tiene un A3,tiene aseguados 8000 leuros en extras,sonido,llantas,escapes,etc,etc,