Nueva Raptor ( a mi compi Leonart rr 125 )

xacarrere escribió:Compi, ¿me puedes decir que te costó puesta en la calle? esta moto me gusta mucho, de hecho la versión anterior ya me gustaba y la estuve viendo hace 3 años en una tienda de mi zona, pero esta nueva es mucho mejor.

Saludos.

Hola Xacarrete,
Posiblemente llegue tarde, pero bueno yo te cuento.
Tal como leiste ayer, me compré la Raptor II 128 hace más o menos un mes y estoy encantadísimo. Me costó 2.350 euros en HardMachine Moto GP (Barcelona), por recomendación de los mecánicos (hace dos o tres años que los conozco y son gente muy maja, muy buenos profesionales y de total confianza)
De hecho, el amigo flamepsp estaba por ahí cuando la fui a ver/comprar y me sugirió que me inscribiera al foro (como veis le hice caso) y le cambiara los tubos de escape nada más pasar la primera revisión. Su Daytona 350 suena de vicio, pero de momento me parece que a la mia le dejaré los originales, que el ruido de serie ya me está bien.
Le puse una bandeja detrás del respaldo para poner el baúl de mi antigua moto. No es que sea lo más estético pasa este tipo de moto, pero como irás viendo a medida que me vayas conociendo, suelo ser bastante práctico.

Hola a todos!!! e estado super liado y no e podido entrar antes, bueno a la noticia ya era la hora de que mejoraran la Raptor sobretodo en frenos ya que los dueños de la primera Raptor como yo sabemos que frena justito y luego los tubos de espcape tambien estan muchisimo mejor asi ya que los mios son enteros. A ver si dan el mismo resultado que la Raptor 1 ya que es dura de co....nes!!!

Guapisima, la raptor nueva, y de precio muy bien, ya que la antigua vale igual, o por lo menos a mi me costo lo mismo.Teniendo en cuenta la mejoras , como las llantas, tapon de gasofa y sobre todo frenos de discos delantes y traseros,cojonudo.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Chicos, mi conducción tiende a ser de lo más tranquilo y normalmente dejo bastante espacio hasta el siguiente vehículo delante mio, por lo que no suelo necesitar gran potencia de frenada. Estando todavía en rodaje, en la ronda de dalt de Barcelona tuve que hacer una frenada relativamente brusca. Pues bien, mi maravillosa Leonart Raptor II de 125cc frenó mucho antes de lo que yo esperaba. A 60 km/h fue reducir 2 marchas (a 3a), pisar el freno (a saco, ese si) y ayudar un poco con el freno delantero (ese lo uso con mucha precaución porque no quiero que se bloquee y me derrape) para que la muy cabrona se quedara clavada. Los frenos funcionan muy bien!