Me he pillado este velocímetro multifunción.

jajaja, soy el rey de no tener un duro Nacra, eso si en mi casa no ha entrado todavia ni un electricista ni un fontanero ni na de na, me lo curro yo todo y en la moto mas o menos.

Pero muchas veces pagamos mucho mas porque queremos, si al final ya casi todo viene de China, es tener un poco de ojo con el precio y al calidad. Y te ahorras una pasta.

A ver cuando copian la cerveza Mahou los chinos y la ponen batarita, jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

muy bien diablo, ?te vas a atrever a colocar una maravilla,? espero que nos cuentes como te va y a ver si puede ser un tutorial de como lo vas a colocar, saludo.

Hola compi, estoy deseando verlo instalado.

Debe de quedar muy guapo.

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Compi es chulisimo pero con el manual en ingles con el que no me llevo bien no se si me aclararía, cuando lo montes haber si me cuentas que tal de complicado es y si no me acojono a lo mejor me decido yo también.

Pues no es díficil para nada compañero, he estado estudiandolo y he hablado con el chino y me me da total garantía, me he asegurado también de que viene con la sonda magnetica del velocimetro.

Segun lo quiero poner yo solo llevaria un cable de más, que sería el de la sonda magnética del velocímetro (este ya no sería mecánico). es decir pasar el cable por la camisa del antiguo cable mecanico y acoplar la sonda.

Luego si tuviramos flotador de gasofa en el depósito, sería otro cable adicional, pero eso no me preocupa lo más mínimo.

He estado mirando si veia el esquema eléctrico de la daytona, pero no he sido capaz, así, lo que hay que hacer el desmontar el velocimetro antiguo con la moto encendida e ir comprobando con un medidor de tension a que corresponde cada cable pulsando cada interruptor, luces de posicion, intermitentes, etc, no son mas de 10 cables, te cojes un apapel apuntas la función de cada uno y su color y lo pasas a su homólogo del nuevo velocímetro.

Luego hay que programar el velocímetro en base a la circunferencia de la rueda y ya está, es decir el aparato calcula un giro completo de rueda. El resto es programarlo como en un ordenador de a bordo de un coche, el odómetro, avisos para descansos, para repostar etc.

No es nada difícil, pero con el esquema eléctrico me ahorraria un poco de tiempo.

Ok Diablo pues me lo voy a plantear y ya decidiré que hago pero guapo lo es un rato.

estas echo un acha campañero!! yo no soy capaz ni de coger un cable jajajja!!

Hola Diablo,

vamos a ver el domingo el nuevo velocimetro colocado ???

Haznos un tuto asi si nos decidimos tenemos un poco de idea pa montarlo.

Espero con ansiedad lo del velocimetro pues me apetece pillarme uno como ese, completito.

Seria bueno poder ver fotos.

A ver unas fotillos por fa, que es una pasada.

Estoy planteandome seriamente este velocimetro, la cuestión es que el cuentarevoluciones llega hasta los 10K. Como has resuelto ese tema? Se supone que nuestras motos llegan a 15K rpm.

Gracias por la información

He hablado con los del velocimetro y me han comentado que lo máximo que puede llegar el tacómetro es 10k r.p.m.

Como has solucionado este tema?

Finalmente lo has instalado?