Por fin os vuelvo a presentar a la Tarantula Rompe huesos

Si es que a la Spyder, le sienta todo bien que pijo.
Por cierto, los tapones del deposito, estos tipo tambor de revolver, muy originales. Saludos.

Cuando nos vemos ???

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¿Y los escapes son de la spyder o son los de honda?, se haria necesario un video para oirla cantar jeje

El piñon la corona y la cadena son de la spyder.
Los escapes son de la spyder lo unico que cortados a 10 cm del motor y soldados las puntas de la honda ya que los tornillos van un poco mas cerrados en el honda y de sonido no te creas que hace mucho y casi mejor por que no me gusta ir dando la nota
y de motor en velocidad no la e puesto todavia a tope solo a 110 y va bien pues segun el que me la vendio llevaba parada desde el 2005 y aunque le cambie el aceite por uno bueno y le puse bujias de vinidio (o como se llamen) no quiero darla caña hasta que el motor no este de nuevo en rodamiento y con que ande asi de momento me vale hasta que se valla engranando todo otra vez, en salida parada va bastante bien y no es que tenga un repis de la ostia, se nota mas suelta que antes y ya tendre tiempo de cambiarle la corona por una de un diente menos y una cadena buena que esta es demasiado gorda para el motor que lleva.

guauuuuuuuuuuuuuuuuuuu.No habia visto este hilo,te ha quedao de lujo.Los tapones del deposito tienen llave?Con ese manillar esta mas chopper¿La conduccion es mas complicada con el?

SKULL escribió:guauuuuuuuuuuuuuuuuuuu.No habia visto este hilo,te ha quedao de lujo.Los tapones del deposito tienen llave?Con ese manillar esta mas chopper¿La conduccion es mas complicada con el?

Los tapones son de un grinder que vendia y los ha rebajado y hecho un taladro para pasarle un tornillo y no lleva llave ya que son los que llevaba, el manillar es el de la yamaha special 250 y unas torretas mas curvadas para poder traerlo mas atras y la verdad es que vas mucho mas comodo que con el original ya que vas sentado mas recto y y no tan hechado hacia delante que uno ya tiene sus añitos y no estamos para que luego me duela la espalda y la conduccion yo diria que mas segura ya que al ir mas derecho el centro de gravedad va mas centrado .
bueno os pongo algunas de las cosas que cambie, reloj km y cuenta revoluciones de la honda asi como panel de luces y la araña que los coje haciendo las consiguientes modificaciones para que valiera y todo el sistema electrico de la cb, piñas de los interructores derecho e izquierdo, soldar puntas de los colectores de la cb a los tubos de la spyder, hacer a medida los cables del acelerador ya que no llegan con unos de una burman y prisioneros, buscar cable mas largo del cuenta revoluciones y enbrague, quitar caja del filtro de aire y adaptar tubo de goma al carburador para poner un filtro de espuma, colocar rejilla donde estaba el radiador para disimular los anclajes de los mismos y poner el claxon nuevo que suena mas con unos soportes en los anclajes superiores del radiador, cambiar cables de bujias de la spyder a este motor por que no llegaban, quitar panel central del cuenta km y serrar los soportes para ponerle la corbata a juego con el asiento y bolsa de herramientas tambien a juego encima del faro para tapar el hueco y meter parte del cableado dentro.
Ahora lo que falta por hacer lijar y pulir a espejo las tapas laterales donde pone honda que estoy en ello y solo queda pulirlas , hacer una tapa donde iva la caja del filtor de aire con aluminio para que no me salpique la grasa de la cadena y me manche todo el cableado que va hay ahora , hacer util como caja de herramientas la antigua caja de fusibles que ahora va vacia y alguna cosa mas que ira saliendo, resumiendo muchas horas de trabajo bien empleado para un resultado bonito y que fuera en armonia con las lineas de la moto y mi idea de un CHOPPER

Felicitaciones Corsario, muy lindo trabajo, ahora a rutear!! saludos!

Preciosa la Tarantula, de todos ustedes voy sacando ideas de como customizar mi montura, felicitaciones Corsario y cervezas para todos mis camaradas.-

corsario luego me decis a mi con la faena que hago pero es que tu no te has quedado atras tio, felicidades y muy guapa, a ver si nos vemos y pueda apreciarl amejo,r un abrazo amigo.