Regal Raptor SPT 350 / Jawa Ruta 40

Buenas a todos los colegas , Soy Chileno de la ciudad de santiago y tengo una stp350i hace 7 meses mas menos , me pase todo el invierno con -2 cuando mas helado estaba y +34 en este tiempo de verano , primero le comento a uno de los amigos , que esta maquina no tiene patra de partida , por que si te quedas sin bateria no te sirve de nada la pata o empujarla .
me ha salido muy buena , aunque para el motor que tiene creo que 140 es su maxima velocidad en condiciones ideales , incluso corriendo con los amigos que tienen daytona con el mismo motor , esta anda levemente mas rapido , pero no mas de 140 , no creo que ni con carenado ni nada ande mas rapido , alomejor en una carretera con condiciones ideales le ayuda , pero no creo k mas de 10kms mas
para sacar mas velocidad final es mas facil cambiar la relacion de piñon y catalina , la moto tiene una manejabilidad unica y se siente muy liviana , pero no es una deportiva para correr, tampoco es como para meterla al off road sin antes cambiar neumaticos es para sacarse la mierda jejejej son principalmente de calle , el rendimiento en carretera a la maxima velocidad entre 120 y 140 son 23 kms x litro y conduciendo tranquilamente 25 kms x litro , las mejoras que yo le realizaria serian mas esteticas que funcionales por que es una moto ideal para viajar a baja velocidad y muy comoda con mucha autonomia , pero no es una deportiva ni una off road amenos que le metan mano y la acondicionen para tal efecto

Hola compañero, estoy de acuerdo con lo que dices de la moto, aunque tiene una estetica mezcla de naked y off road, realmente es una moto para rutear y pasarlo bién, los que hicieron la ruta en argentina que se la cruzaron toda con estas motos, llevaban neumaticos cambiados y las motos mas preparadas pero como va de serie es para rutear por buena carretera, aunque cada uno se la puede mejorar si quiere, te felicito por la moto que tienes, ya nos irás informando sobre como te va.

Por otra parte comentarte que según nuestras normas lo primero es pasarse por la sección de presentaciones para saludar y darse a conocer a los compañeros, pásate por allí y te recibiremos como te mereces.

Yo la uso mucho en carretera, de hecho la he equipado para eso (despues subiré fotos),,,,y es GENIAL!!!!.....comoda, rapida, economica....en realidad una maravilla...

Hola muchachos, recién me conecto porque pedí mi clave anterior y no sabia como entrar. Recién me compre una spt 350, la tengo ya mas de 4 meses y perfecto. Tiene un tamaño perfecto y yo que soy alto y grande no se me ve como mono de circo.

Acerca del aceite yo le estoy echando uno sintético 15w/50 creo que es. y me va bien. El motor suena rico y aunque no he hecho viajes largos todavía yo recorro mas o menos 70 km diarios y perfecto.
Cualquier duda hasmela saber para aportar con mi poquísima experiencia.

Te comento compañero bazwally, que antes de nada lo primero que tienes que hacer es pasarte por la sección de presentaciones, para así darte la bienvenida como tu te mereces compi, y ya de paso rellenas tu perfil, y te conoceremos mejor, ah, y bienvenido tio. Saludos. :D .

Hola Diegos, con lo de tu pregunta que aceite le echas, yo le estoy echan do desde que la compre uno sintético 20w/50 y me va bien, bueno todavía no he salido en viajes largos pero estoy recorriendo mas o menos 350km semanales, no es poco (del trabajo a la casa ). hasta ahora no tengo ningún problema con la moto.
Esta moto solo tiene encendido electrónico y no tiene patada.
En la realidad yo la tengo ya casi 4 meses y es mi poco experiencia que te puedo dar.

Saludos

Saludos a todos los nobles motoqueros de este foro.

Me presento, soy Gabula7, vivo en Chile, mi grupo de motoquero es "Pais Lifan Chile" y tengo una SPTi 350 desde hace 5 meses. Gran maquina !!!!

Con lo del aceite, yo estoy usando semisintetico 20w/50 recomendado para cambio cada 5000km, me ha dado muy buen resultado.

Hola a todos los Motoqueros

Junto con el afectuoso saludo, les cuento que ya tengo en mi poder la grandiosa R.R. SPT 350, la compre de 2° pero esta impecable.

Como estoy recien con ella la quiero dejar como joya, ya le cambie aceite, bujias, filtro de aire y estoy con la limpieza de inyectores. Pero tengo dos consultas:

1.- Me gustaria cambiar el neumatico trasero, por uno mas ancho. Hasta que medida se puede, alguien tiene esa modificación. Es recomendable.

2.- Tengo la sensación de que algo esta suelto o algo no esta bien, pero cada vez que paso por un cambio de asfalto, lomo de toro u hoyo suena muy mal la amortiguación, como que si chocara metal contra metal. Nunca he tenido un sistema mono shock, es normal o debo ajustar al más. Lo revisaron y se ve bien. Pero el ruido continua.

Bueno esperando poder contar con su ayuda y quizas comentando algo en lo que pueda aportar de mi parte, saludos a todos y todas.



Negro Maverick

Chile.

Hola negro Maverick, según nuestras normas pasate primero por la sección de presentaciones para que te demos la bienvenida como te mereces compi. Saludos. :D .

Nacra1

Ahora pase por las presentaciones, espero nos llevemos muy bien.

Gracias por tus comentarios Gabula7, por ahora le dare una vuelta a la idea al cambiar neumatico, pero respecto a la amortiguacion, manos a la obra. porque no me gusta nada.

Aprovenchando les consulto, ¿que acusa la luz roja del velocimetro cuando vas andando?. ¿la temperatura? porque ayer se encendio un rato luego se apagó.





Saludos a todos.

Negro Maverick escribió:Nacra1

Ahora pase por las presentaciones, espero nos llevemos muy bien.

Gracias por tus comentarios Gabula7, por ahora le dare una vuelta a la idea al cambiar neumatico, pero respecto a la amortiguacion, manos a la obra. porque no me gusta nada.

Aprovenchando les consulto, ¿que acusa la luz roja del velocimetro cuando vas andando?. ¿la temperatura? porque ayer se encendio un rato luego se apagó.





Saludos a todos.

Por supuesto que nos llevaremos bien compi, por que no ?, cuenta con ello. :D .

Negro Maverick, la luz roja que esta en el velocimetro cuando se enciende, indica que la temperatura a la que esta trabaja el motor se encentra en rango peligroso, si encendio por un rato y luego se apago seguramente se debe a que el motor se calento demasiado y gracias al sistema de enfriamiento, el viento o ambos volvio a su nivel normal, aunque debo destacar que no es lo normal que se encienda. Te suguiero que revises el nivel del refrigerante por si acaso.

Nacra1, que buena frase la de tu firma !!!

Saludos Riders !!!

Gabula7

Recordad que si teneis algún problema mecánico, también podeis pasaros por la sección de customizaciones y mecánica ya que vuestros motores son iguales a los de la daytona, bobber, raptor, spyder, nkt, etc...
Y normalmente los problemas que puedan surgir son comunes a todas, allí podeis encontrar muchas soluciones.

gabula7 escribió:Negro Maverick, la luz roja que esta en el velocimetro cuando se enciende, indica que la temperatura a la que esta trabaja el motor se encentra en rango peligroso, si encendio por un rato y luego se apago seguramente se debe a que el motor se calento demasiado y gracias al sistema de enfriamiento, el viento o ambos volvio a su nivel normal, aunque debo destacar que no es lo normal que se encienda. Te suguiero que revises el nivel del refrigerante por si acaso.

Nacra1, que buena frase la de tu firma !!!

Saludos Riders !!!

Gabula7

Gracias Gabula tio, tiene su sentido. :D .